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17种CM2新款标准型气缸(双作用)[CM2C40-200Z]，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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从动作上分为单作用和双作用，结构示意图如图所示，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合（价格低、耗能少），双作用气缸则更广泛应用。（注：不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了）...
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6种0131-22或32路直接作用-拨动阀模型，是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，...
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7种BODTA型穿板直通接头模型，直通接头是指在指导性技术文件中特指接头的金属外壳与被连接电缆的金属屏蔽和绝缘屏蔽在电气上连续的接头。直通接头产品的橡胶绝缘件一般采用进口硅橡胶，壳体采用高强度铜材制造，外层可配玻璃钢外保护盒，内浇注高性能的防水绝缘密封双份胶...
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CLA2W双杆双作用带锁气缸共19种型号锁紧气缸的结构原理如下两图所示，图一结构弹簧力作用到锥形环，通过钢球传递到制动瓦座，再传递到制动瓦，由于楔形效果，作用到气缸轴的制动力很大。...
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5种Mark8阀-定向控制阀模型,控制阀有各种不同类型，它们的适用场合不同，因此，应根据工艺生产过程的要求合理选择控制阀类型。在使用阀门定位器时，也可通过阀门定位器实现。...
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8种HE-D-NPT-开关阀模型，在结构上，气动开关阀与电动开关阀的阀体是没有什么区别的，主要区别在于推动阀体中的滑块改变阀位的推动力不同。气动开关阀由气路（管子）中的控制空气送到阀中的操作气缸推动活塞移动带动滑块改变阀体阀位；电动开关阀则通过螺旋线圈产生电磁吸力带动滑块改变阀体阀位。...
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8种Mark15空气先导阀模型,先导阀是为操纵其他阀或元件中的控制机构，而使用的辅助阀。先导阀的共同特点,可以接受多种输入方式，如手动、电动、液动、气动、机械凸轮、电比例等；...
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叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，叠加阀最大的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修。...
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5种DCX4切断和分流阀-DCX3DE2指示灯T阀体，带Sorio控制顶部模型，分流阀的作用是使液压系统中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流)，或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系。...
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20种VBA10A~11A增压阀模型，体积小，使用方便增压阀本身的体积比增压缸小得多与以增压缸为主体的增压系统相比增压阀集四个单向阀、一个换向阀、两个缸体于一体,可以省掉增压系统中的单向阀、开关阀、高压阀、换向阀、安全阀等多个气动元件,管路连接大大简化,体积也小得多,安装使用也比较方便。...
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3种SO-微型柱轴驱动阀模型,动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。solidworks2016版本设计，不含参数，可编辑含STP格式。...
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14种VBA20A~40A增压阀模型，增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。...
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7种机械-轨道阀调平阀模型，平衡调节阀是一种具有特殊功能的阀门，除具有调节阀功能外，还能实现流量定量，可以有效地解决供热（空调）系统中存在的温室冷热不均问题。...
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3种Prospector系列提升阀-1_4“至2”电磁先导驱动2_2、3_2和4_2直列阀模型，提升阀应用广泛，其使用的品种和数量继续增大，并高温，高压，大口经，高密封性，长寿命，以及一件多功能，可靠性达到最高水平。...
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5种GAMPPER加注排放阀模型，对于含油量高的压缩空气系统来说，它们非常适合，因为当水、油和沉积物结合形成污泥时，它们能够抵抗堵塞。模型包含通用格式，欢迎大家下载学习...
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6种SCPG系列双作用带橡胶气缓冲型模型，双作用气缸，从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。缸的操作方式分为双动和单动（弹簧压出、弹簧压回）两种...
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CLA2单杆双作用带锁气缸共35种型号一般气缸使用一个两位电磁阀控制，因为气缸只有两个位置，使用三位电磁阀是应对突然断电时需要保持特殊位置的气缸使用。带锁气缸则需要使用最少两个电磁阀来控制...
