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进气管与导流板共用检具是将进气管与导流板对零件上的安装孔与方形口布局在同一底板上用UG进行建模，格式为STP。定位销为固定销。这样，不仅能节省了制作成本。减轻了检测人员的劳动强度。对于设计检具提供了参考便利。欢迎下载学习！...
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这是一个自带通过气管进气系统的气缸三维模型，这种气缸可以应用于蒸汽驱动等。零件图齐全，通过solidworks绘制，欢迎大家下载学习。多多指教。...
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汽车零部件排气管放置料架，采用悬挂方式放置，采用左右可调节支撑，分两层放置，可多款共用，底部有脚轮，可堆垛，收容数高，结构牢固，操作方便，供需要的朋友参考！...
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平板件，容易翘曲变形，并且外观面不能有冲切痕和缝合线等缺陷，一模一穴，两板模单点公模潜水进胶，刚好潜在产品的公模肋上，每个产品包含一个滑块和多个斜顶。...
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200CC动力伞发动机谐振排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管...
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光源盖模具设计，马达螺纹模具设，螺纹模具，产品为手电筒光源的盖子，ABS料，大水口侧进胶；有较大的内螺纹，以马达为动力，齿轮传动，退芯脱螺纹。一出一穴。本结构简单，易懂，以供有兴趣者，相互学习，交流。...
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本人是机床夹具设计，对机械工艺，机械结构都很熟悉，涉及的主要是立加/卧加/数控车等液压或气路夹具，上传的都是真实可靠的技术资料，都是经过实践得来的经验，所以同行朋友下载学习，对你益处很大，物有所值哦，如下载后有疑问可以留言再作交流讨论。夹具采用三爪装夹，凸台用V型定角向，钻孔。...
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发动机排气管上下盖圆弧抽芯注塑模具，产品为上下盖1+1出模，材料尼龙，模具出口北美，DME标准，注塑机300T,4个水平机械滑块，2个圆弧抽芯滑块...
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这是我的原创设计。壳体4×Φ7夹具设计，包含了夹具体，钻模板，还有钻套和防转螺钉以及芯轴和定位销组成，设计原理是限制了6个自由度保证工件定位，用途是为了钻4×Φ7下底面法兰孔所以设计了这样一个立式钻床的夹具装配图...
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三阀三卡直角六通壳体铸模是油套一体采油井口关键部件三阀三卡直角六通壳体的铸钢铝膜，结构相对复杂是模具爱好者不可多得的好素材，希望有识之士共享，图纸尺寸可以图上测得。...
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零电流开关准谐振 Boost变换器的无源控
分析 了零 电流准 谐振 升压 (ZCS．QRC Boost)变 换器 的工 作原 理 。采用 时间平 均法 对 ZCS．QRCBoost变 换 器的状态方程进行简化 ，并对其采用无源控制方法 ，不但能够得到确保全局稳定的控制器 ，而且能消除输入 电 压负载扰动等引起输 出电压的变化。通过 Matlab仿真及实验验证了采用无源控制的 ZCS．QRCBoost变换器的 系统有 较强 鲁棒性 以及稳 定 的输 出电压。
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5种NEBM-M-气管-管道模型,线路过载时，只要发热达不到本体的熔点温度，电缆不会受损。即使瞬间击穿，击穿处氧化镁晶体也不会形成碳化物，过载消除后，电缆性能不会产生变化，仍可继续正常使用。...
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这是一款可随身携带的小喇叭上下盖产品，塑胶件开模以1加1的形式讲上下盖开在一套模具内，为确保滑块面处顶部胶位不会拉模，将滑块设计成斜向下形式运动...
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头戴式耳机上面的麦克风上下盖模具全3D图，上盖和下盖合并开在一套模具内，穴数为1+1，材料为ABS黑色。产品小巧，模具设计得精致紧凑。麻雀虽小五脏俱全...
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破避机按钮+提手装饰盖模具此模具型腔数为1X2,PP材料,大水口模架顶针潜水进胶,后模侧斜行位及斜顶.顶针系统,,开模时行位先抽芯再顶针及斜顶慢慢顶出脱落产品.欢迎大家下载学习参考
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这是雪佛兰Camaro车身壳体生产模型雪佛兰品牌始创于1911年，作为深受主流中坚人群喜爱的国际汽车品牌，雪佛兰以真实自然、年轻心态、充满自信、乐观向上、富有创意的品牌个性，将人性化科技和可靠品质的产品带给中国消费者。这是车身壳体生产模型...
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6款22710-锥齿塑料壳体驱动，模型为非标零部件，包含6款常用型号，包含通用格式，可以直接固定机架上，模型包含6款大小不同模型，希望帮助到非标自动化朋友...
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动模嵌板安装在动模上,齿排油缸的活塞杆的杆端与齿排连接,固定齿轮可旋转的安装在动模嵌板上,U型齿轮安装在动模内且位于动模嵌板的下方；所述的活动齿轮可旋转的与弯芯的一端连接,活动齿轮的外齿分别与固定齿轮的外齿、U型齿轮的弧形内齿啮合,弯芯滑接在动模嵌板的弯槽内。由于本发明的U型齿轮具有弧形内齿,与其啮合的活动齿轮会沿弧形内齿面运动,带动弯芯平稳的从模具型腔抽出。固定齿轮、活动齿轮、U型齿轮为齿轮之间...
