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汽车左右纵梁夹具设计模型(SolidWorks),焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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基于UG的左曲柄车床夹具设计左曲柄零件是某型摩托车发动机中的受力传动结构件，它必须具备足够的强度、刚度、冲击韧性以及表面耐磨性。本设计对左曲柄零件进行机械加工工艺设计，并在其基础上，运用UG工具进行一精加工工序的车床夹具设计。...
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中地板本体总成电阻焊接夹具：机器人自动焊接设计工装。该工装设计最初理念是以提高焊接总成精度、保证重复焊接稳定性为目的。是汽车工装夹具方面很好的素材，是设计者们参考的好资料，希望对设计君有所帮助。文件近100M，打开需要一定的时间，耐心等待可以打开，上传格式为XT....
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图纸为UG10.0版本,工作内容为前地板纵梁后连接板成型模.下模由模框组立.安装下底板,长方向两端开码模槽便于装夹,上模凸模增加P20材质的垫板,提高模具寿命....
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后地板左右纵梁前段总成-后缓冲梁安装板，是在汽车上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用。设计软件为CATIAV55R21...
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后地板前纵梁侧修边侧冲孔模，是后地板前纵梁侧第三序，其功能是侧修边和侧冲孔，该工序布置及结构设计难度较大，结构典型，在同类结构中具有参考意义，是难得的设计参考。...
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1.图档为某欧系汽车纵梁焊接工序3D图，欧系汽车的车身焊接目前已经全部实现自动化生产，大大降低了工人的劳动强度，同时提高了生产效率和一致性2.图档包含完整的工件定位结构，工件夹紧结构，焊枪运动包络等，可供相关技术人员参考3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
全隐形碰撞纵梁总成:”丁“子型产品，无突出件，无需分隔。
全隐形碰撞纵梁总成器具：长1200；宽750：高1300；器具运输码垛2层；仓储码垛3层。
本器具CATIA V5 R21设计，文件包含CA
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一款拖拉机的制动系统的踏板轴合件和曲柄合件图纸总成。图纸明细主要包括了踏板轴、左制动摇臂。制动开关联动板、气煞摇臂等零部件图纸。总成装配图含有了详细的设计理念和技术要求，欢迎下载交流...
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附件为电动车左右后纵梁总成夹具，焊接工装保证了焊件尺寸，提高装配精度和效率，本数据包括两个部分，左右纵梁工装夹具数据，左右对称，右侧仅为数据，包括焊枪等模拟，欢迎有需要的朋友下载。...
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这是某型越野车右前纵梁总成焊装夹具三维模型，包含气动三联件，电气系统等等组成。这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。因数模中包含产品曲面，解压缩后文档较大。大小约124MB，所以打开速度较慢。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车左右前纵梁夹具设计（SolidWorks），一种汽车前纵梁连接板总成焊接夹具，包括底座以及固定安装于底座顶面的用于对需焊接于一体的前纵梁连接板、前纵梁连接板加强板、下摆臂安装板和下摆臂安装板加强件进行定位的定位部，定位部包括第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件、插销Ⅰ、插销Ⅱ、插销座Ⅰ、插销座Ⅱ和第五定位组件，第一定位组件、第二定位组件和第三定位组件均设置有定位销，本实用新型...
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汽车水箱上横梁左立柱夹具，左右对称布局，机械固定定位销定位，圆形焊接气缸夹紧保证点焊精度，启动按钮逻辑控制，通过机械定位焊接。欢迎大家下载参考。...
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模型为汽车纵梁组件的焊接工装与变位机，在自动化焊接岗位，焊接变位机与工装十分常见，焊接工装对物料进行定位，保证其尺寸与焊接的稳定，变位机则是在焊接过程中进行翻转，使得焊接位置更加合适，提升焊接质量...
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一套左纵梁钣金点焊夹具，机械固定定位销固定精准定位，保证焊接精度，圆形焊接专用气缸夹紧防止移位，气控控制，CATIAR27装配体数据，STP通用格式数据，3DXML轻量化数据...
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左减震器支架焊接解决方案：配备六轴机械手，松下焊接系统；保护焊方式。人工上料、人工下料，自动焊接。符合焊接工艺的运行模式；适用于大批单规格产品的加工。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁小总成夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁补焊抓手，抓手轻量化设计，带机器人快换盘，可以使得机器人快速换型换抓手，抓手为气动抓手，自动化控制，可以参考定位点，夹紧点...
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一种汽车左右前纵梁前段总成焊接夹具，这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。...
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后地板后横梁总成焊接工装采用气动焊接工装，两个加紧气缸，一个三杆气缸、一个小气缸，产品为轿车钣金的一部分，欢迎大家下载学习沟通，格式为stp建议用catia打开...
