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该设备检测其动力电池顶盖板的密封性。该设备采用手动上下料的方式，设备的测试原理是，测试治具分为上下两腔，电池盖板放置在下腔中，测试时气缸下压，治具上下两腔完全贴合，上腔通入氦气，下腔使用真空泵抽真空，同时用氦气检漏仪检测下腔的氦气含量。...
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355模组最开始是德国汽车工业协会推出的VDA标准电芯尺寸后，在大众内部应用的一款标准模组，尺寸为355*151*108。国内乘用车市场目前对355模组认可度高，电池包设计上大部分也以355模组为主。本方案为基于大众VDA平台做的三元软包电芯的堆叠设计，对于软包电池厂家极具设计参考价值！...
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标准车用软包动力电池模组，模组尺寸按照355151108.5的乘用车通用标准，可用于纯电动或混合动力乘用车。图纸完整的包含电芯，支架，热管理，极耳焊接部件等，可以直接用于参考设计制造。...
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电动汽车车门拉手和锁总成:该总成采用流线型设计，外观美观大方，同时具备防水、防尘、防风沙等功能，能够保护车辆内部零件。
高安全性：该总成采用高强度材料制作，具有较高的抗拉强度和耐磨性，能够保证车辆的安全性。
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新能源电动汽车后转向系统总成设计：此机构设计了汽车轮胎的减震机构，转向差速机构，车驾与转向系统的安装固定机构，欢迎汽车设计的同行下载参考，上传格式XT....
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本图纸为电动汽车车载三合一充电机总成详图，整机防水等级IP67,采用压铸铝合金壳体，内置冷却水路，含电路板布局、PDU配电布局、水道布局设计、密封设计细节，可供相关从业者参考学习，实用性极强！...
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电动汽车电池模组电池包数据结构，转有STP格式，电池包结构数据，整体结构采用铝合金型材拼焊而成，上盖板采用螺栓安装，内部包含模组，高压连接，低压线束，冷却系统等结构件，数据内容可以参考学习。...
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电动汽车大电池搬运机器人抓手夹具：夹取产品是车辆的大型电池，上部采用机器人抓取，移动电池，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化，不能用于商业使用。...
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本模型为电池循环系统冷却模块（Chiller），有需求的同志可以下载参考，目前新能源汽车迅猛发展，其电池模块占有重要的组成部分，电池循环系统冷却模块保证了其冷却结构。...
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本模型是样机模型，采用SW2013进行设计绘制,已经用ABS材料打样成型。设计原理是电气工程师根据客户需求及电路原理图，选购电气元件，用CAD排布大概固定位置，结构设计工程师根据CAD图纸绘制三维，进行反复讨论及确认，最终成型，结构工程师的主要职责是固定电气元件（卡扣及限位）及做好保护装置（即上下盖）。欢迎大家下载学习，一同进步！非常具有参考价值，欢迎下载！...
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汽车动力电池组装线的电极自动焊接装置，包括两轴平移装置、水平连接板、第一夹具组件、载具组件和第二夹具组件，两轴平移装置包括有水平连接板，第一夹具组件用于固定住电池组，载具组件具有一个水平移动的移动端，第二夹具组件用于夹住金属连接片，第一夹具组件能够牢牢的夹住电池组，使得在两轴平移装置在带动水平连接板移动时，电池组能够与水平连接板同步移动，第二夹具组件能够夹住若干个金属连接，提高工作效率，载具组件能...
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一种纯电动卡车动力电池箱体结构方案设计，特殊电池的风道设计提高电池在工作的性能及单体寿命保护,采用整体落装形式，防护等级大于IP65；本动力电池总装系统电压为600V，最大输出电流为300A持续5S。...
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汽车动力电池组装线的电池组阵列封装装置，包括出料组件、水平移动组件、竖直移动组件、旋转组件和夹具组件，出料组件用于定量输出若干组单排电池组，竖直移动组件固定设置在水平移动组件的水平移动的输出端上，两组夹具组件分别与旋转组件的两个旋转输出端固定连接，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组，通过出料组件能够定量的输出单排电池组，代替人工进行计数和排版，提高了工作效率，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组...
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新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，包括传送带装置、计数组件、定量输送组件、检测调节组件、调向装置、夹具装置和检测装置，传送带装置用于输送电池，计数组件用于统计传送带装置输送电池的总量，定量输送组件用于定量的输出若干个电池，检测调节组件包括有调向装置、夹具装置和检测装置，计数组件不仅能够统计电池的总数量，而且能够控制匀速的输送电池，定量输送组件能够定量的输出若干个电池，定量输出的电池数量可根据...
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特斯拉新能源汽车使用的21700圆柱动力电池，是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，未来国内将大量布局生产，能量密度在300Wh/kg。21700电池由外壳、极耳、正极片铝箔、正极材料、负极片铜箔、石墨、膈膜、电解液等部分组成，图中各个模型都有介绍。21700特斯拉动力圆柱动力电池可用于电池生产参考及各种新能源汽车、电池材料、动力电池回收等领域相关文章插图、演示应用。包含ST...
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用于电动汽车电池组热管理的加热冷却单元，包括冷却机构和加热机构，结构简单、紧凑，零部件少，稳定可靠，冷却和加热效率高，能够保证电池组安全可靠地稳定运行。...
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图示为某BDU设计数模。BDU在应用上，一般由铜排，继电器，熔断器，霍尔传感器等组成。此高压盒结构紧凑，内有空腔设计（走连接、线束等），生产方便，安全性高，上下壳体由塑胶模具开模制成，一致性高，可供同行设计高压盒参考。...
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公交车动力电池包模组，转有STP格式，由单体电芯、模块固定支架、汇流排、固定端板等组成。电芯为同侧出形式。该模组设计结构紧凑，具有成组效率高、能量密度高的特点。...
