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进气系统包含了空气滤清器总成、空滤进气管、空滤出气管、谐振腔等。空气经空滤器过滤杂质后，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的燃油混合气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。该数模为原创设计，包含了部分建模步骤，欢迎有需要的朋友下载交流。...
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汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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本图提供的是一个两厢汽车的电动后背门所及锁扣的三维图。同时包含电动锁和锁扣的安装对手件，可以清楚的表达整个锁系统的相互安装关系。电动门锁包含伺服电机及传动机构作为门锁开关的动力，连接门锁执行结构，构成整个锁体。...
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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本图为某A级车用后扭转梁总成图。该扭转梁为目前A级车主流的后悬架配置形式，具有结构简单、重量小、成本低的特点，通过适当的匹配也能获得较好的悬架性能。本图所示的后扭转梁为钣金折弯、冲压件通过二保焊焊接而成，在扭转梁V型扭转横梁中配置了横向稳定杆。...
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汽车雨刮器驱动器总成模型，压缩包里包括SLDPRT，STEP格式文件，零件图主要有电动机、擦板、传动杆、传动轴以及驱动片等，按模型尺寸出二维工程图可直接用于生产加工。...
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燃油轿车汽车后悬架后桥总成：采用弹簧减震器，采用型材作为整体的支撑，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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大家好，这是一款汽车电动座椅调节开关总成，控制座椅的前后，上下等多方向调节，确保驾乘人员的乘车舒适性和安全性，模欢迎大家下载...
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1.3D图档是某量产车型的前围板总成焊接工艺图（包含焊接工装，焊枪包络面以及假人模型等），该总成焊接主要分为以下几个步骤：前围板总成在专用工装上定位夹紧，然后进行正面，背门以及两侧的散件焊接；最后前围板再与地板前端进行拼焊，总共7个工序2.模型格式是3DXML3.是相关技术人员不可多得的学习资料4.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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该图为（原创)空调料架PROE（3D）总成图，可用（野火5.0ProENGINEER）打开主要用于汽车零部件（空调）的运输收容，确保零部件不变形、可堆垛、可循环使用，环保节能。具体要求如下：1,台车主体为50x50x2.5方管，底盘为40x40x2.5方管，其他为30x20x2.0扁管；2,台车底部为1.5T铁板，雪橇板为40x6.0扁铁，翻转层框为30x8扁铁；3,台车顶部和...
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汽车上弯梁支撑板总成焊具图纸是用UG三维软件，格式为STP建模，有序地将上弯梁支撑板、两个加强板与挂勾通过定位、夹紧。通过自动夹紧装置定位。再经过保护焊加固。可达到图纸的要求公差。有一定的借鉴价值。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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汽车副车架单件小总成焊接夹具：此夹具是汽车副车架的一部分大的单件的小总成焊接夹具，夹具的各个单元机构设计合理，夹具布局协调，可做为汽车行业夹具参考设计，上传格式为3dxml，可用3dxml软件打开。...
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夹具为手动上件，手动夹紧工件定位，手工焊接。夹具为典型的日系夹具风格设计，方便工人带着手套进行操作。本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。焊钳位置等在夹具图纸中都已经标注完毕。欢迎大家下载学习。...
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汽车转向器轴承方向机总成：改变力的传递方向：将转向盘的直线运动转化为转向传动机构的旋转运动，并根据驾驶员的意图将旋转运动传给车轮，以实现车轮的转向。
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该白车身总成是在康迪全球鹰K11基础上进行全新设计的一款低速电动汽车白车身。包含白车身骨架总成、四门一盖（前舱盖采用的是非金属材料，不计入白车身范围）及安装附件，承载式全金属车身；两厢式结构。可作为小型车辆车身设计参考。...
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安全气囊设计模型，电子安全气囊(electroniccontrolofsafetyairbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。...
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汽车翼子板小总成焊接治具设计：汽车车身上的大部分结构都是经过焊接而成的，此上传格式为一套汽车翼子板产品的焊接，焊接夹具为欧式的风格设计，欢迎下载参考，上传格式为X-T....
