上传于:2019-12-26 09:31:53 来自: 电气工程 / 建筑电气 / 交通建筑
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内容简介 某公铁立交桥,上部构造为:2*35m+45m+2*35m,35m为先简支转连续U型箱梁,45m为预应力U型简支箱梁,35m箱梁重达145t,45m箱梁重达188t,本桥箱梁架设采用JSHB50m/210t架桥机,轮胎式运梁平车喂梁,从5#桥台向0#桥台方向架设,架设顺序为:右幅5孔(35m)→4孔(35m)→3孔(45m)→2孔(35m)→1孔(35m),在架设左幅,架设顺序同右幅,架设3孔45m箱梁时,运梁平车需要载45m箱梁(188t)在35m箱梁上运行,由于35m箱梁的顶板厚度为14cm,顶板厚度满足不了施工中运梁车行走的要求,为了保证35m箱梁顶板不受损坏及架梁施工安全,特制定35m箱梁顶板加固措施:

某公铁立交桥运梁平车载45m梁过35m梁加固措施-图一

某公铁立交桥运梁平车载45m梁过35m梁加固措施-图一

某公铁立交桥运梁平车载45m梁过35m梁加固措施-图二

某公铁立交桥运梁平车载45m梁过35m梁加固措施-图二

某公铁立交桥运梁平车载45m梁过35m梁加固措施-图三

某公铁立交桥运梁平车载45m梁过35m梁加固措施-图三

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