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该模具图是一个弯管塑胶件，1+1，采用大水口侧进胶，产品排位平躺，结构采用后模行位，油缸抽芯，活动镶件，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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一种商用车进气管道吹塑模具用于进气管道吹塑生产，吹塑，主要指中空吹塑(又称吹塑模塑)是借助于气体压力使闭合在模具中的热熔型坯吹胀形成中空制品的方法，是一种最常用的塑料加工方法，同时也是发展较快的一种塑料成型方法。欢迎下载学习！...
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进气管和进气法兰焊接工装设计模型，进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。...
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此套模具为汽车后灯壳体，采用后模弹开隧道抽芯机构，B板先弹开，A、B板再开模，需控制模具开合模顺序。产品高低落差大，需保证模具强度，注意模具前后模互锁。热流道需单独设计一组冷却水。...
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进气管载体焊接机器人焊接工装，设计软件为SolidWorks，包括固定底座、螺杆旋进座、进气管口夹具、螺杆、支撑座、进气管口，螺杆旋进座固定在固定底座上，螺杆旋进座由活动端螺杆旋进座和固定端螺杆旋进座构成。...
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司筒要走运水。因行位镶件要与司筒内针定位插穿，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个线盒塑胶件，1X1，采用热流道进胶，产品骨位和插穿位很多，怎么拆镶和拼镶很重要，产品侧面扣位，现模具采用后模行位设计，最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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图档是汽车气缸盖注塑模具，模腔1*1，产品材料PA6+15%GF，缩水率1.008。采用冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁，后模带隧道斜抽芯，需B板浮动，机械扣机控制开合模顺序。采用机械顶出，强制拉回。模具结构简单且清晰完整，适合下载参考学习。...
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本套模具设计的方式是一出8的方式，产品上面有个斜的孔，模具无法正常脱模，为此模具上面设计了一个斜的行位，为了方便模具的加工，斜的行位上面都设计了单独的耐磨块，这样可以非常方便的加工模具和配模...
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汽车座椅配件产品，产品材料为POM,产品壁厚比较厚，产品强度要求高，分型设计复杂，模具抽芯机构多，需要后模隧道斜抽处理产品倒扣出模，模具出口，模具要求比较高，配件为欧洲标准...
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这是一套汽车进气歧管注塑模具，模腔1x1进浇采用1点热流道针阀，进浇在滑块底下大水口，前模有斜抽芯后模有滑块上出滑块，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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思科达汽车内饰盖板注塑模具图,1模出2穴，模具出口，HASCO标准配件，进胶采用单嘴大水口转冷流道进胶，模具结构有行位结构，斜度25度，双杆斜顶结构等，模具设计精细，细节非常完善，可供同类产品参考...
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该模具图是一个回型框塑胶件，1出1，采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣，现模具采用后模行位、后模隧道行位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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吸尘器的外壳属于外观件，产品前模区域局部倒扣，普通行位结构客户无法接受，采用2个行位结构，一个抽芯，一个止退，前模斜顶结构设计非常经典，结构稳定，空间利用合理...
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本田汽车的一个配件，两点针阀式热流道进胶，产品非常异形，整个产品完全被各种异形滑块包覆，非常复杂的一套模具，滑块之间有擦破，有靠破，有斜滑块，有双层滑块。...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口潜水进胶，产品后模部分扣位较多，采用3个大行位对包，后模扣位做大斜顶，模具动作：分型面打开，斜导柱拨动后模行位脱扣位，最后斜顶、顶针顶出产品。...
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图档为汽车水箱深腔注塑模具成型及脱模结构，前模斜抽芯和滑块结构，后模滑块结构，且大滑块中带斜顶结构。采用热流道针点浇口直接进胶。后模型芯较高，采用顶块顶出。此模具中脱模结构独特，适合下载学习。...
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进气管与导流板共用检具是将进气管与导流板对零件上的安装孔与方形口布局在同一底板上用UG进行建模，格式为STP。定位销为固定销。这样，不仅能节省了制作成本。减轻了检测人员的劳动强度。对于设计检具提供了参考便利。欢迎下载学习！...
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汽车座椅内侧护罩产品，左右镜像件，产品材料PP，采用热流道转冷流道进胶方式，模具国内生产，产品倒扣量非常大，3个倒扣位置都采用斜顶方式出模，会干涉，因此有2个倒扣需采用内抽芯的方式出模，因此这套模又采用了2次的方式的结构来实现动作，大行程斜顶采用双杆斜顶...
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这是一个自带通过气管进气系统的气缸三维模型，这种气缸可以应用于蒸汽驱动等。零件图齐全，通过solidworks绘制，欢迎大家下载学习。多多指教。...
