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产品3个方向抽芯，有几个行程很大的内孔采用油缸抽芯，因为使用普通滑块行程根本做不了那么大，档案包括prt格式ug3d档和stp通用档，为热流道模具，热流板分两个热嘴进两个产品。...
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油缸带动齿条齿轮塑胶模具3D结构，模型用油缸带动齿条脱内螺纹模具结构，结构简单，原理是将液压缸的往复运动通过齿条带动齿轮,转化为齿轮轴的正反向摆动旋转,同时将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩。...
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该模型为油缸带动齿条脱内螺纹模具。模型用油缸带动齿条脱内螺纹模具结构，结构较复杂。文件包中有通用STEP格式可用UG、SW等软件打开，欢迎下载。...
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此模具图是一套前模斜抽+行位带行位+后模斜抽的经典结构，图档结构清晰，是一套比较经典的模具结构，适合学习这类模具设计的朋友下载参考。模具图档格式为UG4.0
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汽车座椅注塑模具，产品表面要求高，需做前模油缸隧道行位，且前模油缸隧道行位先抽芯再开模，模具需优化在前模油缸隧道行位处增加行程开关，提供开模信号。AB板原身留，具后模机械行位和斜顶结构。...
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弯管圆弧抽芯模具，模腔：1*1。采用冷流道侧浇口进胶。机械行位先将弯管直口部分脱模，再由油缸通过摆杆驱动整体行位及圆弧型芯做圆弧旋转抽芯动作脱模。此套圆弧弧度较小，可以参考学习圆弧抽芯结构特点。...
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洗发水瓶盖圆弧+螺纹抽芯模具结构设计大胆新颖，结合圆弧抽芯和螺纹抽芯两大特色，通过扣机结构达到多次开模的目的，下面为大家一一剖析。本套模具设计特色结构有：圆弧抽芯，螺纹抽芯，扣机结构，推板结构，多次开模机构。
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汽车油管圆弧抽芯注塑模具，材料PA66+GF30,2点圣万提针阀热嘴进胶，模具出口德国，HASCO标准配件，默克尔油缸，抽芯结构包含后模斜抽芯，圆弧抽芯，行程开关用的是巴乐夫牌子的...
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弯管对侧圆弧抽芯模具，模腔：1*1。采用冷流道侧浇口进胶。1个机械行位使产品侧面倒扣脱模，2个机械行位锁死侧面大油缸行位。共5个油缸行位，其中2个油缸通过摆杆驱动圆弧型芯做圆弧旋转抽芯动作脱模，再由2个油缸带动整个大行位运动脱模。1个油缸带动内部隧道抽芯。结构较复杂，多个动作复合。...
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大型弯管圆弧抽芯注塑模具，产品出口国外，产品1模出2个，材料为PP，产品的圆弧半径达到了300，且行程非常大，由于圆弧半径大，因此模具排位也很很大，这套模结构才有了1个油缸拖个行位，摆杆连接驱动...
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冰箱储物盒圆弧抽芯注塑模具，产品尺寸367.8X386.8X70.3，材料为PPS透明料，产品外观要求高，透明料注塑工艺复杂，定位为推块，扣手位置油缸驱动齿轮实现圆弧抽芯...
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冰箱拉手圆弧抽芯注塑模具，产品材料PC，1模出1个产品，产品B面2侧面倒扣，需设计滑块抽芯机构出模，内部扣手位置还是圆弧的，需设计圆弧抽芯结构出模，模具国内生产，结构金典稳定...
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歧管产品圆弧抽芯注塑模具，产品尺寸比较大，抽芯行程距离较长，材料尼龙加纤维料，后模还有斜顶，其中一处分气口一圈倒扣，结构巧妙经典，类似产品可以参考...
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此套模具是瓶盖摆动圆弧抽芯模具，模腔：1*2。采用三板模冷流道针点浇口直入产品进胶。前后模均带有斜顶结构，两侧哈夫行位成型脱模。机械行位提供动力，通过摆杆原理驱使圆弧型芯圆弧旋转抽芯。...
