运河桥拼桥桥梁雨季施工专项方案

本文档为浙江大厦项目雨季施工专项方案（14页），包括：概况： 本工程程有2幢高层及若干配套用房组成，其中1#楼12F，建筑高度40m，2#楼12F，建筑高度40m，标准层层高均为3.15m，一层高度为4.5m，工程结构设计使用年限为50年，结构安全等级二级，设防烈度7度，砌体施工控制等级B级，地基基础设计等级甲级。场地内设有二层地下室 ，其中局部地下室为平战结合核六级、常六级甲类人防地下车库。 按照宁波地区历年降水规律以及有关规定，雨季汛期间降雨较频繁、较集中，降水量较大。因此，必须掌握雨季的降雨动态，合理组织施工，提前对涉及的施工部位做预防措施。这一时间段后也是每年气温最高的季节，因此在做好雨季施工的同时，还需注意高温施工的各项要点等。

七彩云南第壹城8#地块工程位于昆明市呈贡新城吴家营片区Ⅵ-8号地块，工程东临彩云南路，南临锦绣大道，北临市府路，8号地块净用地149.10亩。建筑规模：地上建筑面积313924平方米，地下建筑面积127087平方米。

砼施工应尽量避免在雨天进行，大雨天和暴雨天不得浇捣混凝土，新浇砼要加以覆盖，以防雨水冲刷，防水砼严禁雨天施工。 b、雨期施工在浇捣板，墙砼时，可根据实际情况调整坍落度。

无锡市某运河桥工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本文档为防台风及雨季应急施工专项预案。 可供参考

本工程为XX至XX高速公路（XX县至XX段）第03合同段，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方，大桥5510m/5座（单幅）、中桥78m/2座（单幅）、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031.629m/1座（单幅），车行天桥3座、互通式立交1处。

我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程，位于青海省东部的湟中县境内，属于海拔严寒地区，海拔3200-4041m，起点桩号K15+535，位于大南川河南岸，接湟中至贵德二期工程骟马台大桥末端；终点桩号K19+850，位于新建右副拉脊山隧道的中部。

本合同段桥墩墩高大于20m的很多，其中XX高架桥右线7号墩最高达到36m。均按高墩施工，墩身均为等截面圆形。

XX河大桥位于XX市璜土镇境内，在新建桥址处有一座老桥，老桥修建于1954年，地方档案馆无老桥的施工设计图；我部对老桥进行了现场实地调查和测量，老桥总宽3.2米,全长27.2米，河内桥跨与两岸砌石桥台进行顺接，老桥桥面系为砼桥面铺装,两侧栏杆为砼柱式结构；上部结构为拱梁和桥孔组合形式，拱梁为两根预制实心矩形截面普通钢筋砼梁；拱梁用拱肋相连，拱梁上铺设预制钢筋砼拱板，拱板上用砖砌筑桥孔，桥孔上铺设预制钢筋砼板块。 老桥在新建XX河大桥主跨范围之内，须将老桥拆除。

1、编制依据 （1）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 （2）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 （3）公路工程技术标准JTG B01-2003 （4）设计图纸及设计交底 （5）XX至XX道路工程施工合同文件技术规范 （6）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。 2、工程内容 本工程为XX至XX道路工程桥梁工程范围内的墩柱工程。 1号桥下部结构桥墩采用矩形双柱式墩及双薄壁墩。 2号桥、3号桥、6号桥、10号桥、11号桥下部结构桥墩均采用矩形双柱式墩。 7号桥、9号桥下部结构桥墩均采用圆形双柱式墩。

德化县城东新区整体城镇化建设项目——城东三期凤洋片区基础设施建设工程位于德化县城东片区，其中浔龙路1.961km，后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km，后洋大道与浔龙大道连接线0.769km，后所宫至凤洋道路1.003km，道路修建宽度：浔龙大道22m、后洋大道34.5m(含中间3.5m绿化带)、后洋大道、连接线大道支路1为15m、后洋大道支路2为24m、、后洋大道与浔龙大道连接线24m、后所宫至凤洋道路35.5m(含中间3.5m绿化带)，车道数：双向单车道、双向两车道、双向三车道；车行道路面类型：水泥混凝土。

七彩云南第壹城8#地块工程位于昆明市呈贡新城吴家营片区Ⅵ-8号地块，工程东临彩云南路，南临锦绣大道，北临市府路，8号地块净用地149.10亩。建筑规模：地上建筑面积313924平方米，地下建筑面积127087平方米。

