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汽车安全气囊生产线用组装装置：高度自动化的，可以快速、准确地装配气囊和相关的组件。这些组件可能包括气体发生器，它会在需要时产生气体来展开气囊。
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3款不同的副驾驶侧气囊支架，安全气囊顾名思义，就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋；气囊支架将气囊、传感器和充气系统部件整合安装在一起，一般在仪表盘右边；大多为铝材冲压件；且符合GB8410的汽车内饰材料标准。零件满足CAM-438-2015汽车内饰材料及零部件挥发性有机物测定方法；...
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这是汽车安全气囊标志注塑模具的数据，ug6.0版本的。此气囊标志类似于一个卡扣，标志上有卡扣特征结构，插入到汽车气囊塑料壳体上，警示驾驶员这是汽车安全气囊部件。模具结构复杂零件多，附带stp供其他三维设计软件打开。...
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本图档包含了一套辉腾汽车多媒体及气囊盖板复杂分模注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义PS图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件...
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本图档包含了一套奔驰汽车安全气囊标志注塑模具，汽车安全气囊的标准为一个pc塑料的注塑件，并且产品的表面还有文字，产品下方有卡口结构，不好脱模，所以设计了=侧抽芯系统。...
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本图档包含了一套宝马汽车安全气囊油缸电机复合抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本装置为CAB气囊装配线里的发生器无耳卡环压装工装，包含产品定位、气缸夹紧、传感器检测、快速接插件等。此装置零件齐全，配合关系完整，属于成熟生产工装，非常值得参考学习，欢迎大家下载！...
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三工位产品盖板自动压装设备，小巧实用，精度高，操作简单效率高，已经批量应用生产。图纸齐全电器标准件详细，可编辑修改，非常值得各位机械设计师们下载学习。...
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此图为80W水泵石墨轴承及O圈压装工装，为生产线是工装，SolidWorks18版，零件特征参数可读可编辑，零件的工程图完整，内含PPT初始方案，含机械标准件清单。...
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U型帽压装模组（工装）设计模型这是一款用于U型帽压装的夹具设计图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。U型帽是电路中用来压合导线连接节点的耗材。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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图档为一款摇臂轴与摇臂轴支座压装工装图，由于摇臂轴两侧要安装摇臂，所以摇臂轴与摇臂轴支座压装后两侧的尺寸有要求，该工装可以控制摇臂轴压入摇臂轴支座的长度和方向，工装结构简单易于加工，可以作为设计类似零部件压装工装的参考资料。...
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模型为轴承压装检测工装与变位机机构，包括翻转变位机，工装机构等，用于轴承压装检测，对产品进行夹持固定，然后由变位机进行翻转角度，使得检测更加高效，模型可供参考
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类似车标，上面刻有AIRBAG安全气嚷字样的塑胶件，安装在方向盘中间安全气嚷盖板上面的，一模两穴，模具非常小，左右侧包含两个小滑块，牛角式进胶，自动断胶口。...
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一款汽车备胎盖的四爪螺母压合工装，是将四爪螺母固定压合在备胎盖基板上的工装，该工装目前已在量产状态。该工装通过底部定位快将零件定位在工作台上，通过升起的顶针，让员工将四爪螺母放在对应的工位上，按下启动按钮，上部气缸下压，同时底部气缸归位，完成压合动作，员工取件后，工装顶针升起。...
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此设备包含所有零件方便大家共同学习，是CAXA2013设计，此设备是汽车轮胎的压装设备，设备设计的非常美观，结构紧凑，机构经典，非常参考价值！采用液压系统压装，设备效率非常高。使用很成熟稳定。具有很高的参考价值！...
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一种推力杆卡簧自动压装工装含数模及图纸自动压装推力杆卡簧。一种推力杆卡簧自动压装工装含三维数模及各部件...
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这是一套汽车前桥上横梁转向套压装工装夹具，文件为通用格式step文件，三维软件都能打开，可以编辑，是汽车工装夹具方面很好的素材，是设计者们参考的好资料，希望对设计君有所帮助。...