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图纸为轿车前纵梁焊接总成，由若干冲压件焊接而成的前纵梁三维数模，UG文件，此数模为成熟造型设计，包括每个冲压件的三维设计造型，可拆分，可供车身设计者参考及应用，欢迎下载。...
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本图纸为汽车焊接工装前纵梁焊接工装，采用双工位设计，大大提高生产焊接效率。可配合机械手等共同完成复杂工作，用了气动夹具，结构较为复杂。欢迎大家下载交流学习。...
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前地板中通道左/右前加强板检具，实现饰条总成及装配环境的检测，检具定位基准按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用...
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汽车前地板总装及夹具设计，SolidWorks2014设计，包括详细的三维模型，包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近108MB，一共700多个零部件。微型车车身前地板总成焊接夹具设计，汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着，但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁，种类这么的多样化，且车型更换时变化最大的就是车身。这就要求其对应的焊装线...
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此焊装夹具为微卡货箱地板横梁总成焊接夹持工装。横梁件总成主要为横梁件放置，两端连接件夹持及中间的支撑件组成。夹具设计为可活动式，方便工件焊接的拆装，工装组合件采用小件组合，方便拆装维修，涉及尺寸的部位均放置间隙，可增加垫片进行尺寸的调节。此工装夹具仅作为交流用，不涉及商业用途！...
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附件模型为一种对称车身件的焊接夹具，夹具结构紧凑，夹紧合理，配合焊枪的校核模型，借鉴学习意义大，焊接夹具底座创新的开发了可俯仰的转动结构，方便适应不同身高的操作员...
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弗吉亚排气挂钩手动焊接夹具，单工序做样品小批量夹具。产品比较简单。完全用快速压钳压紧，留有走焊枪位置。小尔轻便。操作简易方便。产品手工弧焊，清理焊渣方便。...
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该套座椅焊接夹具为手工焊接，安装在人工变位机上，焊接过程中需要人工变位来实现好的焊接姿态，在夹具设计过程中，要充分考虑人工在翻转变位的时候的劳动强度。尽量保证夹具重心在翻转轴线上。...
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含solidworks2016原图，step格式，X_T格式。整体采用碳钢焊接架作为安装基座，由两个旋转支撑气缸伸缩及旋转运动实现压紧及松开夹具，而长短边由气缸及插拔销调整来实现多规格铝模板兼容。...
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含轨道多工位焊接夹具设计，涉及焊接夹具技术领域。该多工位焊接夹具，包括安装底座，安装底座的上表面且位于左侧边缘处固定安装有第一快速夹机构，快速夹机构的右侧设置有移动机构移动机构的右侧固定安装有固定板...
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阀体支座焊接夹具设计模型这是一款阀体支座的焊接夹具设计模型图，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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本模型为棘轮结构夹具，用于叶轮焊接，主要由棘轮、定位盘、工作盘、气动定位头及气缸等组成，通过气缸的伸缩来驱动棘轮运动，通过定位头来固定定位盘进而固定工作盘，本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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按照某汽车主机厂要求设计的后围外板总成点焊焊接夹具设备，是手动气控夹具，主要部件均采用知名品牌，故障率低，性能稳定可靠。即适合刚进入行业的同志学习，也可以供有经验的同志进行借鉴学习。...
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RAV4排气前段总成焊接夹具，标准快换横梁stp数模，带产品，带焊枪模拟、带机器人抓手产品全部手动夹紧锁死，然后按按钮通气气动夹紧所有定位结构三方向垫片调整视觉传感器防漏防反...
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汽车钣金自动夹紧焊接夹具：采用高精度板作为底座，通过上部的气缸进行夹持，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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一款简易焊接夹具设计模型，转动限位件使限位件抵触于接触板，使弹簧处于压缩状态，线路板固定于弹性部与抵触板之间，方便工人操作，解决了线路板加工不便的问题，同时固定后，加工精度提高，降低报废率。...
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弗吉亚排气挂钩手工焊接夹具:手工焊接做小批量样板用个简易夹具。因为安装基准是镦头部分。所以要以镦包部分为基准去设计和压紧。做样件需要采用简易快速夹夹紧。...
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钢管手动弧焊焊接夹具设计，该产品的结构比较复杂，焊接件越多，焊缝也就越多，变形的机率就会越大。因此，对于可以分开的焊接的部件，尽量避免在总成夹具上焊接，这样，分总成部件可以采取焊接变形小的点焊方法，减小变形的同时，降低了节拍，又可以有效的降低总成的变形量。...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