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新能源大巴标准电池箱，钣金下箱体，材质：HC340LA，厚度1.2mm，铝合金上盖。轻量化最大限度减轻重量，去掉多余材料，精确计算使用材料份量，并通过仿真计算进行确认，整箱能量密度＞160wh/kg。...
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太平洋混合动力电池模块模型SW2016绘制可编辑，含参数stp，3D通用格式。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。...
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该设备是一款方形铝壳动力电池X光检测机，这个先进的X光不但可以检测电池的内部叠片是否有不良，还能检测电池的电压内阻是否不良，设备由进料输送带和出料输送带以及排不良输送带组成，当检测出电池有不良时，排不良机械手就把电池抓取到不良皮带线中，，检测上料是由四轴机器人完成的，机器人带三个夹抓一次夹多个电池，以及不良品的夹抓和排出，电池在检测工位中进行叠片检测，两组对射X光分别由两套三轴机械手模组完，两边可...
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图示文件展示的是某动力电池系统开模箱体CATIA数模.此箱体文件由上盖和下箱体两部分组成，上箱体为SMC开模件，下箱体为铝材开模件。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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图示文件展示的是某动力电池电气线束连接数模。是某动力电池系统内部完整的电气线束设计数模，总由4个部分组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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数模为动力电池系统，电芯采用21700圆形电芯，模组中电芯竖直放置，电池箱体采用钣金箱体，钣金箱体含有安装吊耳的支架，支架可自由设计，内部模组采用铜编制带连接...
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本图是纯电动汽车的驱动电池组，类型为三元锂电池。电池的热管理方案采用水冷却，电池包内部有冷却水管。现代电动汽车电池一般使用铅酸电池或锂电池。...
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这是一款根据电芯容量机尺寸专门设计的一款可以装载容量托盘，方便装卸运输的手推车，含托盘和电芯模型，三维格式SOLIDWORKS2017，具有学习参考价值。...
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自动灭火系统按灭火主要材料分为两大类：七氟丙烷，混合气体自动灭火系统。附件为动力电池箱专用自动灭火系统。实时温度探测范围：-40℃～+125℃;产品具备电池箱烟雾探测报警功能;灭火介质：气溶胶；...
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动力电池顶盖防爆阀在激光焊接过程中，防爆阀会受力翘起，在焊接过程中采用下压方式的方式，同时用真空对防爆阀进行吸附，盖板在治具当做采用气缸对其夹紧定位。...
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软包锂电池生产过程中一个重要的环节---包装，就是将裸电芯放到铝壳里面进行封装该模型是包装用的夹具，模型是参照韩国设备适配画的，可编辑有参数欢迎大家下载！...
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由于产品性质,拉延后续两道序修边后翻边成型,在此工序修冲中,下模需座框架筋条保证,模具强度.压料器做框架穿刀结构,便于保证压料器强度以及便于在压料器上布置工作部件,如3D图纸表达,欢迎下载指教...
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51.2V500AH25.6KWH电动叉车动力电池包充电和放电分开带故障警报灯带GPS定位功能带远程控制功能防盗防水.....
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图示文件为某款低速车动力电池包CATIA数模。小模块由单体电芯、模块固定支架、汇流排等组成，最后通过螺杆将模块固定。文件包含模组、钣金、电气、铜排等部件和连接，可以为有兴趣的朋友做参考和学习。...
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动力电池生产基地总部办公楼-装修
动力电池生产基地总部办公楼-装修 设计内容：一至五层的室内设计（其中不含楼梯间和厨房）。总建筑面积1.88万方，装修面积6550平方米，设计说明装修平面图、各节点立面图、做法节点图、门窗大样、卫生间节点、吊顶节点，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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30GWh动力电池生产基地办公楼-暖施
30GWh动力电池生产基地办公楼-暖施，能源情况：通风、空调能源为电，通风及防排烟设计；空调系统设计。设计说明、通风管道构造通用图，抗震支架图、建筑各层通风平面图、各层消防排烟平面图、暖通空调平面图 ，内容详实，可供参考！
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通过对汽车垫片分析与研究，设计了一个混合动力电动汽车底盘垫片级进模。此级进模，模架采用标准的四导柱模架，选用这一模架是方便条料的送料，以及避免冲压力过大导致模具和零件受损，其工序分为冲孔、弯曲、落料。论文扼要的分析了模具的发展状况，对汽车垫片进行了详细的工艺性分析和工艺方案的确定，汽车垫片的排样方式，冲裁力的确定，压力机的选择以及刃口尺寸的计算等。根据设计步骤，查找相关的资料，设计并计算出模具中的...
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电动汽车和插电式混合动力汽车一般采取超过300V的高电压和几百安培大电流，高压回路是整车高压电器系统的关键部件，高压连接器作为整车各功能模块的连接及高压回路的重要组成部分，对其准确设计分析与选型对于电动汽车具有重要意义。高压连接器是一种借助于电信号或机械力的作用使电路接通、断开的功能性元件，由固定端电连接器（以下称插座），自由端电连接器（以下称插头）组成。...
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电源转换模块是电动汽车的重要组成部分，即DCDC,具体是指通过自激振荡电路把输入的直流电转变为交流电，再通过变压器改变电压之后再转换为直流电输出，或者通过倍压整流电路将交流电转换为高压直流电输出...
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一模5穴，5种产品，略有不同，5穴流道跑的平均是关键，通过模流分析确认进胶平均，并且保证PL面顺滑，不然五个产品分型面变化太大，模具包含很多的斜顶，有斜斜顶，上模靠破斜顶。...
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新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之...
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小型双人电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
