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后端中间横梁右斜拉梁检具，分享给大家，希望能给更多朋友带来帮助和学习，很好的学习网站，愿意和大家交流学习，此资料是铝制钣金件，很简单的一个检具方案，定位和检测，请下载自行学习，适合初学者...
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汽车后门左右扶手模具设计，图纸有详细的模具设计，模具一出二，产品一左一右，热流道进胶，这种进胶方式不会在表面留下胶扣的修剪痕迹，不会留有水口废料，节省成本。...
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前后门前后安装板带底座机柜：1：设计这款机柜的初衷是因为想要代替仿威图机柜使用（因为仿威图机柜的高昂成本），客户想要节约成本，但又达到仿威图机柜的功能。虽然后期效果不是很理想，但这也为市场提供了多一种选择的可能。2：本产品是生产过的图纸，可放心下载交流！...
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1.将所有产品擦拭干净,打开快速压钳，至非检测产品状态；2.将产品对准检具基准
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轿车车门扶手是方便人员进行关闭车门的一种装置，附件为轿车前门左右扶手检具模型，用于检测轿车前门左右扶手是否符合规格要求，该检具是有某知名企业设计，欢迎下载学习。...
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座椅结构两侧扶手蛇仔簧检具:此检具的难点是要随空间的变化而变化的防型锣槽，滑块的推刮也是验证产品是否达到空间贴合的验证。设计时候要考虑到加工才能充分的完成精度...
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上H1-h1-S1-S2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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E300右B柱下横梁焊合件检具与其他检具的区别是焊合件。它可控制E300右B柱下横梁焊合件，用UG10.0进行建模，不含参数，可进行编辑。非常方便。因体积较重，不好移动。故增加推车方便移动。...
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将快速夹钳1、2、旋转至非工作状态。取下拧紧销，打开翻转机构至检具为非工作状态。将产品的基准与检具的定位面贴合良好，基准定位可靠。确保产品与定位面紧贴(若不能正常安装，则判定产品不合格)。用快速夹钳压紧产品，装上拧紧销，把翻转机构旋转至工作状态（安装时注意不要划伤产品）。（见2页）用卡板检验产品的齐平面，面差在±0.05MM内为合格，反之为不合格。打开快速钳夹，翻转机构，拧紧销使其处于非工作状态，...
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本人发布了一整套汽车的塑料件模具，此为其中一套，一模两穴，2点针阀式进胶，模具尺寸960*1100*780，制品材质为PP+EPDM-T20，收缩率为0.9%，档案为prt和stp。...
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针阀式热流道汽车左右后门槛内饰板注塑模具图纸，针阀式热流道，一模两穴，包含斜顶和滑块，机台为1000吨机台，比较大的一幅模具，顶出板靠模具上的油压缸驱动，分型面比较复杂，插破较多。...
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一模两穴，比较简单的汽车模具，普通的公模滑块，普通斜顶，非常多的扁顶针，包含两个公模二次斜滑块，已经量产的模具，顶出使用模具自带油缸带动顶出板。...
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左、右后侧门玻璃支撑架检具是通过分析左、右后侧门玻璃支撑架零件体积较小且为对称件。因此。检具可将两个零件放置于同一检具底板上对零件的外形及安装孔进行检测。可节省检具制造成本。...
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打开上检测块，此时检具呈打开状态。（如图一）将产品基准与检具基准相对应放到检具模型上，拍下产品。（如图二）装入上检测块检测块，此时检具呈待检测状态。（如图三）用止通规检测产品各间隙，用面差规检测产品面（如图四）...
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模型为一款轿车后门左右前饰板总成离线检具模型。模型格式为CATPart，结构详细，用于检测前饰板总成的形状规格、尺寸规格、几何规格是否满足规定要求。欢迎感兴趣的同志下载学习！...
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拉出活动检测销，此时检具呈打开状态。产品与检具相对应放到检具模型上，扣下产品，此时产品为待检状态。1.用止通规3±0.3mm检测产品内外轮廓，通端过，止端不过为产品合格...
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【专业检具，仅供机械工程及汽车工程参考学习之用！】左/右车门上框饰条总成检具，实现左/右车门上框饰条总成的检测，减少检具的数量，极大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误差。本检具为某合资车企专业人员设计，水平很高，含有上饰条总成检具式样书，可供大家探讨学习！...
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大家好！附件是左/右后侧门C柱外装饰板检具总成。此检具需要重点保证铰链孔的精度。检具是左右对称的。是很好的学习检具的材料。希望能帮助大家，谢谢！！...
