上传于:2023-11-22 09:00:58
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该模型为球活塞式车辆转向泵设计的核心控制部分,该球活塞泵的配流方式为轴配流,该配流轴中设计有流量递减控制装置,在车辆车速提高,发动机转速增加时,控制转向泵的油液输出减小。与传统的叶片助力泵相比,避免了车辆高速是助力过高导致的‘发飘’文件中包括零件,装配图,工程图,动画演示等,尺寸参考已有的球活塞设计。设计尺寸合理,应用在轿车助力转向系统中。使用solidworks设计。...

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