冻融循环试验的路基模型演示装置

冻融过程中土结构由于受冷生作用的影响，导致冻融后其物理力学性质发生变化。在寒区进行路堑开挖、新削边坡和路基修建等工程活动时，会使土体新近暴露于冻融作用之下，在相关的变形和稳定性分析中，必须考虑其物理力学性质的变化。随着青藏公路和铁路的修建以及其他冻土地区工程建设的广泛开展，我国的寒区岩土工程建设将遇到同样的问题。目前，冻融作用对土物理性质影响的研究已经比较深入，而冻融作用对土力学性质的影响却缺乏系统的研究，也没有综合的规律性提出，有待进一步深入研究。 本文以两种冻胀敏感性土——兰州黄土和青藏粘土为研究对象，考虑冷端温度和干容重两个影响因素，详细研究了土样的冻融特性、冻融后其物理力学性质的变化规律。研究表明，密实兰州黄土试样的冻融特性和冻融后其物理力学性质的变化规律，随冷端温度的变化呈现良好的线性关系；而随着干容重的逐渐增大，期间存在一个临界干容重，此处冻融前后土样的物理力学性质基本不发生变化，在临界干容重两侧，土样的冻融特性以及冻融前后土样的物理力学性质的变化趋势不同。这是因为在不同的干容重下，土样的饱和含水量和孔隙比是不同的，从而使得冻融过程中孔隙水的冻结量、迁移量、未冻水含量不一样，进而对土体有效应力的影响也不同。试验分析表明，两种土的冻融特性以及冻融后物理力学性质的变化规律基本一致，只是由于二者矿物组成、颗粒成分、颗粒结构的些微差异，使得某些试验结果存在量上的差异，而青藏粘土相较于兰州黄土对冻融作用更敏感

在基础回填之前，可利用龙门板的轴线，先放样底层轴线，也可以先把龙门板的轴线移至不影响回填土的地方，待回填土结束后再进行底层放样。当底层墙体或柱施工完毕，应把后移的轴线标点移至建筑物的四大角和砖墙上、柱上，并用油漆标好，这些标准轴线将随建筑物的施工一直往上引，作为本层及其它轴线放样的依据。为确保框架结构中外框架的垂直和观感要求，外排柱应每柱都引通高轴线。

xxx地铁xxx二期支线工程由xxxxxxxxxx项目经理部承建xxxx号线xxxx工程xxxx站，xxxxxxxxx站是xxxx地铁9号线二期南海大道支线工程的第个站。位于南山区蛇口片区工业二路以北，工业三路以南，沿南海大道南北方向布置，车站有效站台中心里程：ZDK3+760.032，车站起点里程：ZDK3+672.694，车站终点里程：ZDK3+858.894，全长386.2m。

世界上第一座铁路桥梁是随着铁路（英国1825年）的诞生而诞生的，铁桥1825年、混凝土桥1867年、钢桥1874年、钢筋混凝土桥1890年。

（1) 夜间作业应设充足的照明。 （2) 向池内注水期间和蓄水后，严禁擅自下水。 （3) 向下水道、河道或明渠内排水应先向主管单位申报，经同意后方可排放。

本资料为某室内排水管道通球试验的记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

公路工程中地基承载力经常要用到动力出摊试验，本文对此进行研究和分析。

本资料为路基冲击碾压试验施工总结，冲击碾压采用YCT30S牵引式冲击压路机，并配置洒水车、平地机（PY160）、振动压路机。 内容详实，值得参考下载。

本资料为土石混填路基试验路段总结，根据土石方工程调配，主要有两段属于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合计104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例约为1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合计21574m3，内容详实，值得参考下载。

本资料为建筑结构试验课件第三章-结构试验的荷载设备，主要内容： 2.1．重物加载 2.2．机械式加载 2.3．气压加载 2.4．液压加载：包括液压加载的分类，液压系统，液压加载器荷载的标定。 2.5．动荷加载方法：包括惯性力加载，激振器加载（机械式激振器，电磁式激振器），爆炸加载。2.6．加载辅助设备：荷载支承装置，荷载传递装置 2.7．试件支承装置

本资料为：构筑物满水试验的规定知识点梳理总结详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

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改进了岩基平板载荷试验,模拟边载对泥岩承载力的影响,并在成都市天府新区某工程场地上进行了4个试验点的现场中等风化泥岩岩基平板载荷试验,得出了各自相对应的p-s曲线。

本资料为电气装置试验安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为SL 134-1995 混凝土快速冻融试验机检验方法，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

第55讲-水池施工中的抗浮措施及构筑物满水试验的规定，内容详尽，供参考

水轮发电机的短路试验前的准备与短路试验程序制定、合理选择的励磁电源和三相短路点、他励电源常见问题及解决方案的探讨。

给水管道是建筑的命脉，而滴、冒、渗、漏一直是困扰建筑安装企业的一大通病。其能源浪费、环境污染、设备损坏及酝成事故，多年来一直是用户投诉热点之一。给排水专业工程技术人员在制定施工技术措施和现场安装工程的管理方面都将治理这一弊端列为重点。

该文通过电化学交流阻抗和腐蚀速率的测试，研究了碳钢的腐蚀行为，并考察了乙二醇对异养菌及藻类的生长影响， 认为在被乙二醇污染的冷却水处理中，臭氧处理是一种合适的解决方案。

根据课题研究内容，对使用改良填料路基结构形成的施工工艺和施工机具进行试验研究。改良土拌和采用厂拌法和路拌法两种方法试验，对填料粉碎、拌合、运输、摊铺、整平、压实等过程都需要进行研究

路基填方试验路段施工方案路基填方试验路段施工方案路基填方试验路段施工方案

本资料为路基土方填筑试验段施工总结，我项目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅进行路基土方填筑试验段的施工，长度160米，根据原地面高程，此段填土平均宽度1米，采用山砂填筑施工方案。 内容详实，值得参考下载。

里程桩号：K46+900～K47+100段，线路长200m；该段地势平坦，障碍物少，施工车辆出入方便，离取土场距离近；本路段原地面土质多为粉质粘土，（本项目处于滨海平原区土质表现为盐渍土）。

1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接使用。

本资料为某路基工程压实度试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为路基工程压实度试验记录（灌砂法），目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为路基工程压实度试验记录灌砂法一，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：SL 140-2006水泵模型及装置模型验收试验规程，内容详实，很实用，欢迎下载参考。