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图档是汽车水箱支架注塑模具，模腔1*2，产品材料ABS，缩水率0.5%。采用冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁。后模带二次行位结构。模具结构简单且清晰完整，适合初学者下载参考学习。...
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一模一穴，热流道模具，模具结构非常特殊，公模板超级后，因为里面藏了一个牛逼的抽芯结构，油压缸驱动铲块，铲块斜面上有t形块，t型块勾动滑块做二次斜抽芯运动。...
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这套模具不同于普通的三通管，内部还有倒扣，所以正常油缸抽芯时，行位内还要设计斜弹块出倒扣，重点要注意行位内的斜弹块的行程计算准确，即要脱出倒扣，又要防止斜弹块退出后互相打架，弹簧的长度要适中。...
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小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
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汽车内饰件产品，有很多产品后模侧有斜孔，不能正常方式出模，需要采取结构来达到抽芯目的，后模斜抽结构是处理斜孔的一种常用结构，此结构采用顶出时的驱动力，驱动模板来达到抽芯目的，斜抽零件镶件的角度设计，连接设计，拆装模要模拟计算好，这点很重要，这种结构是斜抽的入门级结构...
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一款机壳产品，模具出口，前模斜抽行位，行位内倒扣需要先脱模，因此采用了斜顶，行位2次动作抽芯，行位动力来源于，前模开模，利用齿条齿轮驱动，设计扣机控制行程，结构实用经典...
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此图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1+1。模具采用二次行位结构，机械小行位先使侧向倒扣脱模，再油缸带动整个行位结构后退脱模。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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一个汽车上的配件，很复杂的圆筒产品，全周包行位，难点是产品有内扣，行位里面需走斜顶，重点是没画过的无从下手，需要资深经验的老司机才懂。从产品的外观可以看出很多圆孔，结构相当复杂，产品难度A++，产品出模需做全周滑块，有内扣的地方需做结构。此产品内扣不容易出，需要在大滑块里面做斜顶出模，真的考验工程师的结构水平。...
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一种汽车进气歧管清洗设备，人工把进气歧管放置在箱体内，通过定位治具定位好位置之后，通过水泵抽水进入歧管内清洗。完成清洗后取出产品，水循环使用...
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进气系统包含了空气滤清器总成、空滤进气管、空滤出气管、谐振腔等。空气经空滤器过滤杂质后，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的燃油混合气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。该数模为原创设计，包含了部分建模步骤，欢迎有需要的朋友下载交流。...
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机壳模具设计，产品是电子音乐盒子的控制面板，产品1+1+1+1穴，此类产品设计需要布置好产品的排位以及考虑进料的位置，产品后模有多处斜顶结构，欢迎下载学习！...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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进气系统包括进气管、空气滤清器、滤芯、出气波纹管、谐振腔等，空气滤清器的功用主要是滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入气缸。空气滤清器也有降低进气噪声的作用。进气系统关系到整车的NVH。所以它的结构设计很重要。...
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车灯模具一般都比较复杂，此副也不例外，pl面斜度非常大，公母模仁非常后，更经典的是公模很多斜倒扣，使用的是二次斜抽芯结构，抽斜细芯子，一模两穴模具。...
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这个产品普通看起来不难，可在产品正面的3个卡扣想实现稳定，多模次生产脱模就有点麻烦了。所以进行了前模弹簧斜顶进行脱模，即保证了脱模稳定也保证了模具的耐用性。...
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和这个产品的边上是有2个倒扣的圆心柱子的，模具在设计这种倒扣的柱子的试试，选用了后模斜顶的结构方式，这样的目的是可以让模具做起来更加的简单，...
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图档是液晶电视显示板注塑模具，模腔1+1。采用冷流道侧浇口进胶。模具中有2个后模隧道斜抽芯结构，B板需浮动一次驱动后模隧道斜抽芯结构脱模。采用机械顶出，弹簧复位。...
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一套翻转手机面壳模具。手机最难的就是翻转手机的转轴结构了。转轴结构模具有做斜顶出的。有做滑块出的，其中滑块出有做定模内抽芯滑块出、有做侧边内抽芯滑块出、有做后模开一次做后模内抽芯滑块出。这都是根据产品结构决定的，什么样产品结构该做什么模具结构？此图档模具结构为后模开一次模后模滑块抽芯+定模斜顶...
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此产品模具结构复杂，为不常见的后模内行位抽芯结构，此模具采用顶出带动后模内行位抽芯的设计，内部有详细的设计，已量产，现在上传供大家学习参考，有需要的可以下载，谢谢。...
