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卧式铸铁齿轮减速机变速箱：外部的铸铁进行定位，通过内孔进行驱动齿轮，实现变速的输送，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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重庆宏馨达实验室全钢实验台
台 面：12.7mm实芯理化板，边缘双层加厚到25mm。耐强酸\强碱\抗腐蚀. 技术指标：弯曲强度≥259Mpa；拉伸强度≥113Mpa；抗压强度≥152Mpa（纵向）及≥147Mpa；（横向）；洛氏硬度≥69；吸水率≥0.71%；耐腐蚀性；24小时耐强酸强碱；密度≥1.4g/cm3。
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设计任务书中电液伺服阀实验台，系统的最大压力为31.5MPa的高压系统，使用单泵或双泵供油。由在液压回路中设置调压回路；调节系统流量，控制系统压力。...
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实验台304内外箱式设计，亚克力视窗，可增加加橡胶手套操作口，达到防污染、防病菌泄露。SOLIDWORKS2016版本，可进行全部编辑更改。...
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实验边台是实验室建设当中必不可少的一款产品，此款实验边台设计有双门双抽实验台以及转角柜，台面采用黑色实芯理化板设计而成，下部实验台设计为双门双抽柜，门板及抽面喷涂橘黄色，色彩感极强，整个产品外观漂亮大方，实用性极强，觉得用户喜爱
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重型自卸汽车设计(变速器设计)
本资料为重型自卸汽车设计(变速器设计)，含主变速器中间轴常啮合齿轮，重型自卸汽车变速器总成2，重型自卸汽车变速器总成1等，欢迎大家下载参考。
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9种5ZL-100FV系列变速器模型，主动齿轮、从动齿轮。输入轴可理解为是与离合器连接的，并在发动机驱动下转动，固定在输入轴上的齿轮随之同步转动，该齿轮称为主动齿轮此后与输出轴连接为一体的齿轮被迫转动，所以该齿轮称之为从动齿轮。...
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转子动力变速器（详解）设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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增压器之涡轮变速器设计模型活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。（SW20...
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微型（多级齿轮）变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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一款新型变速器SW设计模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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中型载货汽车(5+1)变速器三维设计（直接操纵，锁环式同步器，全同步器换挡），本次中型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证，根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器，中间轴采用旋转式，倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档，其他档位采用同步器换档，根据轻型货车的要...
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UG10.0汽车五档变速器是汽车专业的设计，仿真模拟汽车档位转换，里面包括零件图，装配图，以及运动仿真，如有需要的欢迎下载，希望能给您带来帮助。...
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。该图为变速器外部模型机外形尺寸图。...
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变速器换挡拨叉及限位钢球结构，包含一个换挡拨叉，一根换挡轴杆（含钢球限位槽），一个拨叉锁紧销，一个限位钢球，一个圆柱螺旋弹簧，一个弹簧导向套，一个弹簧顶盖...
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吉利DCT自动变速器换挡装置DCT变速器中一重要的机构即为双离合器。在这种离合器中拥有两组摩擦片、从动盘、分离装置，通过结构巧合的结合在了一起。...
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嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型是采用solidworks2010软件创建的嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型设计结构清晰合理，欢迎学习下载。...
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无摩擦驱动的变速器机构设计。输入：青色曲柄。输出：红色轴三个设备串联连接：用于产生线性平移运动的装置1。它的冲程长度是可调节的：装置2（绿色齿条和紫色正齿轮），用于将从装置1接收的线性平移运动转换为往复旋转。用于将从装置2接收的往复旋转转换为连续旋转的装置3：
输出轴（红色）通过超越离合器（棘轮机构）连接到黄色棘轮轴（Device3的输出轴）。它起到飞轮的作用，使输出旋转有规律。转动紫色蜗杆以改...
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为应对前序工序模具出的产品状态,现在增加一套变速器右后吊点支架整形模.产品V型排布,便于收回弹,下模做凸模沉入模座,上模压料后翻边整形,模框防侧....
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8种6-62FV-70Y系列变速器模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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变速器操纵机构总成设计模型,包括球头件及选换挡轴，球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内，球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内；球头件与壳体上端盖的间隙之间设有减振垫，选换挡轴的卡槽内设有减振隔套。...
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变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。...
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当前工序为变速器右后吊点支架冲孔切断模具.产品较高,下模使用垫脚支撑下模仁,切断废料的漏料孔需做好,上下模座码模槽按照厂家要求开出.模具外导柱做好模具防呆....
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变速器换档外部操纵机构总成：其主要作用是控制变速器的换档操作。根据不同车型和品牌，变速器换档外部操纵机构总成的构造和设计可能有所不同，但它们的主要功能是一致的。
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。...
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catia设计一款汽车变速器变速箱装置，该装置包含减速齿轮、操纵杆、减速器壳体、同步器、结合套等，缺点是模型没有绘制过程，为加工图纸，欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
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3种6TQ60-70F系列变速器模型，产品简介，单中间轴、全同步器结构，该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。...
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无极变速器就是常用的CVT，主要包含锥轮、输入轴、输出轴、调节套等零件，可以实现任意传动比输出，此图纸包含SW格式以及通用格式，欢迎下载、交流、学习。...
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该模型为轿车无级变速器CVT的核心机构钢带以及带轮组成的CATIA模型。模型参数可编辑，可以作为的参考模型。CVT的市场份额正在逐年加大，市占率在不断提升。该模型的难点是钢带模型的建立。...
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受个人水平所限，本图是示意图。一种可变曲柄长度的曲柄连杆式无级变速器，采用可变曲柄长度的曲柄连杆机构，带动齿条做往返线性运动，再由齿条推动超越离合器，使超越离合器内圈的轴承输出单方向的转动。改变曲柄的长度，即可改变齿条往返运动的线速度，进而改变输出端转动的转动速度，实现了无级变速的目的。本无级变速器可实现钢性大扭矩传动，可实现零至无限大的传动比变速。...
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四轴位移角度实验室调整台架：主要用于试验设备的使用，通过手动进行调节，实现多位置移动，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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汽车发动机变速箱合装托盘，是一种发动机线体装配用的载具，发动机与变速箱在此托盘上进行合装，另外发动机的相关附件也一并装上，构成发动机变速箱合装，成为汽车动力底盘合装的一部分，发动机托盘分成上下两部分，上半部分可360度回转，方便装配。...
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一个三角12缸发动机实验台模型，由发动机底部实验平台、发动机主体、活塞、缸套、中心轴、电子控制组件等组成。模型是运用就装配的设计方法进行绘制的，内含有参数，可进行编辑，欢迎下载！...
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电机+无级变速器+蜗轮蜗杆减速箱（总图图号为zongc-000）：本机械结构用于一定范围内的无极调速，电机为三相异步电机，电机通过无级变速器（变速范围1:4）驱动减速机（蜗轮蜗杆减速机）输入轴，再通过减速机输出轴输出动力。电机输出功率为1.1KW；蜗轮蜗杆减速箱减速比为45....
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变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。...
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有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。...
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电机变频调速系统在冰箱中的应用
上个世纪,我国生产的电冰箱绝大多数是定转速式电冰箱，由于它处于全天工作，功耗及噪声问题严重。而近几年压缩机采用了变频技术，起动时运行平稳，可以彻底消除起动噪声，节能效果明显。
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电机变频驱动电路板设计模型也是一种电路板，其运用的范围虽不如电路板来的宽泛，但却比普通的电路板来的智能、自动化。简单的说，能起到控制作用的电路板，才可称为控制板。大到厂家的自动化生产设备，小到孩童用的玩具遥控汽车，内部都用到了控制板。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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