动物尸体产生废气用喷淋塔

2万风量喷淋塔图纸,含详细尺寸，材质，喷嘴型号和喷嘴的排布，此图纸下载后可直接组织生产。

本图为喷淋塔的结构尺寸图，根据处理风量的不同共5种型号。

本图给出了废气处理装置喷淋塔的流程图以及PL-54型喷淋塔、PL-24型喷淋塔两种喷淋塔的外形尺寸图，可以作为工程设计选型参考。

苯文档为多年来总结出的活性炭、喷淋塔、集气罩设计参数与技术规格，供参考！

新型卧式喷淋塔， 占地面积小， 处理效率比传统喷淋塔高 ，是一种比较先进的卧式喷淋塔.内容详实，可供下载参考学习。

国外废气喷淋装置详细图，对于腐蚀性气体（如酸、碱性废气）的治理，目前多采用液体吸收法治理。采用液体吸收法治理该废气，关键在于净化设备的选择。目前，我公司自主开发了净化效率高、操作管理简单、使用寿命长的酸、碱性废气净化工艺与设备。该工艺与产品具有结构简单、能耗低、净化效率高和适用范围广的特点，能有效去除氯化氢气体（HCl）、氟化氢气体（HF）、氨气（NH3）、硫酸雾（H2SO4）、铬酸雾（CrO3）、氰氢酸气体（HCN）、碱蒸气（NaOH）、硫化氢气体（H2S）、福尔马林（HCHO）等水溶性气体。酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到国家排放标准。

本资料为某公司设计不同风量烟气脱硫喷淋塔设计图，其包含的内容为喷淋塔俯视图，喷淋塔立面图，喷淋嘴布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程吸收区的高度一般指烟气进口水平中心线到喷淋层中心线的距离，根据吸收塔高度参考表（表4），吸收区高度一般为5~15m，烟气接触反应时间一般为2~5s。

本图纸为详细的喷淋塔设备图纸，包含设备外形图，设备材料清单，部分材料大样图，管口表。

上海普陀区生活垃圾处理项目-废气处理系统图。处理量25000m3/h，处理后排出气体达到国家2级厂界标准。

废气喷淋洗涤塔成套设计图 系列废气喷淋洗涤塔风量从1万至4万成套设计图，4万风量以上一般需采用二套以上并联使用，画图比例1:1，可编辑修改，各种规格有废气处理最适风量，洗涤水量，喷嘴数量、填料数量等。 其原理是：气体自下而上，与循环液逆向接触，经过填料层时，填料、循环液、气体三相接触，提高吸收洗涤效率，喷淋塔材质根据废气成分可选用碳钢、不锈钢、玻璃钢等材质。

废气脱硫处理喷淋吸收塔成套设计图 技术特性表 流体名称： 烟气/石膏浆液 设计压力： 3.6kPa+液压 设计温度： 140℃(进口)/60℃(出口) 操作压力： -0.09kPa~3.0kPa 操作温度： 最大120℃(进口)/50℃(出口) 地震系数： 0.1 腐蚀余量： 0mm 焊缝系数： 0.7 浆液高度： 9.63m 液体含固量： 20%(正常) 浆液Cl含量： 60000ppm 浆液密度： 1150kg/m3

针对voc废气处理设计的方案图纸，本图纸为4w风量的喷淋塔+活性炭处理工艺图纸。

本资料为某公司设计不同风量烟气脱硫喷淋塔设计图纸，其包含的内容为喷淋塔立面图，喷淋塔俯视图，喷淋嘴布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

工艺流程图，仅供参考。某有机废气，采用喷淋+活性炭工艺，高空排放，处理风量1000.

本图纸为4个厂区的粉尘类废气收集示意图，安装效果良好。图纸包含以下内：包括吸附塔，风机选型，管道连接等等，可供参考！

导读：混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜

近年来随着我国城市建设日益发展的情况下，房屋建筑的渗漏问题及其危害性也越来越多的引起人们的注意。

山东某医学院尸体库改造工程招标文件，于2008年6月编制

随着我国墙改、住房商品化的进展，人们对居住环境和建筑质量的要求不断提高 ，对建筑物墙体裂缝控制的要求更为严格。文章就墙体裂缝产生的原因及宜采取的措施谈几点看法。

混凝土、结构、裂缝

混凝土裂缝产生原因及处理措施

内容摘要：1999年下半年，在三峡左岸电站厂房工程中出现大面积混凝土施工裂缝，本文根据裂缝产生的部位、类型进行统计分析，得出寒潮和保温失效是产生裂缝的主要原因，对以后的混凝土施工管理将起到借鉴作用。

随着城市住宅建设步伐的加快，业主对住房的质量，尤其对一些现浇楼板出现的裂缝情况非常关注，担心裂缝会引发不安全事故。对此，施工企业必须引起高度重视。

简介： 钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的原因。

摘要：通过多年在施工现场的观察，查阅有关砌体方面的专著，发现在建筑工程施工中砌体产生裂缝有很多原因

随着工业的快速发展，在电力系统中，非线性负荷大量增加，这样的非线性负荷在电网中产生的干扰越来越严重，也越来越复杂，使得电网的供电质量越来越差，对同一电网中的其他用电设备和小型用户的影响越来越大，在电力系统中，谐波污染、电磁干扰、功率因数降低成为了三大公害。

混凝土结构裂缝成因及预防

研究分析谐波产生的原因，为抑制电力系统的谐波干扰提供好的检测方法，对提高电网运行质量、满足用户需求有着重要的实际意义。

防止楼板开裂具体施工环节应该注意的方法，从工艺上改进，已达到减少楼板开裂的目的。

近年来我国公路建设飞速发展，但是道路病害也日益增多，尤其是道路裂缝病害。现在就保津高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究。 横向裂缝；保津高速公路的路基填土平均高度4.5米左右，道路基层为半钢性结构。由于这一承重层为高强度、高压实度、高密实度的半钢性结构，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响却十分敏感，进入11月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到最低温度-20℃左右收缩到极值，产生2.5厘米左右裂缝。

本资料为质量通病的产生原因及其防治措施，内容包括：基础开挖 ，地基夯实 ，钢筋加工与安装 ，模板工程 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

混凝土收缩裂缝是建筑工程施工当中经常遇到的常见问题，尤其是混凝土在此问题中反映得特别明显。众所周知，混凝土以它快速高效、质量稳定的特点得到了广泛的应用。但它的高流动性和可泵性也成为混凝土收缩裂缝的主要原因所在。尤其是在高层筏板基础大体积混凝土构件中更容易出现。严重者还会引起渗漏甚至影响到结构安全。

印染废水中的污染物主要来自织物纤维本身和加工过程使用的染化料，在印染生产的前处理过程中排出退浆废水、煮炼废水、漂白废水和丝光废水，染色印花过程排出染色废水、皂洗废水和印花废水，整理过程排出整理废水。