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模型：机架式进气鼓风机HB系列标准19"机架安装从超过50%的17"宽度输送空气内部氯丁橡胶隔离支架可减少振动传递到机架仅进气口，用过滤空气给机架加压重型钢结构包括有吸引力的19"不锈钢格栅115伏交流电，50/60赫兹。电机通过UL认证，CSA认证，滚珠轴承型，通过进气冷却包括永久性过滤器（下方提供更换过...
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这个产品是个PP的材质，并且产品还是个透明的，产品边上的4个角是需要折叠的，这种折叠的结构，模具设计的时候进胶一定要考虑平衡，要不然就会折断，产品顶出的方式用的是推块的方式顶出...
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CKZ2NDCJ-定制：带金属盖的电动夹紧气缸模型，包括中空的缸体和在缸体的腔内往复滑动的活塞，该活塞包括连接的活塞头，头部与缸体内壁紧密配合，活塞头两侧的缸体上设有与活塞杆啮合。...
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根据其结构形状特点以及通过对盒子成型工艺的正确分析，确定型腔的总体布局，选择分型面，确定脱模方式，设计浇注系统等；同时本文对注塑模具进行简要介绍，对注塑模具中的主要零件进行设计计算，在设计过程中着重考虑其生产实际中的经济性和合理性。...
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高压直流输电共用接地极电气接线研究
本文通过分析共用接地极特点,提出了共用接地极的接线方案。在共用接地极进线处装设隔离开关,并根据实际工程条件选择了隔离开关的型式和参数。通过计算共用接地极的电位升分布,对接地极线路检修提出了建议。
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7种NEBM-气管管道电缆，这是非标自动化设备上吹风降温的装置，包含常用的5款规格，模型设计详细，外形美观，做非标的朋友可以直接参考，提高了效率，本模型为客户做方案时收藏的，包含通用格式，欢迎大家下载学习...
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此套模具是汽车进气系统总成下壳注塑模具，模腔：1*1。采用冷流道侧浇口进胶。前模两处油缸驱动斜向隧道抽芯结构。前后模镶模仁。模具结构较简单，重点是前模斜向隧道抽芯，可以下载学习模具结构。...
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复杂的异形汽车进气歧管模模具，图氏包括详细的模具设计，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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此套模具是汽车进气歧管上壳注塑模具。中间两侧孔位前后模对插分型。模具采用2点针阀式热流道转冷流道侧浇口进胶。前模A板原身留，后模做镶呵。模具结构相对较简单，没有复杂脱模结构。采用机械顶出，弹簧复位。...
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汽车进气弯管产品注塑模具，产品为圆弧形状，模具采用1出1穴，材料为PA66+GF35,一点大水口侧进胶，一头为机械行位抽芯，一头为油缸驱动齿轮实现圆弧抽芯...
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汽车螺孔盖注塑模具，模腔1*1，采用直入产品进胶。前模带油缸通过齿条齿轮传动驱动螺纹杆旋转脱螺纹。螺纹杆边旋转边后退。螺纹脱模后，模具再开模顶出产品。...
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汽车加油盖天鹅劲盖注塑模具设计全3D结构图，材料为PP，结构采用的是后模多行位的结构设计方式，注塑机380吨，模具出口国外，模具结构包含了，后模抽芯，特殊斜顶设计，结构非常经典，模具细节完善...
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碳纤维压合模具采用上下合模形式，上下模分别设置有镶块，外侧设有退件和固定的围板。单独对复杂位置设置镶块，可以减少加工的成本，提高更换的效益，可以分别出两种形式产品，提高了模具的使用效能和经济性。...
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这套模具设计的是一套2出1的模具设计方式，产品为红外测温枪的后盖+前盖，进胶系统用的是潜水单点进胶的方案，这样进胶的速度最快，方便产品的注塑成型，最适合这款产品的设计方式，...
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绞拌器绞肉杯内盖+螺丝帽模具型腔数量为2+7，工件材料PP,采用细水口模架单腔一点进胶及细水口转潜水进胶系统，后模两侧行位结构，顶出系统采用顶针顶出结构，先开水口板拉出水口料再开AB板，开模时在斜导柱的作用下两侧行位慢慢后退脱离产品倒扣然后在KO杆的作用下顶针板推动顶针慢慢顶出产品脱落，欢迎大家下载参考学习，...
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上隔离盖（ABS材质）,尺寸663X195X32.5大形平板件，为防止冷却不均造成变形采用了多组运水冷却（加深水井带隔水片），为防止沾前模加了前模弹块推出，采用热流道中心点进胶的方式，采用大顶针顶针顶出，配有各种标准件并刻印订购代码，工厂设计标准，欢迎下载，可以加关注，长期更新各种新模具。...
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加湿器提手装饰圈手盖型腔数量为1X4,工件为ABS材料,细水口模架细水口转三点搭边进胶系统,顶出系统采用顶针顶出结构,开模时先开水口板拉出水口料再开AB板开模后顶针板在KO杆的推动下顶针慢慢顶出产品脱落.欢迎大家下载考参考学习,...
