上传于:2023-11-15 10:09:58
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分动箱涡轮增压变速箱引擎:外壳采用铸造进行而成,内置有齿轮进行变速,涡轮进行增压空气进行燃烧,中间格式建模数据更小,不能用于商业使用,可以修改,欢迎各位机械朋友的下载和使用。...

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  • 德国WaltherFlender蜗杆变速箱共11种型号WaltherFlenderGroup(沃尔特弗兰德集团)不仅在传动输送技术方面窍门独到,在具备OEM质量的汽车零部件产品方面也技艺精良。...
  • 发动机涡轮增压器的三维数模,此数目参照实物绘制。可供装配参考使用,起到能提高发动机的进气能力的作用。通过压缩空气来增加进气量。此结构可以装配至多款发动机上使用。...
  • 真空阀可变流道截面,根据发动机状态来控制真空阀,从而调整涡轮箱内拨片与流道壁的角度,调节流道截面,使进气量更符合发动机状态。适用于国五、国六排放要求的发动机。...
  • 一款中型柴油机用增压器,旁通阀摇臂较长,旁通阀可调整流道内压力,高低速工况均满足压力流量要求,适用于普通车用柴油发动机;适用于柴油、汽油、天然气发动机...
    专题: 长吊灯模型
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  • 涡轮增压器轴车轮总成设计模型实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。(SW...
  • 搭载6缸涡轮增压发动机的962:保时捷962是一款赛车,搭载3.0升双涡轮增压水平对置6缸引擎,最大马力730匹,最大扭矩701牛·米,整备质量1080千克。
  • 目前,发动机广泛采用废气涡轮增压技术,增压已成为提高发动机动力性、改善其经济性和排放的有效措施,在车用发动机领域,采用涡轮增压技术更是得到了国内外的广泛关注。废气涡轮增压器是利用发动机排出的废气能量来推动涡轮机内的涡轮,从而带动同轴的叶轮,达到压缩来自空气滤清器的空气,使之增压进人气缸的目的。当发动机转速加快时,废气排出速度与涡轮转速也会同步加快,叶轮压缩进人气缸的空气也会更多,使空气的压力和密度...
  • 此打包零件有:法兰、火花塞、六角螺母、六角螺栓、燃烧室内筒、燃烧室外筒、输油管、缩口尾管。此装配体燃烧室外管与涡轮增压器压气端连接(未画出接口),尾管与涡轮增压器透平端连接,组合起来可达到和涡轮喷气式发动机相同效果。...
  • 这是一份九米大型客车匹配用的变速箱加缓速器系统模型,里面包含了变速器总成 缓速器总成和传动轴总成等,可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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  • 玉米收获机行走变速箱,自创性设计,采用挂档方便快捷的挂档方式,在无同步器的条件下也能实现快速平稳换档,该机构在玉米收获机上还是最先采用,开创了玉米机新式换挡之先河。本上传为sw2001文件,文件小内容多。...
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  • 一套大型汽车变速箱壳体,用于精加工车间和工序内的工装治具,采用油压缸配合仿形定位销,满足大型CNC对工件内外特征进行精加工作业。油压缸采取50KG压力,能够抵抗强大扭力,确保加工稳定性。...
  • 在单件和成批生产中,为了经济而可靠地加工零件,对夹具的需要量越来越大,而且这种趋势还在不断发展。在大多数情况下,标准夹具还不完全适用,使用组合夹具也不是十分必要,因此还要设计专用夹具。因而,如何经济地实现夹具设计自动化已是一项迫切的任务。该项任务只有通过实现夹具设计的CAD(计算机辅助设计)才能得以圆满解决。...
  • 本次做的是动力总成悬置系统总成中的变速箱悬置,也就是我们常说的左悬置。当然,也是常规用的纯胶衬套类型的。常用的衬套式悬置中,主要用的是钣金外管与钣金的支架。本次主要与其他不一样的地方是外管更改为了挤压铝材料(6061-T6)。这样的材料可以随意更改内腔的圆形结构。...
  • 汽车变速箱的油液冷却装置:,其作用是确保变速箱油液在正常的温度范围内工作。这个装置通常位于散热器的出水室内,由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。在大功率的强化发动机上,
  • 低转速大扭矩斜齿轮变速箱:通过利用斜齿轮来实现动力的传递和减速。这种变速箱通常由一个斜齿轮和一个圆柱形齿轮组成,它们之间的啮合可以实现转矩的传递和转速的改变。
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  • 手动夹具变速箱和位置指示器,电机变速箱,带手动夹具和位置指示器,手动调节和完整的变速箱套件安装,配件四个角度可调节:0°,90°,180°,270°,选比:3:1,5:1,8:1,16:1。...
  • 带驱动销的齿轮变速箱系统,驱动销的变速箱可直接与驱动电机连接。可提供的传动比:4:1,32:1,64:1,其他可选:3:1,5:1,8:1,16:1工程塑料制成的蜗轮,电机驱动或手动调整。...
  • 三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘,用于AGV伴随生产线生产,也可用于发动机分装线随动托盘;三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘,用于AGV伴随生产线生产,也可用于发动机分装线随动托盘;三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘,用于AGV伴随生产线生产,也可用于发动机分装线随动托盘...
  • (龙门齿轮)的变速箱设计模型这是龙门齿轮结构的变速箱设计模型图,主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
  • 蜗轮变速箱(减速器)设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成,而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度,以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性,因此被广泛应用,但它传动效率比较低。欢迎学习下载!...
  • 使用的变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转,流动的空...
  • 三轮车变速箱总成设计模型主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
  • 工业机器人直齿行星变速箱;是一种重要的传动机构,它广泛应用于工业机器人领域。这种变速箱的主要特点是采用直齿行星齿轮系,具有高精度、高扭矩、高效率和小型化的优点。
  • 帕杰罗JC538T6变速箱和离合器模型,5档手动变速参考模型,只有主体外形结构,细节不全,仅供参考。该模型为catia设计,具有相当的参考价值,欢迎下载交流。...
  • 齿轮传动的变速箱设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
  • 智能编程车用齿轮多档变速箱:该变速箱采用智能编程控制,可以根据车辆行驶状态、驾驶员驾驶意图和道路情况等因素,自动选择合适的档位和转速,以达到最佳的驾驶效果。
  • catia设计一款汽车变速器变速箱装置,该装置包含减速齿轮、操纵杆、减速器壳体、同步器、结合套等,缺点是模型没有绘制过程,为加工图纸,欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
  • 微型螺旋锥齿轮变速箱微型齿轮,精度最高低背隙和高传输精度硬齿面锥齿轮齿系统摩擦锁定轴和锥齿轮的配合通过98%的高效率实现高能效轻巧的铝制外壳通过合成油脂免维护内附模型中间格式.step整理制作不易,欢迎关注收藏。...
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  • 小变速箱动力输入链张紧轮包括固定座、啮合锯齿板、双排张紧链轮、深沟球轴承以及配合轴套、孔用弹性挡圈等零件,张紧链轮的作用是用来调节传动链条的松紧度的,使链条运转更为平稳,降低链条与链轮的噪音与磨损。
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