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该模具图是一个弯管塑胶件，1+1，采用大水口侧进胶，产品排位平躺，结构采用后模行位，油缸抽芯，活动镶件，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个汽车车标塑胶件，1出2，产品采用热流道转大水口潜水进胶，因产品后模部分有卡扣，现模具结构采用后模斜行位，模具动作：分型面打开，斜导柱拨动行位脱扣位，顶针顶出产品，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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这是本人负责设计的一套出口模具，产品唯一出二的包胶产品，进胶采用开发给你式热嘴转冷流道进胶，进胶难点是行位进胶潜顶针，硬胶避空处采用前模行位，开模时弹开方式。该图纸可以帮助没有设计过包胶模具，前模行位，和行位进胶方式的设计师提供参考...
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微型摄像机的其中一套模具，模具上带有前模行位，斜顶这些比较经典的模具结构，还是很不错的。模具比较小，但是基本上模具中的结构都有了，资料不错，值得学习的啊！...
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这是一款带油缸的前模弹行位复杂塑胶模具设计结构图，从产品上看就看的出这模具有些复杂，适合新手们学习，特别是没做过带油缸的或前模弹行位的朋友们学习。...
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该模具图是一个机壳支架塑胶件，1X2，为了模具能实现全自动生产不用人工去除浇口，现采用大水口牛角进胶，因产品前模两侧面有倒扣，现模具采用前模行位和前模隧道行位脱扣。模具动作：在扣机的作用下，面板和A板先开模，T块拨动行位脱扣，然后分型面打开，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个支架塑胶件，1+1，采用热流道转大水口潜水进胶，因产品后模方向有倒扣，现模具采用后模斜行位，T块铲基、斜导柱拨动斜行位脱扣，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个咖啡机壳主体塑胶件，1出1，产品采用大水口直接进胶。产品外观面有孔，现模具采用后模哈夫行位，后模方向扣位采用后模斜顶，最后顶针、司筒、斜顶顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口侧进胶，因产品后模部分扣位比较多，现模具结构采用后模行位、后模内行位、后模隧道行位、后模斜顶进行脱扣，顶针顶出产品。因顶针要穿内行位，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个电器外壳塑胶件，1出1，采用细水口点进胶，产品倒扣比较多，采用前模内行位和后模行位脱扣位，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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司筒要走运水。因行位镶件要与司筒内针定位插穿，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个线盒塑胶件，1X1，采用热流道进胶，产品骨位和插穿位很多，怎么拆镶和拼镶很重要，产品侧面扣位，现模具采用后模行位设计，最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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行位带内抽结构，包含行位带T块内抽，二次行位结构，结构经典新颖独特，巧妙解决圆管内部倒扣无法出模的情况，设计时需考虑结构强度及开合模顺序，为结构设计经典之作...
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此模具图已由模具厂开模后用于注塑生产。模具图纸准确可靠，能帮助模具爱好者很快的学习到模具整体及内部结构。此模具有前模行位、后模斜顶，能更好的了解模具结构及模具设计等。...
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该模具图是一个托盘塑胶件，1出1，产品采用细水口转大水口侧进胶，因产品转轴位置有针孔且比较长，现模具结构采用前模隧道行位（油缸抽芯），后模部分扣位采用后模行位，模具动作：先断水口，然后分型面打开，最后顶针顶出产品。...
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该模具图是一个面盖塑胶件，1出1，产品采用细水口转大水口侧进胶，因产品转轴位置有针孔且比较长，现模具结构采用前模隧道行位（油缸抽芯），后模行位，镶件较多，模具动作：先断水口，然后分型面打开，最后顶针顶出产品。...
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油缸拉动式斜行位的固定扣模具设计，图纸包括详细的模具设计，模具一出四，潜伏侧进胶，出模自动拉断水口，结构完整，设计思路清晰，避开了常见的问题点，欢迎大家下载。...
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打印机齿条注塑模具，模腔1*2，采用冷流道潜浇口进胶。产品上倒扣较多，前模采用A板浮动驱动抽芯脱扣，后模带二次行位结构，多个后模弹性斜顶。此套模具产品小，模具结构复杂。...
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一款机壳产品，模具出口，前模斜抽行位，行位内倒扣需要先脱模，因此采用了斜顶，行位2次动作抽芯，行位动力来源于，前模开模，利用齿条齿轮驱动，设计扣机控制行程，结构实用经典...
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该模具图是一个回型框塑胶件，1出1，采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣，现模具采用后模行位、后模隧道行位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个支架和塞子的塑胶产品，1+1+1，采用大水口搭底进胶和潜水进胶，产品侧向有倒扣，现模具做了两组后模行位，因产品排位是1+1+1，流道特意做了转水口镶件，需要注塑哪个产品而其他不需要的注塑的可以关闭。因行位下面有扁顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档比较结构清晰，可以参考借鉴。...