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相机外壳三面滑块油缸抽芯压铸3D模具结构包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，包括推出机构、水路、浇注系统等结构滑块座也采用H13电渣重熔钢或热作模具钢材料尽量采用油缸抽芯，如果抽芯距离小于40mm或滑块投影面积较小可采用斜杆抽芯。斜杆的直径不小于30。斜导柱的斜度为18°，楔紧面的斜度为21°...
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三通结构在汽车进气管上非常多件，产品设计方面需尽量避免圆弧抽芯，行位与行位分型区域需做好定位，行位抽芯内部结构需要加强冷却，行位行程长需考虑行位内加水井冷却...
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此套模具是螺牙旋钮模具，后模采用油缸带动齿条脱螺纹结构。模具是1*1腔，采用两板模冷流道侧进胶。前后模均采用镶模仁。旋转件中心成型，模具图包含轴承 齿轮，油缸等配合固定方式，真实开模数据，包括所有顶针，水路
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图档为汽车桌椅内支架压铸模具，产品材料是铝合金，缩水率1.006。模具结构简单完整清晰，前后模均采用镶模仁。模具带有1个后模油缸滑块结构，滑块开模行程较大。模具结构较简单，适合初学者下载参考学习。...
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180度圆弧抽芯产品是圆弧抽芯产品注塑模具里面结构最复杂的，最有技术含量的一类注塑模具，很多设计师根本设计不了这类模具，这套参考图机构齐全，核心零件的设计，动作原理一应俱全，圆弧采用2头对半动作，中间采用链条连接，结构经典实用...
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水箱连接管圆弧抽芯注塑模具，1模出4个，产品半径达到了110左右，圆弧抽芯行程大，占据空间大，因此要使得模具排位紧凑，结构合理，因此这套模只用了2个油缸，拖3个行位，摆杆加轴承连接...
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某品牌冰箱扣手圆弧抽芯注塑模具，产品材料PP，1模出2个，产品外侧扣位采用普通行位抽芯即可，内部圆弧特征需采用圆弧抽芯，抽芯机构在前模，前模需要先抽芯，再开模，结构经典...
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脚垫保护盖圆弧抽芯注塑模具，产品1模出2穴，材料ABS，产品中空圆弧隧道，需采用圆弧抽芯机构实现出模，这套模排位采用的是1个油缸托2个行位，采用摆杆式的连接，实现圆弧抽芯的动作...
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水箱接头弯管圆弧抽芯注塑模具，产品1模出1个，材料尼龙加玻纤，产品为圆弧隧道形状，2头都需要抽芯，一头为圆弧抽芯，采用摆杆方式连接，1头水平抽芯，都采用油缸驱动...
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一个分流盖子产品，产品特征2头管子接口，盖子用螺纹连接，模具出口国外，模具开1模2穴，采用冷流道进胶，2边管子机械行位出模，螺纹特征需要自动脱模，因此采用油缸驱动齿轮来实现...
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电器配件塑料模具2+2+2带油缸抽芯，紧凑型设计，适合小批量生产，开试验模,UG原档文件，还有STP文件，模具图纸包括行位设计，顶针设计，镶件设计，水路设计，流道设计。...
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此款内螺纹产品齿轮齿条油缸抽芯模具看起来产品简单，但是内螺纹的模具设计起来比较复杂，模具采用了油缸带动齿轮齿条带动齿轮实现了内螺纹抽芯，模具设计精巧，已量产，供大家学习参考，谢谢。...
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复杂车灯模具图多面滑块油缸抽芯3D结构，此模具采用前模热流道进胶，滑块也比较多，这个产品当是主要的难度在于它的变形，为变形的事都做过好几个水路的模流分析。塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度...