德化县城东新区整体城镇化建设项目——城东三期凤洋片区基础设施建设工程位于德化县城东片区，其中浔龙路1.961km，后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km，后洋大道与浔龙大道连接线0.769km，后所宫至凤洋道路1.003km，道路修建宽度：浔龙大道22m、后洋大道34.5m(含中间3.5m绿化带)、后洋大道、连接线大道支路1为15m、后洋大道支路2为24m、、后洋大道与浔龙大道连接线24m、后所宫至凤洋道路35.5m(含中间3.5m绿化带)，车道数：双向单车道、双向两车道、双向三车道；车行道路面类型：水泥混凝土。

彩云南第壹城8#地块工程位于昆明市呈贡新城吴家营片区Ⅵ-8号地块，工程东临彩云南路，南临锦绣大道，北临市府路，8号地块净用地149.10亩。建筑规模：地上建筑面积313924平方米，地下建筑面积127087平方米。

1、防台风施工措施 一旦出现台风、暴雨，采取措施对危险源进行控制，避免事故扩大，尽可能减少事故造成的人员和财产损失以及对环境的影响。 2适用范围 使用于本项目部办公场所、生活区、施工现场。当铜陵地区出现台风、暴雨时，可能造成重大安全事故或已造成人员伤亡事故时，所采取的应急处理措施。

成立防风、防洪、防灾领导小组。以项目经理担任领导小组组长，各工程段长为副组长，挑选年富力强工人编队，每队20人，以应对紧急防风任务。

桥梁起点K1+872.42，终点K1+921.58，桥梁总长49.16米。 上部结构采用12m+20m+12m钢筋混凝土拱板结构，下部结构采用“V”型钢构桥墩，承台桩基础，桥台为盖梁桩基础桥台。

1、工程名称：重庆市两江新区御临河大桥及连接线工程监理 2、工程地点：位于重庆市渝北区复盛镇人高路与滨河东路交叉节点南侧。 3、建设规模： 一横线道路等级为城市主干道,车行道为双向六车道，全宽34m。本次设计范围为跨越御临河的桥梁部分，设计起点处道路桩号K0+564.684，终点处道路桩号K0+875.850，全长311.166m。在两侧桥台以外，按景观方案构思，需放置4座雕塑，由于雕塑方案、大小等尚未确定，桥台以外的挡墙结构、桥面与滨河路连接的梯步等未纳入本次出图范围。

本标段±0.000相当于绝对高程13.2m（采用吴淞坐标），总建筑面积约74185㎡，地下一层停车库为剪力墙框架结构，由人防与非人防区组成。地上有六幢住宅分别为1#楼剪力墙结构，地下二层、地上二十六层；2#楼剪力墙结构，地下二层、地上三十二层；3#楼剪力墙结构，地下二层、地上三十层；4#楼剪力墙结构，地下二层，地上十一层；5#、6#楼配电房为单层框架结构。

本工程为敏捷·莱茵花园一期项目，由1-7座、9-11座、21-22座住宅及会所和商铺等组成，楼层分别为地下1层和地上2-32层，总建筑面积16.5万m2。工程位于增城市增江街沿江东一路4号，交通便利。工程四周场地、道路等部位均进行了硬化。

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防。图纸内容：钢梁节段划分示意图，钢梁节段详图，钢梁横梁预拱度设计图，主桥施工步骤图等。

浦东运河桥主桥钢结构安装工程施工方案，浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于85米，通航净宽67米，梁底控制高程10米，设计最高通航水位3米，最低通航水位2米。 根据道路纵坡情况，主桥全桥设5%人字纵坡，竖曲线半径为3300米；主桥横断面布置如下：0.25m(栏杆)+2.5m(人行道)+1.0m (吊杆区)+3.5m(非 机动车道)+0.5m(隔离墩)+8.0m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+8.0m(机动车道)+0.5m(隔离墩)+3.5m(非机动车道)+1.0m(吊杆区)+2.5m(人行道)+0.25m(栏杆)=32m。 主桥结构采用两跨独塔自锚式悬索桥，主跨一跨跨越规划中浦东运河,边跨最大限度跨越景观岛的开发利用空间。 主桥跨径组合为112米+72米，主桥全长184米，桥梁宽度32米，主梁采用钢箱边梁结构，吊杆间距为7米。