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这是一款运用到前模行位，强脱、推板顶出的产品模具图档，对学习这几种模具结构帮助极大，以及何时拆镶件来节省成本，以及各种细节设计，欢迎大家下载学习。...
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此套模具是旋钮座壳模具。模腔：1*2。采用热流道针点浇口直接点产品进胶。结构包括：前模哈夫斜弹块，油缸带动二次行位结构。侧面行位中存在与行位运动垂直方向的扣位，需先脱垂直方向扣位再脱大行位。...
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该模具图是一个电子产品外壳塑胶件，1+1，采用细水口进胶，产品前模方向有侧孔，现模具结构采用前模行位，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，行程开关，确保顶针板回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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此套模具是两板模冷流道牛角进胶的模具，两个产品的排位，其中一个产品前模哈夫行位，后模有扣位，采用了另一种做法。另外一个产品做了互换镶件，这样就是三个产品的模具图。...
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该模具图是一个粉罐上盖的塑胶产品，1X4，采用大水口牛角进胶，因产品前模方向有针孔，模具上需要做成前模行位，GCI模架，模具动作:面板与A板先开抽行位针（模具原来是在AB分型面做的胶塞，模具会出现面板与A板拉不开的状态，保证不了面板与A板先开，后面改成了机械开闭器控制开合模顺序，机械开闭器属于先开后合的那种，其他类型的可以看我之前发过的《各种机械开闭器大全》），然后AB分型面再打开，斜顶顶针顶出产...
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图档为汽车水箱深腔注塑模具成型及脱模结构，前模斜抽芯和滑块结构，后模滑块结构，且大滑块中带斜顶结构。采用热流道针点浇口直接进胶。后模型芯较高，采用顶块顶出。此模具中脱模结构独特，适合下载学习。...
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经典模具结构--前模行位+后模反铲+浮B板，油缸通过距离感应器（含图档）控制。水路、螺丝、吊环、扣机、站脚、8nozzles热流道系统等细节均已达到可加工标准。...
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该模具图是一个包胶产品，1X2，细水口点进胶，因产品前模方向有扣位，现模具结构做前模斜顶，分型面打开，在弹簧的作用下，前模斜顶顶出脱扣，该模具结构清晰，可以参考借鉴。...
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一模两穴，很长的热嘴深入到哈夫滑块底部，然后冷流道分到两个产品底部进胶，模具左右靠哈夫滑块脱模，产品形状，顶部也不能上下开模，靠设置在产品顶部的斜行位脱模。...
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注塑模具，行位方向抽螺纹机构模具图，采用齿条带动齿轮机构的方案，模具按1出2布局，采用开放式热流道，属于生产实战量产模具，图档完成度100%，可直接下料加工。抽螺纹机构的模具比较多，但一般是前模/后模抽螺纹机构，在行位方向抽螺纹机构的少见一点，本模图方案可以是很好的借鉴学习资料，其在细节的设计处理确实有独到之处，在控制螺纹开口处镶件披锋方面很有效果。...
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出口模，产品77.52*41.44*19.60，1*4，热流道一出四模具，两头行位大行程脱模，两侧油缸脱模，前、后模仁大销钉导向，水路系统做到1对1冷却。...
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该模具图是一个盒盖的铝合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有孔，现模具采用后模行位，前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水，需要设计防水圈），分流锥（走运水），最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个接头的锌合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有扣位，现模具采用后模行位设计（斜导柱拨动），前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水）、分流锥的设计，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个管件接头壳塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品比较长，加上产品有扣位，现模具排位采用平躺方式，采用后模行位（行位镶件和司筒都要走运水），最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个支架的铝合金压铸模，1X1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有扣位，现模具采用后模行位（斜导柱拨动），前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计，后模做点运水冷却），包含唧嘴、分流锥（走运水）的设计。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个封盖的铝合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有孔，现模具采用后模行位，前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水，需要设计防水圈），最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个塑胶盖板塑胶件，1出1，采用热流道转大水口侧进胶。产品侧面和后后模方向倒扣，现模具采用后模行位、后模内行位、后模斜顶，扣机控制开合模顺序，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口潜水进胶，产品后模部分扣位较多，采用3个大行位对包，后模扣位做大斜顶，模具动作：分型面打开，斜导柱拨动后模行位脱扣位，最后斜顶、顶针顶出产品。...
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这套模具不同于普通的三通管，内部还有倒扣，所以正常油缸抽芯时，行位内还要设计斜弹块出倒扣，重点要注意行位内的斜弹块的行程计算准确，即要脱出倒扣，又要防止斜弹块退出后互相打架，弹簧的长度要适中。...
