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本图纸是二级锥齿轮减速器模型，对你的课设设计、等可能有所帮助，sw设计，提供sw源文件和step通用文件，该模型造型逼真，机构设计合理。图纸零部件齐全，值得参考学习，欢迎下载...
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蜗轮传动的减速器设计模型一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器...
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二级减速器设计模型（课程设计）在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独...
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一级齿轮减速器设计模型（课程设计）这是一款1级齿轮传动的减速箱设计模型图，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。适合做课程设计使用，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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减速电机设计模型（课程设计使用）是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘制比较形象生动，非常逼真。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
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一级减速器课程设计CAD图纸，包含全部零件图及装配图。完整的一级减速器proe模型。此次课程设计需要一丝不苟的态度，而且需要刻苦耐劳，努力钻研的精神。在老师布置这次课程设计并拿出上届同学设计的成果时，感觉困难重重，难以在一个星期内完成，为了按时完成设计，我提前一个多星期开始设计。课程设计过程中出现的很多问题，几乎都是因为过去所学的知识不牢固，许多计算...
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蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。...
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蜗轮变速箱（减速器）设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。欢迎学习下载！...
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蜗轮蜗杆减速机（课程设计通用型）是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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本图纸是UG一级圆柱齿轮减速器课程设计模型，齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。本模型造型逼真，图纸零部件齐全，欢迎下载。...
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专用的减速器设计模型一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型可编辑包含参数，同时包含x-t...
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蜗轮蜗杆减速器模型，蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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蜗轮齿轮传动的减速器设计模型是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。包含参数，可以编辑，可以用SOL...
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蜗轮传动机制减速器设计模型这是一款蜗轮蜗杆减速机设计模型图，蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、涡轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其...
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该模型为课程设计二级展开式斜齿轮减速器，完全原创，适用于各大高校机械专业课程设计。二级展开式减速器为各大高校常规的也是很经典的一项课程设计，可以充分的考验学生对于机械设计各个方面的掌握请况，该模型设计精良注重细节，用solidworks2010版本绘制，有需要的朋友可以下载来看一下，该模型含参数，可编辑。...
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课程设计专用的化油器设计模型（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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该图纸为soildworks绘制的一级圆柱齿轮减速器，减速器作用为将输入端转速改变为需要转速后传输到输出端，图纸各个零部件齐全，可编辑，可以用于课程设计，欢迎大家下载交流...
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基于UG8.5的同轴式二级减速器课程设计，全部采用斜齿圆柱齿轮结构，模型结构完整，共含独立零组件41个，各件均采用全参数化结构设计，可作为机械专业课程设计的参考资料。...
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环面蜗轮蜗杆减速器设计图
本资料为环面蜗轮蜗杆减速器设计图，其中内容包括：蜗杆轴端盖（透）、结构设计等，欢迎设计师下载。
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双级蜗轮蜗杆减速器UG设计双级减速机又称之为双段蜗轮蜗杆减速器，分为双级铸铁蜗轮减速器与双级RV蜗轮减速机，它与单级减速器相比就是多了一个传动装置。具有有应用范围广、耐用、传动比大、积体小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性。本套图纸用UG软件绘制，包含装配图和零部件，欢迎下载学习参考！...
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带减速器的蜗轮减速机设计模型的机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效，热交换性能好，散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；运行平稳,噪音小,经久耐用;适用性强、安全可靠性大。本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。（CATIAV5R20...
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一款蜗轮蜗杆减速器SW设计模型。蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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本图纸是catia二级圆柱齿轮减速器模型，齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。该模型造型逼真，设计合理，图纸零部件齐全，欢迎下载。...
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本次分享的是机械专业课程设计-减速器的机构与机构外观设计，根据设计功率，计算传动比，选择模数等等，本次设计中设计了放油孔，油位目测及运行情况目测等等，产品已经投入生产，箱体均是铸件，齿轮轴均经过热处理，齿轮轴两端还用一对圆锥滚子轴承支撑，结构强度非常问题，欢迎广大的设计者学习参考。...
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速度减速箱设计模型（课程设计专用）是用以课程设计使用的减速箱设计模型图，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。是利用SOLIDWORKS2013绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制，还有3D通用格式X-T格式。...
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这是可编辑包含参数的7款JDLB系列精密蜗轮蜗杆减速器设计模型，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。模型包含stp...
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非常实用的蜗轮蜗杆减速器和装配图设计图
技术要求 1.装配前所有零件进行清洗，箱体内涂耐油油漆； 2.要求最小极限法向侧隙为0.072； 3.在齿长和齿高方向接触斑点不得小于60％和65％； 4.蜗杆轴承的轴向游隙为0.05～0.1；蜗轮轴承的轴向游隙为0.12～0.20； 5.减速器剖分面及密封处均不许漏油，剖分面可涂水玻璃或密封胶； 6.装成后进行空负荷实验，条件为：高速级转速n＝940r/min，正运转1h。运转平稳无噪声，温升不超过60度； 7.润滑油选用sh0094-91，蜗轮蜗杆油680号； 8.减速器表面涂灰色油漆。
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比赛使用的卡丁车设计模型是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，可以贴切地将之喻为赛车运动中的“卡拉OK”即男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车。1962年由国际汽车联...
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该图纸是冻土试验模具设计模型，冰箱放置烧杯放置3分之一土，将温度传感器和质量传感器放置烧杯中，观察种子生长现象，供广大solidworks爱好者交流，欢迎大家指正。...
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适合课程设计的气缸设计模型是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。是利用SOLIDWORKS2010绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全...
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课程设计的降压阀设计模型是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。（SW2010绘制，不包含参数，但...
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课程设计的安全阀设计模型是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。...
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inventor设计的蜗轮减速箱模型全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。（INVENTOR2014绘制，...
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蜗轮减速机设计模型安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若...
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本下载图纸为沐风网的二级减速器课程设计视频教程源文件，由60个左右的零部件装配而成，花了将近二个月时间完成该二级减速器参数化建模、装配以及运动仿真，其中齿轮、带轮、轴承（装配体）、端盖等均为完全参数化建模，用户可依据新参数直接再生新零部件；螺栓、螺母、螺钉、垫圈等均为族表方式建模。该模型由creo2.0创建，附件含有creo源文件、stp格式文件、igs格式文件及运动仿真视频，建议采用creo2....
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课程设计-展开式二级减速器,有完整的UG8.5全参数化文档，采用常用的直齿圆柱齿轮结构，带运动仿真源文件，可直接进行仿真并输出数据及图像。是很好的学习资料，欢迎下载！...
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inventor设计的行星减速器模型体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。行星减速器是一种具有广泛通用性的...