本标段为xx至xx高速公路第三标段，起讫桩号为K7+550～K10+500，路线长2.950km。本标段主要工程包括：路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下：路基土石方约116万方，其中挖方96.5万方（包括挖土方24.1万方，挖石方72.4万方），填方19.6万方（包括填土方5.2万方，填石方14.4万方）；路基防护工程方面，路基挖方衬砌拱护坡浆砌片石2798.3立方米，填方拱形格护坡浆砌片石366.9立方米，挡墙及护肩、护脚墙5318.1立方米；排水工程方面，排水沟及边沟浆砌片石352.8立方米，截水沟浆砌片石1994.8立方米；大桥5座，通道2道，盖板涵2道，其他附属工程设施0.564km。

主体工程质量零缺陷，材料、设备无隐患；桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。

【工程概况】 　　 桥梁走向：河流流向与路线走向左交角约75° 　　 桥梁范围最大相对高差：125米 　　 交通情况：交通不便利 　　【内容节选】 　　 在桩基施工中，铁盒提前预埋，要求位置准确，具体施工步骤：预埋铁盒→安装牛腿→安装调节垫盒→贝雷架安装…… 

本资料为:桥梁墩柱施工专项安全技术方案，项目部设置7个科室，组成精干高效的项目安全组织管理机构，下设2个项目处。具体组织机构见下图，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

XX快速路工业园区段工程XX位于园区北段，即星塘街~星华街段，北侧临近XX高铁线路，XX快速路与G312分流线共线段，采用XX快速高架、G312分流线走地面的断面形式。施工现场地势平坦，施工便道全部采用C30混凝土进行硬化。原地面堆土已经进行挖除，承台施工中场地平整情况较好

S223滑确线为《国家公路网规划（2013年-2030年）》中一条重要的一级公路，规划起点位于安阳市滑县上官，终止于驻马店市确山县留庄。S223(原S219)滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程是开封市2016年路网建设重点项目。 本次改建工程起点位于S223滑确线芦花岗转盘与G310环形交叉处，起点桩号为K187+284，工程终点位于朱仙镇岳飞像与X030交叉口岳飞像处，终点桩号为K201+630。线路全长14.346公里。工程主要包括路基土方、桥涵、路基防护与排水及交安工程等项目。

本资料为：匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案，内容详实，可供参考。

城关桥位于阿坝藏族羌族自治州九寨沟县永乐镇，是县城通往东山的一座 桥梁，从东山道路可通往安乐开发区和永丰乡的菜园村，该桥主要连接东山， 与东山道路、九环线过境路分别在安乐开发区、永丰菜园村形成交通环线。 桥位于县城一侧是过境路，车流量较大，通过该桥分别到停车场的车辆和往 返安乐开发区、永丰的车辆估计在400 台次左右，在紧急情况下又是一个用 于应急的通道。

模板几何尺寸准确，拼缝严密，表面平整，表面无缺陷，刷隔离剂，骨架结构刚度、强度、整体性能良好。模板加工完毕后，必须经过试拼合格后方可使用。

根据不同的周边环境，本工程Ι标段共设置两个剖面，均采用水泥搅拌桩复合式土钉墙围护结构。

xxxx园一期B区位于xx市xx县xx镇xx村，建筑面积为11238.29㎡，框架结构，建设单位为xx市xxx置业投资有限公司，由广东xx建设有限公司总承包施工，广东xx建筑设计院有限公司设计，广东xxx建设监理有限公司监理。

安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程位于德化县城东片区，其中浔龙路1.961km，后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km，后洋大道与浔龙大道连接线0.769km，后所宫至凤洋道路1.003km，道路修建宽度：浔龙大道22m、后洋大道34.5m(含中间3.5m绿化带)、后洋大道、连接线大道支路1为15m、后洋大道支路2为24m、、后洋大道与浔龙大道连接线24m、后所宫至凤洋道路35.5m(含中间3.5m绿化带)。

冬雨季施工专项方案技术，由本工程师亲自制定，交底必不可缺的神级资料

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于85米，通航净宽67米，梁底控制高程10米，设计最高通航水位3米，最低通航水位2米。

桥梁全长：62m 最大墩高：11m 　　桥面宽：4.5m 现浇箱梁梁高：150cm 　　人工挖孔灌注桩 　　开工日期：2014年4月1日 竣工日期：2014年5月8日 　　设计桥孔和跨径（孔×m）为2×25；桥梁上部结构均采用预应力砼现浇箱梁。箱梁按预应力混凝土A类构件设计，横梁按钢筋混凝土结构设计。桥墩采用柱式墩、桩基础形式；桥台采用重力式U台，扩大基础。桩基础采用人工挖孔灌注桩，共7根桩，桩径D=1.5m、D=1.6m、D=1.8m三种，单桩长12m、16m、18m三种，桩长共104m。护壁、桩身均采用C30砼浇筑。按端承桩设计。