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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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模具尺寸长宽高满足设备使用需求，结构形式按照客户需求制作，模具当前为左右件共模制作，在产品标记侧需做左右标记，便于使用区分，模具下模侧增加下底板，便于装夹，...
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某汽车扭梁自动化生产设备，用于某车型扭力梁的生产，级进式送料到双头铣设备上，双头铣设备就会自动压紧（油缸压紧）工件并铣削轮轴板端面，然后自动输送到衬套压装设备，自动压装衬套（油缸压装），衬套为机器人自动上料，压装完成后，自动输送到下料工位，人工吊装下线。...
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汽车后扭梁扭杆组件焊装夹具设计，为汽车后扭梁夹具焊接的第一道工序，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，数模中带焊枪，已经过模拟并且在实际生产中运用，无不良反映。格式为stp,可下载编辑。...
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汽车后扭梁扭梁组件焊装夹具设计，为汽车后扭梁夹具焊接的第二道工序，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，数模中带焊枪。格式为stp,可下载编辑。...
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汽车B柱加强板夹具设计数模，本套图纸压缩格式大小为11.3MB,实际相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括CATIA总装文件，以及cgr格式的零部件，cgr在CATIA里面需要在装配里插入，还包括通用格式3dxml格式文件,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载。...
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文件中包含汽车尾门上加强板总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车尾门上加强板是安装在汽车尾门上的重要零件...
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汽车B柱加强板总成夹具设计，有详细的B柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车座椅后安装加强板连续模具，模具图纸完整，UG8.5软件设计建模，可以进行编辑，不包含参数，图层详细，结构详细。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢...
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文件中包含汽车尾门中加强板及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-200...
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这是实际投入生产的汽车前立柱加强板零件焊接夹具，产品已经量产。这是大型的冲压零件焊接夹具，有1米多长，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！以此为基础，可以快速完成设计任务，达到事半功倍的效果！...
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该模具是汽车发动机舱边梁前段前端加强板（右）级进模3D图，一出一，生产频率大约一分钟60冲次，图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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该模具是汽车发动机舱边梁前段前端加强板（左）级进模3D图，一出一，产看起来简单，实际产品难度还是比较高的，产品通过侧整形才达到尺寸要求，图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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左、右后侧门窗框C柱三角饰板加强板检具是通过分析左、右后侧门窗框C柱三角饰板加强板零件体积较小且为对称件。因此。检具可将两个左右件放置于同一检具底板上对零件的外形及安装孔进行检测。可节省检具制造成本。...
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模具是汽车发动机舱边梁前段中端加强板Ⅴ（左）级进模3D图，一出一，产品拉伸容易破裂，边缘容易起皱褶，做成连续模产品难度非常高的，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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这个前轮加强板OP30侧切边侧冲孔数模，是用UG软件精心制作，解压完成后大概26M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。凸模、凹模、上下模座、导向零件、限位零件、保护零件标准件等...
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这个前轮加强板OP40翻边冲孔侧冲孔数模，是用UG软件精心制作，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。凸模、凹模、上下模座、导向零件、限位零件、保护零件标准件等...
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汽车左/右支座安装支架模具结构连续开料加单发，图档包括详细的、模具结构，UG格式。模具已移交冲压，经生产1年以上验证没有问题。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法。学习汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，希望大家能喜欢。...
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汽车内罩板的几何体设计是根据现有的汽车内罩板进行设计的，其中具有专业的结构特征。通过四个夹具体支撑固定和定位销定位就可以精确地固定在夹具中。结构设计的专业，且模型无水印，装配体可以进行编辑。...
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本设计是丰田汽车发盖铰链加强板五金连续冲压模具结构，级进模是指可以在一副模具上完成多个成形工序的冲压模具。总体来说，本幅级进模包含有11个工位，成形精度较高，设计使用了UGNX8.5软件，不包含参数，但是结合同步建模的模块可以进行编辑和调整，对于模具设计同仁来说，是一份内容精良的的学习资料！设计仅用于学习参考，勿做其他用途。...
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汽车门槛加强板总成夹具设计，有详细的汽车门槛加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。该车门槛加强板用于增加汽车的车门的强度，其包括第一加强段、第二加强段和连接该第一加强段和该第二加强段的过渡段。模型可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件为TCNYD-C51E-043-044.CATProduct。具有实用价值，欢迎下载。...
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大众汽车发盖铰链加强板连续冲压模具结构，工厂用的冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。仅供学习参考，请勿用于其它用途。建议大家使用UG8.5版本打开，欢迎大家下载收藏！（包括igs格式）...
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一套110x75漩流90°左（右）四通注塑模具，产品是一种漩流四通。材料PVC，1出1,3款产品共模。该模具的特点：是一套大倒拔抽芯注塑模具，多产品共模。模具结构新颖，构思巧妙。该模具值得借鉴。附模具3d，欢迎下载。
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此图是左/右后门装饰裙板亮条检具，主要是测量左/右后门装饰裙板亮条的位置度检具，以一面两销孔定位，快速夹方式压紧，插销检测所有斜油孔，此模型格式为ug10.0，欢迎下载学习研究...
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将快速夹钳1、2、旋转至非工作状态。取下拧紧销，打开翻转机构至检具为非工作状态。将产品的基准与检具的定位面贴合良好，基准定位可靠。确保产品与定位面紧贴(若不能正常安装，则判定产品不合格)。用快速夹钳压紧产品，装上拧紧销，把翻转机构旋转至工作状态（安装时注意不要划伤产品）。（见2页）用卡板检验产品的齐平面，面差在±0.05MM内为合格，反之为不合格。打开快速钳夹，翻转机构，拧紧销使其处于非工作状态，...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上H1-h1-S1-S2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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模具高度按照项目生产需求,尽量一致,便于生产设备的互换,下模安装内导套,上模内导柱插入下模.下模圆孔使用标准凹模套,分切凹模使用自制镶块,刀口最薄处原则上保证10mm以上,...
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工序为后轮包前内下立柱-左/右冲孔分切模,将左右件切断分离,左右件搭边按照行业参考标准10mm左右,便于制作,压料器如图示,造型尽可能的简单,减少钳工得到合型研配工作,...
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图纸为汽车冲压件，前围加强板拉延模具三维结构图，包括完整模具结构，上模、下模、压边圈等，采用镶块拼合型面结构，是成熟的设计作品，可以参考设计，有需要的可以下载，另有其他图纸需求可以留言。...
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本图纸为汽车前纵梁后加强板焊接工装，采用UG10.0版本绘制，这些结构都是经过实践验证的，生产中实用性极高。如果要设计此类夹具，可以参考结构！欢迎大家下载交流学习。...
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汽车门钣金前罩加强板焊接工装，首先将产品件拱形向上，主副定位孔对齐定位销。其次锁销垂直卡入槽内锁销压紧块压紧，保证锁销水平卡入槽中将主副定位块依次夹紧。...
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7个4027E3-E3VRS承插阀模型，承插阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。闸板有两个密封面,最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异,通常为50,介质温度不高时为2°52'。...
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汽车左/右后门防撞梁后支架连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