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一模4穴，产品为内腔椭圆转方形，吸尘器转接头，在产品底部有个内螺纹柱子，导致模具结构变得飞车复杂，下模设置多个模板，并内部设置齿轮，使用油缸长抽芯齿条，带动齿轮脱内螺纹。...
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模型是使用ug8.0创建的,建议大家使用ug8.0及以上版本打开。一套非常经典的弯曲行位出模解决方案，由油缸驱动行位座，行位座带动锯齿块，拉动齿轮，从而让弯曲行位脱离腔位。希望对您有帮助...
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油缸拉动式斜行位的固定扣模具设计，图纸包括详细的模具设计，模具一出四，潜伏侧进胶，出模自动拉断水口，结构完整，设计思路清晰，避开了常见的问题点，欢迎大家下载。...
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90°弯管圆弧抽芯，模腔：1*4注塑模具。采用冷流道侧浇口进胶。机械行位将弯管直口部分脱模，后续油缸通过齿条齿轮带动整个圆弧行位做圆弧抽芯旋转脱模。圆弧镶件中设计冷却水。模具结构动作明确，适合下载学习参考弯管圆弧抽芯模具结构。...
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弯管圆弧抽芯倒装注塑模具，模腔：1*2。采用热流道转冷流道潜浇口进胶。4个机械行位使产品侧面倒扣脱模，再油缸通过摆杆驱动圆弧型芯做圆弧旋转抽芯动作脱模。前模采用机械扣机驱动顶出顶针板。模具结构较复杂，适合下载学习提高。...
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汽车风管连接产品，产品1出1穴，材料为PA66+GF30,模具结构复杂，行位叠行位，有前模行位，后模机械行位，后模马达圆弧抽芯，设计时候需要考虑结构的可靠性，以及结构的装配便利，非常经典的结构参考图...
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非常精密的一套模具，整个模具被隔热板包覆，一看就是出口模具，已量产出口汽车模，一模兩穴，产品为圆弧弯管，并且侧面还有个洞，弯管部分采用一头各一共油缸滑块走圆弧轨道抽芯，侧面孔采用普通滑块抽芯。...
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180°弯管圆弧抽芯注塑模具，模腔：1*1。采用冷流道侧浇口进胶。地侧液压马达旋转脱螺纹。天侧油缸行位先运动，让出圆弧旋转抽芯空间。行位成型镶件设计冷却水，孔径大的可设计铝制螺旋冷却镶件。油缸齿条齿轮驱动圆弧型芯旋转脱模。...
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卫浴本体圆弧抽芯锌合金压铸模3D结构，之前我们只见过塑胶模具圆弧抽芯结构，今天给大家上传一套锌合金压铸模圆弧抽芯，模具中包含了完整的圆弧抽芯结构，滑块结构，连杆结构，顶出，运水，浇口和排气。此图档对塑胶类的模具也是有很好的参看作用。...
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1个汽车出风连接管，圆弧弯管形状，且1头有外螺纹特征，1模出2个，模具结构比较经典，只用一个油缸同时驱动2个行位连接圆弧芯子，通过摆杆连接，来实现圆弧抽芯，非常的经典...
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头戴式耳机的滑动导轨塑胶产品，1模出2个，产品出口国外，产品形状为圆弧形状，2侧面的导轨槽原理是可以斜顶出的，但是不能用斜顶，因此采用了圆弧抽芯的机构实现脱模，产品已批量生产...
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160度弯管圆弧抽芯结构注塑模具，国内生产模，1模出2穴，冷流道进胶，1头用油缸行位抽芯，1头采用油缸齿条驱动齿轮旋转抽芯，为防止产品粘行位，需设计一个挡板...
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油盖材料尼龙+玻纤，1模出1个，出口欧洲标准，采用热嘴进胶，3个侧抽芯结构，采用油缸抽芯，另外还增加了探温针，顶针板设计了欧洲标准的开关，中托司采用的是滚珠形式的，豪华配置出口模...
