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此设计为新能源汽车水冷电源外壳夹具，采用气动夹具，以压缩空气压力将工件定位和夹紧的夹具 。以气压作为动力源，通过气动元件实现对工件的定位、支承与压紧的专用工具。气动夹具的设计目的是减轻劳动强度，在不断的生产实践和生产改良后，其实用性、可靠性、经济性得到提升。
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新能源电动汽车后转向系统总成设计：此机构设计了汽车轮胎的减震机构，转向差速机构，车驾与转向系统的安装固定机构，欢迎汽车设计的同行下载参考，上传格式XT....
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新能源汽车电动转向器总成设计模型，设计软件为SolidWorks，一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。...
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新能源锂电池方壳电芯捆扎模组巴片焊接工装，压板上的铜嘴有氩气进气口，可以保证激光焊接时气流流入，该工装最多可兼容28芯模组的焊接，压板采用相同规格，尽量做到统一，铜嘴气管采用多孔快速接头，可以方便员工操作。...
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汽车的转向架后梁是汽车生产中的一种必须的零件。而使用自动焊接的工艺，配套机器人来进行焊接是一种较为常用且最有用的办法。本设计从变位机、定位压紧组件等出发进行设计。...
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该工装用于汽车转向支撑焊接，气控阀控制，配备独立的三联件，控制稳定，具备一键打开、一键压紧功能，工装配备单独的移动装置，可方便运输和装卸，定位稳定可靠，欢迎下载。...
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列车转向架侧梁焊接夹具，转向架是火车的底盘结构，侧梁则是转向架的主体承力结构，有较高的焊接标准要求，焊接侧梁为U型箱式截面，立板壁厚14mm，腹板12mm中间各段分布10mm加强肋板。焊接应力大，因此该焊接夹具结构强度较高，支撑点也比较多，能够有效控制变形。为CATIA装配体。...
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这是实际投入生产的汽车转向支撑零件焊接夹具，产品已经量产，这是第一道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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碰撞盒是将汽车撞击力做一个缓冲和吸收的装置，用来降低撞击力，防撞梁是刚性防撞为了防止车前身溃缩，碰撞盒的作用是将撞机的能量和应力做一个吸收和缓冲...
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这是一套新能源商用车的变速箱和电机的三维和二维图纸，新能源车是将来发展的主要趋势，比较适合在相关行业工作的技术人员学习和参考，图纸中包含了尺寸。变速箱和电机是配套使用的，整个产品比较大。...
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电池包结构PACK设计涉及到许多层面：比如机械结构设计，要考虑强度，抗震，散热/加热，防水，防尘等，采用方形铝壳电芯，要确保电池安全可靠都是要经过合理设计和市场印证的。...
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新能源电动车前轮助力电机转向杆：设置有泵体进行转向装置的助力，上部设置有连杆驱动，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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1.乘用车新能源电池包箱体，带液冷系统接口2.箱体焊接工装3.工装包含定位，固定，压紧装置（包含定位块，气缸，基板）希望对大家有所帮助...
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本模型为新能源汽车电池放置仓及其焊接工装，通过多组气缸及压紧模组对电池放置仓进行锁紧，该工装适用于手工或机器人自动焊接，本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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这是汽车尾门及转向部份冲压零件的焊接夹具，产品已经量产，这是其中的一道工序。这是典型的零件焊接夹具，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！这是前一个图纸的后道工序,一系列的哦！...
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新能源电动车羊角转向节轴承卡簧压机装置：输送线进行移动轴承，前部进行放置羊角，侧面进行传递卡簧，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，适应更多软件，造型新颖是不可多得的佳作。...
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随行轮胎安装吊具：采用吊具形式进行行走，通过竖直拿取轮胎进行安装，将轮胎进行侧面安装，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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电动车新能源车汽车多轴轮胎螺母拧紧机：采用多电枪进行驱动，上部设置有KBK导轨，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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自行（车三角架）焊接夹具设计模型这是一款自行车三角架的焊接夹具设计模型图，夹具设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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A柱加强板总成焊接夹具设计模型这是一款（汽车）A柱加强板的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装...