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JE-350DT电机在右后水平安装凸轮分割器模型，由于负荷脉动，凸轮轴转矩在一周中有正负变化。而凸轮特性只有在凸轮轴以一定速度转动时，才能得以发挥。所以凸轮轴旋转的不稳定性给分割器所加的转矩会明显增大，给间歇运动造成恶劣的影响。因此，凸轮轴上不能用产生滑动的皮带，产生脉动的链条和有间隙的齿轮驱动。使用皮带或链条必须胀紧。使用齿轮精度要高，要消除啮合间隙。使用同步带的优点较多：与其它动作同步；传...
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左/右门槛梁与前横梁连接板检具，主要是为了检测安装孔的位置度及型面轮廓度。故运用UG三维软件，格式为STP进行布置及精心设计。可对电动车横梁B柱左、右连接板安装孔的位置度及型面轮廓度进行检测及判定产品是否合格。可为检具初学者作为参考。...
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汽车左右后门防撞梁前加强板连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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产品与本人发布的另一套埋入注塑模具相互组装，组装成汽车扶手箱可翻开的板子，一模一穴，一端有两个牛角一样的凸起，用来包覆另一个组装件上面的金属部位，此模具为倒装模具。...
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本图档包含了一套大众宝来后门扶手高亮装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车左右后门防撞梁缓冲器支架连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，里面还包含有摆块结构的运用，可以供参考学习...
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左、右后侧门窗框C柱三角饰板加强板检具是通过分析左、右后侧门窗框C柱三角饰板加强板零件体积较小且为对称件。因此。检具可将两个左右件放置于同一检具底板上对零件的外形及安装孔进行检测。可节省检具制造成本。...
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JE-450DT电机在右后水平安装凸轮分割器模型，此模型优点，高速性能好：分割器立体凸轮和分割轮属无间隙啮合传动，冲击振动小，可实现高速，达900rPm.，寿命长：分割器标准使用寿命为12000小时。模型包含igs格式。欢迎下载！...
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开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确定检具是否处于可用状态.如各部位是否定位牢靠,各功能件是否有损坏现像.取下螺纹销1、2、3，把活动拉杆拉出。入产品，插入螺纹销1、2、3后扭紧，推入拉杆插上限位销。用间隙尺检测产品的3mm间隙面，用高度规检测产品的0mm齐平面。将检测数据记录在案，如在公差范围内则合格，反之则不合格.检测完毕，重复上述3步骤，取下产品，各零部件归位，清洁检具。...
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此模型是发动机罩左右侧铰链安装底座检具，用来检测零件尺寸是否合格，发动机罩左右侧铰链安装底座是左右对称件，是用来固定和安装汽车发动机罩铰链的小钣金件。原文件是catiav5r17版本，还有ug6.0。另外还有stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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汽车后承扭梁加强板检具检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件中有catia数模,catia图纸CATDrawing文件，还有igs，stp格式，可以用大多数软件打开，另外还有ug算料展开数模。...
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当前工序为变速器右后吊点支架冲孔切断模具.产品较高,下模使用垫脚支撑下模仁,切断废料的漏料孔需做好,上下模座码模槽按照厂家要求开出.模具外导柱做好模具防呆....
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为应对前序工序模具出的产品状态,现在增加一套变速器右后吊点支架整形模.产品V型排布,便于收回弹,下模做凸模沉入模座,上模压料后翻边整形,模框防侧....
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汽车发动机盖左/右铰链加强板检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件中有catia数模,catia图纸CATDrawing文件，还有igs，stp格式，可以用大多数软件打开。另外附有检具报告、检具方案书、检具验收资料等的资料参数文件。...
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双曲率双导轨玻璃升降器数据。数据对升降器的零件有详细的名称分类。此结构为双导轨绳轮式玻璃升降器，更加稳定顺滑，成本比较高，在车门内布置占用比较大空间。欢迎大家下载学习以及研究。希望对各位朋友有所帮助，谢谢！如有疑问请联系...
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好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。...
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轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。...
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本图纸为菱智车左右后侧围外板通用料架是根据该车型的后侧围外板的特性用UG软件精心布局，两端定位用可翻转活动式进行夹紧定位，中间用两根可移动的悬挂支撑定位。本料架为方钢管焊接而成，支撑采用橡胶件支撑，支撑位置合理准确，结构非常好，欢迎下载。...
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几种车型右后围板前工序通用料架主要根据这几种车型右后围板前工序产品的共同特点用UG8.5进行设计，对于零件的下部用可移动的两要方管与EVA胶条开槽底部支撑，两端用可移动式小推车进行移动后用EVA胶夹紧定位。保证零件在移动过程中不乱花现象。同时，可节约了料架的制造成本。...
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左右后制动钳专用器具设计，本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；采用3层固定盒体、5mm聚氨酯内壁保护和10mm聚氨酯隔板设计，通用化程度高，适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；长1200mm，宽780mm，高1300mm，3层，容量90件。...
