关于桥梁裂缝产生原因浅析

摘要：本文对混凝土裂缝产生的原因及控制措施从以下几个方面进行阐述。

近年来，传统的预制板逐渐被现浇板所取代，由于使用了现浇楼板，房屋的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性均有很大提高，但也伴随产生了一些楼板裂缝的情况，不少住户担心这些裂缝起因房屋的基础沉降而向有关部门投诉。

砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构。特点是整体性较差，抗拉和抗剪强度较低，比较容易产生裂缝。但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律。通过对砌体结构裂缝和变形的分析，可以提出有针对性的预防和处理措施。

【摘 要】混凝土裂缝是施工中不可避免的现象，针对施工中普遍存在的裂缝问题，阐述了裂缝产生的原因及防治措施，希望从设计、施工、使用等多方面加以控制和防治，以期减少因裂缝整治带来的经济与社会声誉的损失。

1.1.3 拌和水及外加剂拌和水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响，采用含碱的外加剂，可能对碱骨料反应也的影响。外加剂用量不当，造成混凝土早期强度过高或过低而产生的裂缝。

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料，由于由于混凝土施工，本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产安全。简述了混凝土结构裂缝现状，分析了其产生原因，提出了混凝土结构裂缝的预防以及控制策略。

随着建筑技术的发展，建筑物的高度越来越高，对于一般的高层建筑，在设计中普遍采用现浇剪力墙结构设计，并使用大流动度的泵送混凝土浇注施工

根据混凝土结构裂缝的不同类型，对混凝土裂缝的主要成因进行了探讨，并总结了几点裂缝应对措施，同时提出了相应的处理方法，对保证混凝土结构的整体性和正常使用具有重要的意义。

摘要：裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，本文分析了建筑物产生裂缝的原因，并就其处理方法进行了讨论。

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文公湖拱坝选择在高温季节不分缝施工，封拱温度过高，遭遇温降工况时拱冠梁下游面的拉应力偏大，超出砼受拉允许范围，导致完工后不久就在拱冠梁下游产生深达1/3坝厚的裂缝。2006年2月不得不将水库放空，对拱冠梁下游裂缝进行灌浆处理。文公湖拱坝裂缝反映出部分小型拱坝设计施工中忽视温度控制措施的普遍问题，教训深刻。

在一些工程项目的施工过程中会发现，混凝土表面常会出现各种病裂缝，这是一种很普遍的结构性病害之一。它不仅影响结构的美观，也会降低结构混凝土的强度，影响结构的使用性能和使用寿命，给人们的生活、生产带来不便。

混凝土表面产生裂缝的原因复杂而繁多。在施工过程中，混凝土因收缩所形成的裂缝是经常出现的。主要有两种原因：一是因为刚浇筑完成的混凝土表面水份蒸发过快表面产生裂缝；二是因为混凝土在硬化时，由混凝土内部温度与外界的温差过多而产生裂缝。

本文结合笔者多年建筑工程技术管理工作实践，对建筑工程普遍存在的砌体结构裂缝产生的原因进行了深入分析，并从其原因人手，对多种不同情况下的建筑砌体结构裂缝的加固处理措施进行了详细阐述。

混凝土桥台浇筑完成后，承台与台身在混凝土水化热的作用下，必然产生温度变形和混凝土自身的收缩变形，从而导致混凝土台身容易产生垂直裂缝，如何控制台身裂缝，提高桥台混凝土的耐久性。 关键词：混凝土桥台；裂缝；控制

摘要：本文作者主要分析了温度裂缝产生的机理及特征，提出了相应的防治措施，供大家参考借鉴。 关键词：混凝土；温度裂缝；产生原因；防治措施

简介： 本文分析了大体积混凝土产生裂缝的原因；概括介绍了防止裂缝发生的措施，可在工程实践中参考应用。

摘 要：系统地阐述了沥青混凝土路面裂缝的类型、表现形式和产生原因，并就如何减少沥青路面裂缝提出了防治措施。

大体积混凝土结构开裂后，其性能与原状混凝土性能相差很大，则严重影响结构的长期安全和耐久运行。本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因和机理，并从各个环节提出了预防裂缝的综合措施，用以确保混凝土的质量，减少裂缝的发生。

摘要：混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土在施工过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍和常见的现象，并且在大体积混凝土施工中表现尤为突出。本文主要介绍裂缝产生的原因及预防措施。

本文分析了框架结构工程中常见裂缝产生的原因，提出了几点防治措施，供大家参考。

某高速公路一座特大桥，桥梁全长1014.04 m，该桥位于R=3003.284 m的平曲线上，内、外侧平曲线由空心板悬臂长度的变化来形成。纵向布置为23×20+1×30+4×37.5+1×30+17×20 m；横向布置为2×[0.5 m（护栏）＋11.0 m（行车道）＋1.0 m（护栏）＋0.5 m（分隔带）]，桥面全宽26.0 m，桥面净宽2×11.0 m，分左右两幅，桥面设单向2％的横坡。设计荷载为汽车－超20级、挂车－120。