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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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新能源电芯外壳整体包胶机：采用机械手进行拿取上料，通过侧面滚压胶装置进行压胶，从而实现全面封胶，其形态优美曲线流畅，造型新颖是不可多得的佳作。...
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可翻转新能源电池装配小车：用于新能源电池的装配，采用小车进行移动，可以进行旋转，方便电池装配，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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该项目完整打包，采用聚合物软包锂离子电池（A123），支持100A大电流放电，充放电分口，箱体绝缘测试通过，内部器件完整带参数可编辑，soildworks2017以上版本才能打开。...
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这是一套新能源车后纵粱和内机座数模，左右对称件，新能源车，材质都是铝，附件中除了数模还有pdf供大家参考，新能源车是将来发展的大趋势，所以有兴趣的同行可以研究下...
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图形为新能源汽车车门内板切割夹具的3D图形，图纸方案完整，特别适合于机器人切割工装设计。声明本图形没有参数，结构设计全面合理。图形可作为新设计时参考用。图形为UG12版,此图不得作为商用...
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汽车B柱加强板总成夹具设计，有详细的B柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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该设备是新能源方壳锂电池芯包极耳与转接片焊接用的半自动设备，主要用于打样，人工将芯包和转接片放在工装内，启动焊接，完成一侧焊接后，将工装推送至另一侧，启动焊接完成全部焊接。...
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本人是机床夹具设计，对机械工艺，机械结构都很熟悉，涉及的主要是立加/卧加/数控车等液压或气路夹具，上传的都是真实可靠的技术资料，都是经过实践得来的经验，所以同行朋友下载学习，对你益处很大，物有所值哦，如下载后有疑问可以留言再作交流讨论。夹具采用车床拉杆自动夹紧定位、挡板限角向方式车加工端面。...
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本设备是一台新能源电机定子上的线圈铜线打磨设备，主要分成5个工位，第一工位是自动上料，第二三工位是正反打磨，第四五工位是冲压多余部分。最后是自动下料。左边是一个机械手用来传送物料。欢迎大家下载。...
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图纸为三维SolidWorks光伏支架，一套支架可以安装8块组件，可以根据组件的安装孔修改安装孔位置，适合所有组件的安装，含有防盗边框，所有数据可以修改，直接可以加工为现在市场上使用的光伏组件支架。...
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该数据为某新能源下车体的的参考数据，主要为下车体及动力电池部分数据，但不包含开闭件数据，局部数据缺失，但不影响结构参考，可供结构参考，3Dmax格式不可编辑。...
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新能源汽车电池包定位设备，排产品底部采用铝合金流利条支撑，方便取放；，料架整体必须满焊，焊后打磨去毛刺；料架表面按要求喷涂颜色。欢迎各位下载学习...
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模型是用在新能源刀片电池生产线体上的拘束托盘，用在预充工位。托盘上自带定位轴套。拘束解拘束丝杆压紧机构。拘束过程中，电池间距从51变成47。模型很详细，可供大家参考使用。
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新能源电池密封性测试设备：采用输送机构将电池进行输入输出，通过密封压力进行测试，内部的结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！欢迎下载。...
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新能源汽车电池输送AGV和托台：托台采用浮动装置进行移动，采用定位销将电池进行拧紧安装，该模型创建效果逼真，不含参数，可以作为机械设计学员参考使用。...
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新能源钢铝混合车身（无框车门）。汽车轻量化成为大势所趋.综合考虑成本,性能及轻量化效果,钢铝混合车身是未来重要的发展趋势，,具有安全、重量轻,强度高、抗腐蚀性能好、高拓展性。...
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江淮新能源车厢，板材37mm插接板，车厢内尺寸为3500*1610*1750。含副车架，尾门框，侧门框，铝型材。可供参考。。。。。。。。。。...