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08角座手柄基准孔盖板，角座18种规格、手柄2种规格、基准孔盖板1种规格，能满足汽车工焊接工作站装设计、钢结构工作站设计，适合车身定位，装焊工装设计，工业设计；简单方便，定位孔及定位销都是统一标准型号。...
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圆形盖板和通气管的组焊接接工装，圆形端盖使用半圆环定位，同气管使用圆形定位快定位，包括支撑杆，支撑座和底板零部件，可适合人工焊接或者机器手焊接。...
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一种稳定可靠的手动压装工装，上部直接连接到手扳压机上，下部连接到手扳压机底座平台上，平台上可做限位挡块，简单方便，伸入压装，拉出更换产品，压合效果好，成本低，替代手工装，效率提高显著。...
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此款为双启动手工电测工装，在原有的电测基础上新增了PIN针导向板的压入动作，实现了二合一的手工效率，此款治具工装，方便简洁，性价比高以及微改即可更换新的产品.
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左后门护板拉手盖板焊接工装1、图纸是焊接工装。2、技术要求：部分定位块要用铜质材料，以防止焊渣。3、使用手动阀控制夹具，手动阀左右拨动，能控制气缸进出，从而夹紧工件...
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汽车安全带插片锁金属件压装是汽车安全带气缸压装设备，安全带设计专用工装定位，压装工位使用气缸推动，压装变形后有传感器检测压装是否到位，所有压装数据经过上位机记录。...
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本工装适用于各型号的液压安全联轴器进行滑动扭矩测试，也可用于滚珠式安全联轴器和摩擦片式安全联轴器的滑动扭矩测试。制造成本低，操作简单，实用。...
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汽车安全带锁扣压装铆接设备是，压装铆接安全带上位置锁扣，设备压装实际使用铆接机构完成，铆接力及铆接位置使用工装控制，整个铆接过程记录铆接输出力，铆接工装设计使用寿命预计3万次...
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某地钢筋盖板涵结构大样图
本工程为某地钢筋盖板涵结构大样图，包含平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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产品只有侧边一圈很薄的外形是外观件，其余都是内装，所以外观要求不高，热流道直接一个热嘴进在产品正中间，并且整个产品没有抽芯结构，中间的一圈卡扣也通过上下插破脱模。...
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汽车膝部气囊盖板斜顶与推块二次顶出3D模具结构，此产品结构稍微有点复杂，在设计时还是花了点心思，比如在推块底部增加斜顶，在滑块靠破位置增加推块，由于此产品A面斜度加大，由于斜顶在推块的底部需要做逼空这样在成型中推块和斜顶都容易位移于是我们在其公模入子上增加铲基来避免斜顶合推块在生产中位移。...
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一款含安全栏的自动压装加工设备设计模型，压装部，用于压装待压装的工件；检测部，用于检测工件的位置；控制部，分别与压装部和检测部电连接，当检测部检测到工件被运送至压装位置时，控制部控制压装部动作以完成对工件的压装。...
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盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底
车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。
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连杆结构的剪刀（工装）设计模型这是一款带有剪刀性质的冲剪工装设计模型图，利用的传动机制是连杆。工装设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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模型为变位机与气动工装组合结构，焊接变位机总的来说可以分成两大类，一种是工人焊接变位机，另一种是机器人变位机。常用的机器人变位机采用的是减速机，伺服电机控制，伺服电机一般带自锁功能自带刹车，可设定零点，可定点停车，可无极变速。...
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盖挖法车站主体盖板一级施工安全技术交底
本资料为：盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底一级，编制于2019年，共10页。车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。
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全套现浇盖板涵结构通用图纸
本资料为全套现浇盖板涵结构通用图，其包含的内容为涵面铺装立面，支撑梁立面图，台帽立面等内容，设计详实规范，可供下载参考。
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盖板涵基础及下部结构施工方案
本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带，资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主，各种地貌以线状展布为特征，高低相间，基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触，展布以北向东为主。
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附图某车型一键启动按钮盖板结构，为智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。...
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尼龙加玻纤的产品，1模出2个，产品结构复杂，模具出口欧洲的，HASCO标准，模具结构包含了，前模抽芯，前模针需穿过后模镶件，因此采用了HASCO的一种先开先合的扣机，保证开模先抽芯，合模先合AB板...
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