摘要：大体积混凝土结构厚、体形大、钢筋密、混凝土数量多的特点，又具有超长结构温度变形条件复杂、温度裂缝控制要求高的特点。混凝土施工质量监理控制的关键就是如何因地制宜采取有效施工工艺和预防措施控制混凝土温度变形裂缝的发生和开展。

多层砌体房屋温度裂缝产生的原因与防治措施，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本文试图通过笔者所从事的结构设计工作及收集到的有关资料,来阐述上海地区住宅楼板裂缝的产生原因及防止措施。

建筑结构产生裂缝是很普遍的现象，其中最常见的要数钢筋砼构件以及砖墙裂缝。本文分析了钢筋砼结构裂缝产生的八种原因，就这些原因给出了七种预防措施。

在建筑工程中，现浇混凝土楼（屋）面板是现代建筑的楼板主要结构形式,与预制装配式混凝土板相比,具有可模性好，整体刚度大，抗不均匀沉降性强的优点。但是由于混凝土自重大、抗拉强度低、抗变形能力差，以及设计和施工等因素的影响受拉时容易产生裂缝，本论文就混凝土楼板裂缝的种类形式、产生原因和防治措施加以阐述。

论文摘要:随着商品房和经济适用住房的大量开发建设,现浇钢筋混凝土楼板的使用越来越多,同时裂缝现象亦不断出现,在造成结构隐患的同时也给房主带来了诸多不便,投诉、纠纷、索赔现象时有发生。现浇钢筋混凝土楼板裂缝的预控重点在设计,关键在施工,本文主要从设计、施工两方面来分析现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因及提出相应的防治措施。

目前，混凝土现浇楼板施工过程中因设计的欠合理性、施工控制不严及材料来源把关不足等方面的原因而产生了一些裂缝，从而引发了一系列的质量投诉信访事件，因此，如何更好的预防和控制现浇混凝土楼板裂缝的产生一直是相关专业人员研究的焦点。

如汉中市某拆迁安置楼，建筑面积约5153平方米。地下一层,地上6层，结构形式为混合结构 ，建筑高度为20.4m,该建筑基础为450厚钢筋砼筏板，楼面结构层为现浇钢筋砼板，除客厅4.2m跨度板厚120mm，其余房间板厚均为100mm

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度，减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适，而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。

摘 要：加气混凝土砌块以其良好的物理力学性能，被广泛用作框架结构填充墙。但是砌块墙体施工工艺必须与砼块物理特性相适应，否则就会产生裂缝

本资料为钢筋混凝土结构裂缝产生原因及其防治措施，钢筋混凝土结构在现在建筑中得到广泛应用，随之而来也带来了结构裂缝这样的质量问题，给人以不安全感，也影响到了建筑的耐久性。设计精准，内容详实，值得参考下载。

建筑工程中，钢筋混凝土结构和构件出现温度裂缝十分常见。如果裂缝为表面浅层裂缝称为表面温度裂缝，在较长或梁板类的结构和构件中，表面温度裂缝常平行于短边；在较大面积结构和构件中，表面温度裂缝则常纵横相互交错，表面温度裂缝多发生在施工期间。如果裂缝为深层的裂缝称为内部贯穿温度裂缝，这种裂缝常与结构或构件的短方向平行，裂缝沿结构或构件全长分段出现，两边较疏中间较密，内部贯穿的裂缝宽度在不同部位大小不一，多发生在浇筑成型后数月内。内部贯穿温度裂缝缝宽夏季较细、冬季较宽，受温度变化影响较大，裂缝通常沿构件高度呈下窄上宽，偶见下宽上窄。当结构顶板或底板有较多钢筋，则可能出现两端窄中间宽的梭状裂缝。

盾构隧道管片为钢筋混凝土结构其开裂主要为受力不均或受力过大所造成。在施工过程中，管片的受力状态与设计所考虑的不完全一致盾构机掘进过程中管片承受着千斤顶顶力盾尾密封刷的作用力和衬砌背后注浆的浆液压力等在这些荷载的相互作用下使盾构管片出现了不同的受力特征。

简要介绍了建筑工程砖砌体常见裂缝的主要原因，并提出防治措施，以避免裂缝的产生。

电压波动使用电设备不能正常工作,甚至损坏设备,造成事故。通过采取措施,可以抑制电压波动,控制电压波动在允许的范围内,确保用电设备正常运行。

近年来随着我国城市建设日益发展的情况下，房屋建筑的渗漏问题及其危害性也越来越多的引起人们的注意。

探讨大体积混凝土产生裂缝原因与控制措施