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UDFW07-200-Y0.75-4变速器齿轮变速。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。...
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NAZD(200-560)型行星齿轮减速器.行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳﹔但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。...
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6款JWG系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速器模型，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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NGW-QJ型行星齿轮减速器。NGW型行星齿轮减速机主要用于冶金、矿山、起重运输等机械设备的减速，其高速轴转速不超过1500r/min；齿轮圆周速度不超过10m/s；；可正反两向运转。低于0℃时，启动前润滑油应预热，高于45℃，应采取降温措施。...
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GM4R锥齿轮-斜齿轮减速器R系列减速机。R系列减速机是一款实现机电一体化，传动效率高，耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，，性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大。温升低，寿命长。...
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微型（多级齿轮）变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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模型有两个775，12直流电机和传动齿轮组成，为了增大驱动能力，用了两个电机驱动，通过齿轮的组合，最终由一个齿轮输出力矩。整体布局紧凑，小巧。...
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行星锥盘无级变速器有恒功率型和恒转矩型，本标准适用于调速比范围4~8、传递功率0.09~22kW，变速器的工作环境温度为-20~40℃。环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型可编辑包含参数，同时包含x-t...
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齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。...
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本减速器为同轴式二级斜齿圆柱齿轮减速器，做课程设计时用Creo2.0画的，有完整参数化带仿真源文件。两对齿轮的主动齿轮齿数33，从动齿轮113，减速器传动比为11.7。同轴式减速器的特点是横向尺寸较小，两对齿轮浸入油中深度大致相同。缺点是轴向尺寸大和重量较大，且中间轴较长、刚度差，使载荷沿齿宽分布不均匀。...
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蜗轮变速箱（减速器）设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。欢迎学习下载！...
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基于新能源汽车的传动系统设计，采用双电机动力驱动方式，变速部分采用行星齿轮结构变速器，变速箱结构中整合了行星齿轮变速器、主减速器和差速器结构的传动变速总成。...
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6J60T-6J70T系列变速器齿轮变速。变速器（transmissiongearbox）是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。...
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●行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳﹔但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高;●行星齿轮传动中有些类型效率高﹐但传动比不大;●另一些类型则传动比可以很大﹐但效率较低﹐用它们作减速器时﹐其效率随传动比的增大而减小;●作增速器时则有可能产生自锁...
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NGW-L（L42-L122）型行星齿轮减速器游星式减速机。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。...
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DFY硬齿面圆柱齿轮减速器。硬齿面圆柱减速器采用硬齿面圆柱齿轮和螺旋伞齿轮传动，针对现有减速机存在的缺点，采用两个整体模块结构型式，装、拆方便，中空轴悬挂安装方式和反力矩支点实现减速传动，不仅满足了葡萄糖结晶机的使用要求，而且具有体积小、重量轻、安装方便、噪音小、外形美观等优点，达到了国外同类产品水平。...
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该三维图是ug8.0软件绘制，均为原始图形，含参数并且可以编辑，您可根据自己的数据要求随意更改，也可出二位cad图纸，请使用该版本软件打开，方能获得更好的体验，减速器为三级减速器，三维图纸中含有装配图和三级减速器中所有单个零件的模型图，适合机械专业的朋友学习和交流，欢迎大家下载...
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9种GM4PV斜齿轮减速器模型，斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。...
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斜齿轮减速器，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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基于creo2.0,以TOP-DOWN技术为基础，设计计算微型行星齿轮减速器，可在记事本文件中修改微型行星齿轮减速器的设计参数，三维模型可根据设计参数自动更新匹配。...
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，涡齿轮减速器核心齿轮模型，不含参数，可以修改，提供IGS及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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本图采用的是记事本及运动骨架协同TOPDOWN的图形绘制思路，主要部件有太阳轮，行星轮，行星架及机壳内齿圈与端盖。齿轮副的直齿轮的绘制经过改进，M数可任意改动，只要符合实际的齿轮要求，可在很大范围内调整M数，重新生成产品。不过因为机壳没有进行参数化的设计，在齿轮直径较大变化时，机壳与行星齿轮架重生成可能会失败。减速器原参数为6：1的传动比，如需改动传动比可以在记事本中修改，注意各齿轮分度圆与M数值...
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该模型为一级展开式直齿轮减速器，主要表现了各个零件是否可以正常装配，减速器为各大高校常规的也是很经典的一项课程设计，可以充分的考验学生对于机械设计各个方面的掌握请况，用solidworks2010版本绘制，有需要的朋友可以下载来看一下，该模型含参数，可编辑。...
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螺旋齿轮速度减速器设计模型1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；2.热交换性能好，散热快；3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；5.运行平稳,噪音小,经久耐用;6.适用性强、安全可靠性大。本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择...
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锥齿轮传动的减速器设计模型是斜齿轮减速机中的一种类型，是各种反应釜专用的减速机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。该减速机是由三角皮带传动，由电动机通过皮带带动输入部分转动进行工作，出厂均配普通三角皮带，使用防爆电机时，应配用防静电三角皮带（用户自配）。绘...
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本图纸为行星齿轮减速器IGS格式，在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。其为两个周转轮系连接而成，可实现很大传动比减速。太阳轮和行星轮为斜齿轮，承载能力更大。整体体积不大，适合小体积空间的减速器，欢迎下载！...
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行星齿轮减速器，主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳。★动力从其中一个太阳轮输入，从另外一个太阳轮输出，行星架通过刹车机构刹死；★动力从其中一个太阳轮输入，从行星架输出，另外一个太阳轮刹死；★动力从行星架输入，从其中一个太阳轮输出，另外一个太阳轮刹死；★两股动力分别从两个太阳轮输入，合成后从行星架输出。全大写的为装配图！...
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一级减速器装配图，各零件图，箱体，齿轮和轴，尺寸标注清晰，颜色区分明显，装配清晰，垫圈螺钉螺母转配应有尽有。一级齿轮减速器，含一个齿轮轴。垫片，2012版本...
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用Solidworks2015版本设计，简易一级齿轮减速器模型，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。...
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此套减速器采用的是斜齿轮和蜗轮蜗杆传动。输出扭矩1155N.m；输出功率为2.55kw；传动误差小于3%。蜗轮变位系数-0.5。减速器箱体为整体式，两侧端盖用作安装蜗轮轴。...
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GMC3P为三级斜齿轮减速器模型，斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。此模型含8种规格型号。...
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此模型中含500-1650共计8种规格，此种还有各种出轴安装形式，ZSH减速器特点 (1)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成，齿面硬度高．(2)中心距，公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件互换性好。(3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪音低。...
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行星齿轮减速器设计模型主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳。主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳﹔但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高；（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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小型行星减速器设计模型是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。本文件的行星齿轮减速器可供学习运动学仿真的爱好者，内部含运动学仿真参数及各个零部件的建模参数。希望会给大家学习带来帮助，UG10软件可以打开...
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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。...
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行星齿轮减速器学习3D模型有定必有动，对应地，有一类不那么为人熟知的称为"行星齿轮"的齿轮。原理:★动力从其中一个太阳轮输入，从另外一个太阳轮输出，行星架通过刹车机构刹死;★动力从其中一个太阳轮输入，从行星架输出，另外一个太阳轮刹死;★动力从行星架输入，从其中一个太阳轮输出，另外一个太阳轮刹死;★两股动力分别从两个太阳轮输入，合成后从行星架输出。特点和类型:...
