上传于:2023-11-15 10:13:51
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汽车右前门滚边夹具,夹具采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成,在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化。...

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  • 本模型是用CATIAV5R21创建(含工程图、3dxml格式文件)V5R21以上版本可以打开;左右前门外板是大型冲压件,又是外观件,轻微划伤、变形是绝对不允许的,必须件与件之间分隔,不能互相碰撞移动,并且满足生产线周转、存储要求;本设计方案采用双支臂和底部卡槽固定,聚氨酯防划伤材料,并用器具模型以产品数模演示了产品装载,完全满足客户要求。...
  • 本模型是用CATIAV5R21创建的,V5R21以上版本都可以打开。左右前门内板属大型冲压件,非外观件,对零件划伤要求不高,因此,采用双支臂悬挂和底部支撑设计,直立装载确保零件不会变形,主材料选用50x50x3.0方管,柱脚码垛,前后都有叉车护脚和标识盒,满足叉车转运、仓储要求。...
  • 图纸为汽车钣金件中的左/右前端下部横梁扩展板的冲压工艺设计造型,UG文档,是成熟的设计方案,已应用于模具设计,并进行实物生产,欢迎广大模具设计者下载借鉴,另本人从事模具设计,有相关零件设计方案,有需要的朋友可以留言咨询。...
  • 模型为右前摆臂支承架焊合件夹具三维实体造型,此造型结构完整,零件齐全,是成熟的设计作品,应用于实际设计。欢迎广大设计者下载学习,如有关其他图纸设计需求的朋友可以留言联系。...
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  • 该图为(原创)右前侧围内板总成料架PROE(3D)总成图,可用(野火5.0ProENGINEER)打开主要用于汽车零部件(右前侧围内板总成)的运输收容,确保零部件不变形、可堆垛、可循环使用,环保节能。具体要求如下:1,台车主体采用40x40x2.5mm方管;2,台车为挂式放置,共收容15件;3,台车底部为5寸减震韩式聚氨酯脚轮(两定两动);4,台车整体焊接必须满焊,焊后去毛刺打磨;5,...
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