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汽车后承扭梁加强板检具检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件中有catia数模,catia图纸CATDrawing文件，还有igs，stp格式，可以用大多数软件打开，另外还有ug算料展开数模。...
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图纸为汽车钣金件中的左/右前端下部横梁扩展板的冲压工艺设计造型，UG文档，是成熟的设计方案，已应用于模具设计，并进行实物生产，欢迎广大模具设计者下载借鉴，另本人从事模具设计，有相关零件设计方案，有需要的朋友可以留言咨询。...
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汽车左/右支座安装支架模具结构连续开料加单发，图档包括详细的、模具结构，UG格式。模具已移交冲压，经生产1年以上验证没有问题。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法。学习汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，希望大家能喜欢。...
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汽车发动机盖左/右铰链加强板检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件中有catia数模,catia图纸CATDrawing文件，还有igs，stp格式，可以用大多数软件打开。另外附有检具报告、检具方案书、检具验收资料等的资料参数文件。...
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汽车左/右后门防撞梁后支架连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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8种圆柱体可达160巴-Z160液压-圆型油缸模型液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，，...
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6种DIN标准气缸至I-NOZNI251系列油缸模型，压缩空气进入气源处理元件，经分水过滤、减压、加润滑油处理后，具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸。电磁阀接收电控柜信号，控制气缸动作，实现冷风、卸灰、离线清灰引、返吹风转换等自动化过程。...
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5种160bar-ZMS160液压-圆型油缸模型，液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。...
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将产品放入测量支架并适当调整产品，使定位面RPS001FY，RPS002FY,RPS003FY与产品贴合，并使RPS004HXZ，RPS005HXZ基准定位可靠。压紧夹钳。产品完全定位后，可用于三坐标打点...
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HSG125X90X1500前后耳环带关节轴承安装固定焊接油缸油缸缸径125，活塞杆杆径90，油缸行程1500采用UG12.0，3D建模装配，都有建模步骤，同时也有STP格式文件，通用格式都能打开，有后盖、保护套、卡键、活塞、缸筒、活塞杆、导向套、前卡键、法兰盘等部件。...
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型号：液压缸-CDTY180D0040C-油缸用途：举升机等大型设备上使用可编辑，希望能帮到大家...
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DSN-BMY户内电磁锁（右），solidworks2020版本，此模型按1:1绘制，尺寸符合市面上绝大多数品牌产品可方向使用，开关柜常用电气元器件，如KYN28-12后门的带电闭锁。...
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4款双作用直杆油缸25至200mm：双作用气缸，CNOMO/AFNOR标准的双作用气缸，带符合CNOMO/AFNOR标准的贯穿杆，孔径25mm，质量7.52kg...
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7种工作压力可达400bar的方油缸-BLZ400模型，本方形油缸使用各种机械的液压系统，广泛的用在机床，加工中心，舞台机械，体育设备等等各种液压机械上。...
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结构超级经典可供好多想了解的人学习好多结构都在这这一套模具上体现的非常好模具刚刚入门的可以好好看看这个模具的分型线如何的设计滑块怎么解决产品有螺纹的问题。所有标准都是按出口模具设计的运水也是相当经典，可以好好参考。1简单滑块设计2油缸的设计3螺纹设计...
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一出四齿条带动齿轮，两侧滑块模具，可以直接加工生产，结构严谨清晰，这是一款比较实用的模具设计模型图适合初学者学习参考。有兴趣的朋友可以下载看看，文件为UG7.5格式的实体，UG可直接打开使用...
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3款标准重载拉杆油缸后耳环安装系列，重载拉杆油缸后单耳环安装方式，代号：B符合标准：ISO6020/2(同PARKERHMI系列拉杆油缸。REXROTHCDT3系列拉杆油缸）。...
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本设备为汽车输送中经常用到的设备--拉杆举升台。产品经过实际生产后，性能良好，操作简单，维护方便。设备启动率达到95%以上。设备工作状态：设备上载有输送辊床，举升台在低位（高位）工件进入，顶升后直到高位（低位）输出工件。...
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本风机是通用风机-CF54D1250Y315右45度，常用于工业排风，风量70000m/h，风压5200Pa，功率220KW。使用2016版本绘制，建议使用2016版本以上软件打开。...
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简易的压辊机构，实用性很高，适用造纸，带钢，纺织各种行业，结构简单制作方便，实测适用很便捷，简单的割材料就可以组装，车间工人一目了然。气缸油漆都有详细图，可以定作。...
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5种圆柱体可达250巴-Z250液压-圆型油缸模型，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。...
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油缸系列推力液压缸。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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5款LUKAS高压油缸(空心活塞杆)，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。模型包含stp格式...
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RL-AN注气型回转油缸、液压缸。一种是可以通孔的回转液压缸即油缸中间可通过工件，此液压缸可配合中空液压卡盘安装使用，可加工较长棒料，也可以配套自动送料机进行自动送料加工，实现自动送料，自动加工，一个操作工人可同时操作多台车床，降低用工成本。...
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液压回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，HKS回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。...
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本人负责设计的是轧机伺服液压油缸的设计，主要包括：液压缸缸体的结构设计、液压系统原理图的设计、缸体制造工艺的编制、液压缸的工程绘图及装配。可以在沐风图纸网搜索【轧机伺服液压油缸的设计】，以便获得配套二维图纸及说明书。...
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液压回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，HKS回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。...
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NOS2-新型转角压板油缸模型，液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。...
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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定...
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将产品放入检具内，使产品与定位面A1-A5完全贴合，同时相应孔套入BC定位销内闭合所有夹钳，使产品完全处于定位状态。弹簧销能推入产品相应孔为合格，反之不合格用T=Ф4Z=Ф6/T=Ф4.3Z=Ф5.7通止规检测产品型面轮廓度若通端通止端止则产品合格，反之产品不合格。...
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PD12标准出轴朝左NL模组线性模组。线性模组是一种直线传动装置，主要有两种方式。一种是滚珠丝杠和直线导轨组成，另一种是用同步带及同步带轮组成。其使用范围广，安装方便，精度高，以为广大的用户所接受!省去了自己制作直线运动的机构的具体环节。...
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此图是左支架零件的四轴液压夹具图，四轴夹具。为提高产量，夹具设计为双工位，一次加工2个零件。夹具采用一面两销定位。上传格式是XT,可以编辑。...
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图纸为后门框上内板(左)翻边整形模,下模浮动压料,两侧做镶件整形.行程不大,用矩形弹簧即可满足使用要求,节约楷模成本,上模凸模使用十字键防侧,...
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公路跨长江特大组合体系桥梁（检查车）左、右三角板节点详图设计
1.主要设计参数 （1）设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； （2）电动机： 型号： ZDY1 21-4 数量： 8 总功率： 0.8x8=6.4KW； 总扭矩： 5.54x8=44.32N.m 转速： 1380 r/min 总静制动力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.减速比：减速箱减速比： （90/30）x（112/18）=18.667 轮缘减速比： 49/10=4.9 总速比： 18.67x4.9=91.467 4.检查车工作速度： 7.3 m/min 5.最大轴距： 3400mm 轮距： 14000mm 整车全长： 32511mm 6.检查车 架宽： 1900mm，高：1810mm； 7.检查车 架至箱梁底部距离： 1020mm 8.检查车台数： 6 2.计算方法 构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。
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7款DUPLOMATIC定位活塞油缸，有益效果是可对油缸的行程与角度进行调节，防扭转，耐压力冲击，减少泥沙等杂物的磨损，使油缸的可靠性得到了很大提升。模型包含stp格式...
