DY850000-PR2“祺运”内（3.74x2.1x0.8)米货厢（3.4米轴距，42举升）

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防。图纸内容：钢梁节段划分示意图，钢梁节段详图，钢梁横梁预拱度设计图，主桥施工步骤图等。

湖南润亿采购招标有限公司受长沙货物运输管理局的委托，对长沙货物运输管理局运政通终端网络采购项目进行公开招标采购，现邀请符合资格条件的供应商参与投标。

运河桥立面、公安局智慧警备室灯光亮化设计 内附打包压缩文件 有好几栋楼的亮化设计图

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于85米，通航净宽67米，梁底控制高程10米，设计最高通航水位3米，最低通航水位2米。

内容简介 某公铁立交桥，上部构造为：2*35m+45m+2*35m，35m为先简支转连续U型箱梁，45m为预应力U型简支箱梁，35m箱梁重达145t，45m箱梁重达188t，本桥箱梁架设采用JSHB50m/210t架桥机，轮胎式运梁平车喂梁，从5#桥台向0#桥台方向架设，架设顺序为：右幅5孔（35m）→4孔（35m）→3孔（45m）→2孔（35m）→1孔（35m），在架设左幅，架设顺序同右幅，架设3孔45m箱梁时，运梁平车需要载45m箱梁（188t）在35m箱梁上运行，由于35m箱梁的顶板厚度为14cm，顶板厚度满足不了施工中运梁车行走的要求，为了保证35m箱梁顶板不受损坏及架梁施工安全，特制定35m箱梁顶板加固措施：

本资料为【哈尔滨】双城运华广场300栋住宅楼电气施工图，其内容包含：设计说明，平面图等，内容详实，仅供参考。

本资料为【哈尔滨】双城运华广场304栋住宅楼电气施工图，其内容包含：设计说明，配电系统图等，内容详实，仅供参考。

本资料为某双城运华广场300栋住宅楼电气施工图纸，图纸包括:一层照明平面图、屋顶防雷平面图、配电系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于85米，通航净宽67米，梁底控制高程10米，设计最高通航水位3米，最低通航水位2米。 根据道路纵坡情况，主桥全桥设5%人字纵坡，竖曲线半径为3300米；主桥横断面布置如下：0.25m(栏杆)+2.5m(人行道)+1.0m (吊杆区)+3.5m(非 机动车道)+0.5m(隔离墩)+8.0m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+8.0m(机动车道)+0.5m(隔离墩)+3.5m(非机动车道)+1.0m(吊杆区)+2.5m(人行道)+0.25m(栏杆)=32m。 主桥结构采用两跨独塔自锚式悬索桥，主跨一跨跨越规划中浦东运河,边跨最大限度跨越景观岛的开发利用空间。 主桥跨径组合为112米+72米，主桥全长184米，桥梁宽度32米，主梁采用钢箱边梁结构，吊杆间距为7米。

浦东运河桥主桥钢结构安装工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

双城市运华广场住宅楼工程施工方案，双城市运华广场303、304#住宅楼由哈尔滨华运建筑公司承建，工程地址位于双城市新城区同兴路与平安路交叉处。

浦东运河桥主桥钢结构安装工程施工方案，浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H

设计说明及图例，一层干线平面图，一层照明平面图，标准层照明平面图，标准层插座平面图，设计详实，供设计师参考，文件格式：dwg，