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手动夹具变速箱和位置指示器，电机变速箱，带手动夹具和位置指示器，手动调节和完整的变速箱套件安装，配件四个角度可调节：0°,90°,180°,270°，选比：3:1,5:1,8:1,16:1。...
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带驱动销的齿轮变速箱系统，驱动销的变速箱可直接与驱动电机连接。可提供的传动比:4:1,32:1,64:1,其他可选:3:1,5:1,8:1,16:1工程塑料制成的蜗轮，电机驱动或手动调整。...
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使用的变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空...
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小变速箱动力输入链张紧轮包括固定座、啮合锯齿板、双排张紧链轮、深沟球轴承以及配合轴套、孔用弹性挡圈等零件，张紧链轮的作用是用来调节传动链条的松紧度的，使链条运转更为平稳，降低链条与链轮的噪音与磨损。
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链条式驱动变速箱利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到...
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这是一份九米大型客车匹配用的变速箱加缓速器系统模型，里面包含了变速器总成
缓速器总成和传动轴总成等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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本次做的是动力总成悬置系统总成中的变速箱悬置，也就是我们常说的左悬置。当然，也是常规用的纯胶衬套类型的。常用的衬套式悬置中，主要用的是钣金外管与钣金的支架。本次主要与其他不一样的地方是外管更改为了挤压铝材料（6061-T6）。这样的材料可以随意更改内腔的圆形结构。...
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一套大型汽车变速箱壳体，用于精加工车间和工序内的工装治具，采用油压缸配合仿形定位销，满足大型CNC对工件内外特征进行精加工作业。油压缸采取50KG压力，能够抵抗强大扭力，确保加工稳定性。...
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在单件和成批生产中，为了经济而可靠地加工零件，对夹具的需要量越来越大，而且这种趋势还在不断发展。在大多数情况下，标准夹具还不完全适用，使用组合夹具也不是十分必要，因此还要设计专用夹具。因而，如何经济地实现夹具设计自动化已是一项迫切的任务。该项任务只有通过实现夹具设计的CAD(计算机辅助设计)才能得以圆满解决。...
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齿轮传动的变速箱设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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帕杰罗JC538T6变速箱和离合器模型，5档手动变速参考模型，只有主体外形结构，细节不全，仅供参考。该模型为catia设计，具有相当的参考价值，欢迎下载交流。...
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蜗轮变速箱（减速器）设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。欢迎学习下载！...
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变速箱壳体组合机床夹具设计图
本工程为变速箱壳体组合机床夹具设计图，包含机床尺寸联系图、工序图、加工示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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变速箱外壳上下压装密封检测机：采用滑台工装进行放置变速箱，上部气动压合，通过密封口检测，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，如果感兴趣，谢谢下载。不能用于商业。...
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带手动变速箱摇轮的翻转焊接小车：下部带有脚轮进行移栽，上部夹具夹取产品，齿轮箱进行旋转，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
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该设备功能是测试自动变速箱活塞,给测试系统提供不同压力及温度的压力油。主要包含液压系统，测试工装。两个漏斗收集油用于回流到液压系统里。欢迎从事汽车/液压的朋友们参考。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。...
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1对液力自动变速器中行星齿轮机构作为研究对象，对其行星机构中齿轮的传动比进行分析研究，利用CATIA建立辛普森变速器的三维模型，并进行装配。2在adams2015中，对辛普森式变速器进行仿真运动，分析了该变速器的运动状态，并录制了各档工作式的动画。备注文件中adams文件，需用adams2015版本以上可打开，CATIA文件使用CATIAv5r20以上版本。...
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本次catia数据为现阶段我国国产汽车普遍搭载的自动变速箱，解压后直接打开产品格式文件，其余文件为相关零件，由130多个零件组成的自动变速箱总成。模型参数齐全，可以编辑，既可以让大家下载和学习，同时有意向的厂家可直接借用开发模具，数据很有价值。建议大家使用catiav5R20软件打开。...
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Housing变速箱壳体内撑式夹具：机器人夹具上方设置有快速更换盘，采用定位销进行定位缸体，内撑式夹具进行夹取，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改。...
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7种MR手动变速箱-通过蜗轮-止动轭机构进行力传输，止转轭机构是十字滑块压缩机中最关键的部件止转轭机构的基础上,提出了一种新的止转轭结构.欢迎大家下载学习。...
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变速箱轴盖计数防错分装台：分装台的轴盖放置在托盘内，通过光栅进行计数防错安装，从而减少员工操作的误差可能，含step格式中间格式方便导入各种3d数模软件，...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
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变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键...
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卧式铸铁齿轮减速机变速箱：外部的铸铁进行定位，通过内孔进行驱动齿轮，实现变速的输送，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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4行花生联合收获机与2行花生联合收获机相比结构复杂，主要是在收获台架的传动部分。传统的为单垄双行结构，4行机为2垄4行。后续将继续分享双行机和4行机图纸。...
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手动挡汽车的选换挡操作装置，有五个挡位+R挡，底座为塑料的，重量轻结构简单，通过软轴拉索与变速箱上选换挡摇臂相连接，结构简单，成本低，广泛使用在手动挡的轿车及货车上面。...
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结构详细的变速箱设计模型主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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3种XND-10-180F系列变速箱模型，产品简介，主副箱组合设计，速比级差小，节油高效。双中间轴，功率分流，结构独特。头档速比大，重在爬坡能力强。单H操纵，档位清晰，换挡灵活轻便。取力形式多样，可全方位配置取力器。操纵形式多样，可单杆，双杆操纵，亦可直接操纵。副箱各齿轮强度大幅加强，副箱寿命提高2倍以上。...
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模型有两个775，12直流电机和传动齿轮组成，为了增大驱动能力，用了两个电机驱动，通过齿轮的组合，最终由一个齿轮输出力矩。整体布局紧凑，小巧。...
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（哈雷变速箱）组装夹具设计模型这是一款专门用于组装哈雷变速箱使用的组装的夹具设计模型图，这样可以提高组装效率，夹具：机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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该图纸为170小直传微耕机变速箱装配明细，图纸可编辑，提供图纸为CAXA电子图版2013版本，图纸上包含了各零部件明细，此图为完整的170小直传微耕机变速箱装配图。
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该产品用于6速MT变速箱同步器总成，扭矩可承承载力大，可用于3456速档位，齿毂产品采用钢件C45E材料，进行气体软氮化工艺完成。经过各工艺试验台架验证。...
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车床变速箱（电磁耦合）设计模型是使用在车床上面的变速箱设计图，变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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变速箱调节机构的工作台设计模型这是一款可以上下调节高度的工作台设计模型图，这款工作台还可以减速调节，设计的减速装置是使用了2级减速器用于调节工作台时能够平稳运动。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用。（CATIA绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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“CA6140拨叉（831006型号）机械加工工艺规程制定与铣16槽夹具设计”。零件材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差，脆性高。从零件图可以知道，所需机加工的表面有φ25孔、Φ55孔、插口两侧平面、16键槽、斜面、40*32平面。键槽侧面与插口两侧面对φ25孔轴线有垂直度要求。铸造时，两零件铸为一体，加工时分开，φ25孔作为精基准，加工时应尽可能先加工出来。...
