8种NBN2-F58S感应电源钳位传感器

某集团有限责任公司新建50万甲醇项目低压配电室到现场操作柱的控制电缆是多芯电缆，具体采用的电缆是ZR-KVV-0.45/0.75-14X1.5，配电室到主控制室信号线采用多台电机公用一根多芯电缆集中敷设，控制电缆线采用的是ZR-KVV-0.45/0.75-27X1.5， 由于控制线路太长（大概有500米），接触器两端产生了感应电压，具体分析如下： 图一为交流控制原理图，图二为考虑线间电容的等值电路，由于电缆的电阻和感抗值远小于容抗值Xc，可以忽略不计，其中R、XL分别为接触器线圈的电抗和感抗，U1、U2分别为线间电容电压和接触器线圈两端电压，从图一可以看出该线路通过若干根导线实现对接触器的控制，由于电缆间的电容C与电缆长度成正比，电缆越长，电容C越大，流过电容和接触器线圈的电容电流就越大，线圈两端的感应电压U2与流过的电流成正比，U2值就相应越大，当感应电压U2大于接触器的释放电压时，按钮SB1即便处于断开状态，接触器仍然处于吸合状态，无法停车。

安全防范级别最高，执勤人员日夜轮流坚守岗位，确保场地的安全。依照现代安全防范理念，人防和技防必须相结合，二者缺一不可，才能达到最佳的防护效果，使安全防范工作迈上一个新台阶

某集团有限责任公司新建50万甲醇项目在建成在模拟试车期间，发现部分接触器一直处于吸合状态，无法实施停车，对照原理图并没有查出接线问题，结果用表测量出接触器线圈两端线带有117V交流电压。

结合输电线路停电中“感应电”触电伤害事故，分析了“感应电”产生的原因，提出了预防“感应电”触电伤害的主要措施，指出在停车检修线路作业区段的两端三相导、地线装设接地线，同时在检修作业点范围两侧装设个人保安线可以有效预防“感应电”触电伤害，从而保证了检修人员的人身安全。

概述： VK3603具有3个触摸按键，可用来检测外部触摸按键上人手的触摸动作。该芯片具有较 高的集成度，仅需极少的外部组件便可实现触摸按键的检测。 提供了3路直接输出功能。芯片内部采用特殊的集成电路，具有高电源电压抑制比，可 减少按键检测错误的发生，此特性保证在不利环境条件的应用中芯片仍具有很高的可靠性。

分析了基于功率控制的Buck变换器的小信号模型,探讨了斩波器中反馈控制的传递函数和环路参数的设计,设计了双极点、双零点的PI补偿器。实验结果表明,补偿后的系统不仅提高了系统响应速度,而且消除了稳态误差,系统性能明显提高。

GBT 20161-2008 变频器供电的笼型感应电动机应用导则，内容详细丰富，可供网友参考下载。