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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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制品材质PP+EPDM-T20，理论最大成型压力为50MPa，最大锁模力为677T，注塑机台1600吨，产品主体壁厚2.0mm，筋位壁厚1.6mm，比较厚，容易缩水，模具结构包含油缸驱动顶出板，大型斜顶、滑块。...
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某新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.2mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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解放CA1091汽车采用双片离合器，周布螺旋弹簧压紧。主要部件有：主动压盘、中间压盘、前离合片、后离合器片等。本三维模型用Solidworks测绘实物建模，所有特征完全与实物相符，模型技术细节文件格式为(.sldprt;.sldasm)，可编辑，不含参数。...
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汽车横梁托板总成左右件焊具主要由定位机构、夹持机构、支撑机构三部分组成。三维图纸包含夹具机构和横梁托板总成左右件数模，主要通过气缸来实现自动夹紧。并且可自由移动。是进行入门学习的良好资料。...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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本图所提供的是汽车前风挡玻璃雨刮器总成，包含雨刮电机、安装支座、运动连杆系统、刮臂、刮片等部件。通过建立运动副，添加运动驱动，模拟雨刮总成的运动过程，校核雨刮的刮水包络和刮水面积。...
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汽车零部件分P30总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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本图纸为1028后桥壳总成，根据生产应用中的实物绘制，为一比一模型。包括后桥壳体、桥壳后盖、左右两端半轴套管、弹簧座，本后桥壳为冲压式后桥，结构简单重量轻、利于规模化生产。...
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图纸为汽车侧围内板焊接总成三维造型，UG文件，装配图，由若干内板焊接而成，造型精致，是成熟的作品，是某汽车的结构件，欢迎汽车设计者下载使用。...
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汽车加强钣金气动焊接夹具总成，有详细的加强钣金总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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双曲率双导轨玻璃升降器数据。数据对升降器的零件有详细的名称分类。此结构为双导轨绳轮式玻璃升降器，更加稳定顺滑，成本比较高，在车门内布置占用比较大空间。欢迎大家下载学习以及研究。希望对各位朋友有所帮助，谢谢！如有疑问请联系...
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汽车后制动器总成左，包含挡泥板、连接板、轮毂轴承单元，制动盘，制动钳等。图纸设计是根据产品实物进行测绘的，可用于方案设计演示。制动器主要用于国产车的使用。...
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该图是小型电动汽车的踏板总成，与制动总泵相连用螺栓固定在钣金件上面，钣金件直接焊接在汽车车身骨架上面，该文档为SW2016保存，有需要的朋友欢迎下载。...
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1.图档为某德系汽车仪表板总成数据，该仪表板总成包括仪表板骨架和表皮包覆两部分，表皮包覆可提升整车的档次，并带来更好的消费者感受2.仪表板骨架作为支撑结构，通常为其他零件提供搭载作用3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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汽车HP外板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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本数据UG8.0建模，数据详细，PVC灯罩，装饰框，反光碗，底座，都已经开模试制成功。适合模具设计，产品设计，汽车大灯爱好参考学习的资料。目前灯光调节器主要有手动和自动两种方式：手动方式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前部车灯处，控制部分在驾驶室，仪表盘上有一手动开关，靠驾驶员根据自己需要进行调节；自动式由大灯调节电机、控制器和两个水平传感器组成，水平传感器分别安装在车身前后两端，...
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该技术方案为商用汽车车架的副梁总成的机器人焊接方案。采用两台2.0m焊接机器人进行焊接。两台变位机，变位机为重型，伺服电机5KW，能够实现副梁总成焊接过程中与机器人同步，实现随动焊接。两台变位机，能够一台焊接，另外一台进行装件工作。...
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该图为某汽车中央面板总成放置料架，此料架汽车上线专用料架，适用所有汽车，采用泡棉仿形支撑限制和压紧，以防止产品变形，此料架制作简单，有效减少运输料架的种类，节约生产空间，提高运输料架的周转率，降低物流成本。方便运输料架的移动固定，适应多种运输方式。可参考设计...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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汽车后背门总成及内板共用检具，此检具满足两种状态，既可以检测装后背门总成，也能检测内板，需要考虑的因素较多，里面的结构典型，该检具属于大型检具，难度较高。...
