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4款LC系列-轻型滑杆机械缸，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。欢迎大家下载学习。包含通用格式...
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7款气缸转角下压缸JHB系列，适用于量产零件之专用机及治具，能大幅提高机加、装配、焊接等工模夹具自动化程度。是数控机床、特别是加工中心综合提高工作效率不可缺少的夹持元件。...
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6款气缸转角下压缸JHF系列，主要结构是结合了气缸及传动转轴一起而成的，它是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头回转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。欢迎下载。谢谢！...
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RESTON500KN液压抗震阻尼器，用于大型建筑和桥梁的抗地震阻尼器，最大阻尼力：500KN，包括装配图和零部件图，原装RESTON阻尼器测绘图纸，选用优质进口密封件，，可直接用于生产，或用于类似产品的研发参考，包括装配图和零部件图纸。...
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CA-A系列液压螺纹插装阀由阀芯、壳体等组成，电磁阀电磁铁通电时，连杆被提升，带动转轴转动，副阀打开。由于副阀被开启，主阀阀杯上部的压力流体被排出，因此主阀阀杯下部的压力比上部高，这样下部的压力将主阀阀杯向上推开。主阀被打开后，上下压力相等，阀杯在电磁力、上下压力作用下，置于平衡状态，阀门开通。断电时在衔铁自重及返回弹簧作用下，关下副阀，副阀关闭后，随之主阀阀杯上部的压力升高而将主阀阀...
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本模型为5款HSAW0098-1600系列液压马达，液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。模型设计非常详细，同时包含x-t格式，可编辑包含参数。...
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QGD-80x300卧式气液阻尼缸采用Solidworks2016设计,是一种气液结合的新型气缸，具有气动和液压两者的优点，调节阻尼油液可使活塞运动速度平稳地变化，适应快速进（退）和慢速进（退），调速范围大，操作方便，安装方式为卧。本套气缸主要技术参数：缸径80mm，调速范围1-40mm/s，工作压力2.5-8bar，耐压力12bar，气控压力3-5bar，使用温度范围-25至+80℃（但在不冻结...
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BMS(80-375)-E2系列液压马达。液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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油缸系列推力液压缸。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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CA-A-X系列液压螺纹插装阀阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。图纸详细结构，欢迎大家下载参考。...
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插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。...
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液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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BMRS-H5-K-G系列液压马达。液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。...
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EPGT系列串联直通液压接头5款液压管接头是液压系统中，连接高压油管与高压油管之间的部件。液压管接头又可分为液压软管、高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管、过渡式管接头、卡套式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头...
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RO系列圆型油压缸标准ROC型单耳型推力液压缸。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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3款LMR系列电动缸线性执行器，可以是产生直线运动的任何装置。线性执行器的主要应用在于，许多应用需要线性运动，欢迎大家下载学习，包含通用格式...
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4款LPGA标准型G系列动力缸，模型设计非常详细，包含常用的4款，用机架直接连接，这种动力缸有耳轴型，也有尾座形式，包含通用格式，欢迎大家下载学习。...
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3款MCKMB系列不旋转迷你气压缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。希望大家喜欢...
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5款MPT-5T系列标准型增压缸，增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。包含stp...
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增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。...
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MPT-13T系列标准型预压式增压缸。增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易。...
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5款CLR系列薄型液压缸设计，有铝体和磁性活塞，允许使用磁性传感器进行位置监控。设计紧凑，用途广泛。易于安装在水平或垂直的平面上。非常适合冲压和装配操作，具有强大的可用力。模型包含stp格式...
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PZ-A系列液压缸（400T以下）。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。...
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6款Liftson液压循环泵LM系列，该泵应用范围广泛，如清洗、水处理、温控、增压等多个领域。应用范围从小的家庭应用到大型工业应用。模型设计比较详细，为本人做方案时平日收藏，包含stp格式...
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6款H250CO系列双作用液压缸：双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。欢迎下载学习参考。...
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7款R160M系列双作用液压缸：双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。欢迎下载学习参考。...
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BMRS-H2(H6)-K-G系列液压马达。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械等，欢迎有需要的朋友下载参考。...
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SBD85-G系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。...
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YWZ5.YWZE系列电力液压鼓式鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。制动器.鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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SB540-A11系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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SB200-A09系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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SBD55-02系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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SB140-A03系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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伺服电动缸HMT-A32系列（平行式同步带）。伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。...
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电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。...
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MPTD-5T系列可调型预压式增压缸。增压缸又称气液增压缸增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。...
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液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。...
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本模型为7款MBP系列机械双极缸设计模型，可编辑包含参数，双极缸是将液压能转变为机械能的、它是一款液压执行元件。它结构简单、工作可靠。模型设计非常详细，需要的朋友可以下载...
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4款T系列内置滑动离合器动力缸，转向助力缸工作原理：在转向盘下有一条转向柱，转向柱带一个扭转器，转动方向盘可以改变相应的油道，使从动力转向泵的加压油液流入到动力缸，使转向轻便。...