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气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头。气动执行器有时还配备一定的辅助装置。常用的有阀门定位器和手轮机构...
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3种JSM2-V-分解型-双作用-带阀气缸模型，带阀气缸产品特性，活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能，前后盖与铝管缸体用支柱连接，可靠性好，...
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6种AFADFAircushion-紧凑型气缸多级冲程双作用双杆模型，阀位形式:常闭，适用介质:气体、液体、蒸汽、油类等，适合的环境温度:-15～75℃，...
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4种无开关CAC4双作用单杆型卡箍气缸模型,用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。...
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利用一个活动部件来开、关或部分地挡住一个或更多的开口或通道，使液流、空气流或其他气流或大量松散物料可以流出、堵住或得到调节的一种装置;亦指阀芯，这一装置的活动部件。...
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按钮阀:1、常开按钮--开关触点断开的按钮。2、常闭按钮--开关触点接通的按钮3、常开常闭按钮--开关触点既有接通也有断开的按钮。4、动作点击按钮--鼠标点击按钮。...
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球阀适用于中、小口径管路的各种压力、温度和介质下控制接通或截断管路介质的启闭装置;靠介质压力将球体压紧在出口端阀座上,其使用压力和通径受到一定限制.采用90°传动,故开关方便迅速,可以实行快速启闭....
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5款HV-手控阀-联管直通接头，汽车行车制动的过程中,停车、驻车制动、排气制动的关键装置。通过排气制动蝶阀的工作缸，使工作缸内的气活塞动作，从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度关闭排气软管，使发动机排气受阻。...
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5种带开关JSC3双作用型气缸模型，双作用气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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6种CVM5K带阀气缸杆不回转型双作用，一般气缸使用一个两位电磁阀控制，因为气缸只有两个位置，使用三位电磁阀是应对突然断电时需要保持特殊位置的气缸使用。带锁气缸则需要使用最少两个电磁阀来控制...
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4种带开关CMK2-P双作用行程可调型气缸模型，有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。...
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3种带开关SCPG-L-双作用单活塞杆型笔形气缸模型，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，双作用气缸，从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力，...
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6种S型气动球阀（直接安装）双作用（螺纹）-JIS模型，气动球阀具体分类有：不锈钢气动球阀，塑料气动球阀，卫生级气动球阀，碳钢气动球阀，二通气动球阀，三通气动球阀，四通气动球阀。...
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4种无开关CMK2-R双作用行程可调型气缸（缩回）模型，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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角座阀保持流速能够节省空间.它采用带弹簧安全保护的单作用气动执行机构来操作的导向角座阀.使用时,应该选择常开或常闭. 角座阀广泛应用于短时间频繁启动，具有反应灵敏，动作准确的特点，配合电磁阀使用，用气动控制可准确控制气体、液体流量。可实现准确控温、滴加液体等要求。...
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6种5-2单先导-弹簧方向阀模型，按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。...
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6种SV09系列电动方向阀模型，方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。方向控制阀的种类有单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀等。...
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5种Robolux多路多端口阀模型，手动比例多路换向阀MHV-32手动比例阀，最大流量800L/min最大压力430bar,单片最大流量达380l/min。适用于工程机械，矿山，冶金，船舶，医药等行业，是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀。...
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3种2-2通活塞阀-导轨阀模型，导轨阀的基本结构主要由阀体、操作器两部分组成。阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。...
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7种581系列电动定向阀模型，气体管道供给设备系统提供一种能快速实施启闭，杜绝“跑、冒、滴、漏”，使用方便，工作寿命长，实用广泛，安全保障好的新型阀类产品。...
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6种583系列_电动方向阀模型，工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。...
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4种NG系列-提升阀NUMATIC模型，提升阀，有时称为锥阀，菌形阀，菌装阀。其在活塞式发动机中的用来控制空气的进入，提升阀在气门导管中运行。...
