一种滑移门用滑轮结构

主要介绍了深圳大运会主体育馆钢结构安装过程中采用了先进的施工工艺“累积旋转滑移施工”，为减低施工风险，实现信息化施工，对结构的滑移过程及最后的卸载进行安全监测。

地震是最严重的自然灾害。震灾是通过房屋的倒塌产生。砌体结构抗震性能较差，但只要用滑移减震技术改造彻体结构，此类房屋亦能在特大地震中不倒塌。此种建筑在辽宁省经一年试点推广，受到各方面的普遍欢迎。

粮库电动滑移雨棚钢结构设计CAD图，内容包括：设备结构设计总说明、设备系统设计说明、新增混凝土梁柱平面布置图等，可供参考。

地坎门栏石淋浴移门

四组合式滑轮结构总成，本图是一种四组并排式滑轮组，滑轮组应用于各种提升系统，由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。cad2007以上版本打开。

图纸包括一号馆钢结构设计总说明、一号馆支座预埋件平面布置图、一号馆支座反力设计值及位移值、一号馆屋面结构布置图、一号馆屋面檩条布置图等，可供参考。

带限位装置的新型摩擦滑移隔震结构振动台试验研究论文，适用于高校学生、科研人员、高校教师、设计人员进行参考。

XX国际会展中心是一大型现代化会议与展览中心，是集展览，会议，商务，餐饮，娱乐为一体的多功能会议展览中心。会展中心拥有高科技的计算机网络系统、交易系统、参展人员登记系统、消防系统、广告发布系统。 会展中心二期位于天津开发区泰达休闲娱乐区内，西侧紧靠泰达国际会展中心一期工程，东临东海路，南临泰达大街。规划用地面积为2.2万平方米，设计总建筑面积为5.74万平方米。二期工程包括展厅、地下停车场两部分。会展中心建筑平面设计将呈扇形，寓意“集锦圣地”，代表众多的水路、公路、铁路与航线在这里汇聚。二期工程建成后将与泰达国际会展中心的一期工程形成有机整体，并与其南侧的人工湖、泰达足球体育场等一起构成泰达休闲娱乐区的核心功能区及景观区。

本施工方案将介绍东、西站房屋面钢结构的安装方法。 XXXX站房分为东、西两个区，采用钢骨混凝土柱和混凝土梁形成框架结构。西站房顺南北方向W1--W20轴长240m，顺东西方向WA--WF列宽54.6m。东站房顺南北方向E1--E18轴长216m，顺东西方向EA--EF列宽54.6m。屋盖采用钢结构屋盖，支撑于钢骨混凝土柱柱顶滑动支座或埋件上，其两侧为平屋面，屋面标高为29.5米，中间部分为坡屋面，屋脊标高为51.5米，檐口标高为39.5米。站房屋面钢结构总投影面积为2.9万平方米,钢结构总量8811吨。 钢骨混凝土柱内型钢为800*250*25*30、600*250*25*30等十字截面，材质均为Q345B，底部埋入承台中，顶部支撑钢结构屋面。 站房两侧平屋面由横向主桁架和纵向次桁架构成，主、次桁架均为钢管桁架，主桁架跨度为48米，截面高度3米，上、下弦杆为Φ450×16(12)，腹杆为Φ299×10，单榀重量为28.6吨；次桁架截面高度为3米，上、下弦杆为Φ351×10，腹杆为Φ351×10、Φ219×8。站房中间坡屋面由长度约60米的7榀钢屋架和6榀主桁架构成受力体系，并与次桁架及檩条构成整个钢屋面体系。钢屋架为1200×400×18×20直缝矩形管和Φ245×10撑杆及下部拉索组成人(几)字型结构，钢屋架位于E7--E12（W8--W13）轴线内，由柱顶标高为36.2m的立柱支撑，立柱间设有连系梁，单榀钢屋架最大重量为42吨；主桁架截面高度为3米，弦杆截面分别为Φ560×16、Φ450×12，腹杆主要截面为Φ351×10、Φ299×10，主桁架位于E4--E6、 E13--E15（W5--W7、W14--W16）轴线内，由标高为柱顶标高为33.5m的立柱支撑，单榀主桁架最大重量为50吨；次桁架截面高度3米，弦杆为Φ245×10，腹杆为Φ180×8。站房钢结构材质均为Q345B，均采用焊接连接的形式。

***煤棚网架采用柱面网壳结构，干煤棚建设规模纵向120m，横向380m,网壳顶标高为40.25m。在沿干煤棚网架四周设有混凝土支墩，采用液压滑移安装区域为2-——5轴线间区域，横向跨度120m，纵向跨度260m，总重约1600t。

本工法工艺原理是利用自升式塔吊的标准节加节原理进行设计施工的，在屋顶狭小的空间上预埋铁件，安装一个提升井架作为提升支架。并安装提升葫芦和卷扬机作为液压传动进行钢结构天线的提升倒装。在钢结构最上一节（二节）和钢结构顶后，利用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具和提升装置逐段进行倒装。提升过程中，通过液压控制系统进、回油使自锁式液压千斤顶往复运动。钢绞线在千斤顶进油时完成上升移动，在千斤顶回油时自锁不下滑。通过液压千斤进、回油的不断循环，使钢绞线不断提升，从而带着钢结构同步上升，直到每节钢结构的高度即可进行组焊。对接组焊后，松开液压千斤顶自锁装置，就可以将提升杆落下，再进行下一结构的提升倒装。

钢管混凝土中钢管和混凝土之间的粘结强度和滑移性能是工程界较为关心的问题. 着重分析了国内外钢管混凝土粘结强度的研究现状,并对国内外有关研究成果进行了总结、分析和比较. 对影响粘结强度的因素及钢管混凝土粘结强度、粘结滑移本构关系中目前存在的问题进行了综合分析和比较,为进一步研究粘结强度对钢管混凝土强度和变形能力的影响及钢管混凝土中混凝土的施工质量控制创造了一定的条件.

目前我国在建（构）筑物震害预测的研究、应用方面，已出现了众多各具特色的分析和计算方法，如建筑物的经验总结法、震害资料抽样统计法、易损性分析法和模糊数学分析法等种繁多，形式各异