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左前门防撞杆总成工位器具是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；左前门防撞杆总成工位器具要用于汽车内部焊接件半成品生产线周转、存储；左前门防撞杆总成工位器具采用翻开门式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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前地板中通道左/右前加强板检具，实现饰条总成及装配环境的检测，检具定位基准按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用...
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汽车左前门内开扳手壳体面板焊接工装/气动夹紧、机器人焊接，设计合理，操作方便,UG设计，可编辑修改，模块化设计，标准块大家可借鉴参考。好东西就是分享给大家...
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左前门中央嵌饰板总成_喷漆，本套检具设计软件为CATIA，包括CATIA文件和stp文件，需要CATIAV5R20或以上版本才可以打开，检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。本套检具主要用于汽车的左前门中央嵌饰板！...
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汽车散热器左导流板总成Ⅱ检具方案，实现饰条总成及装配环境的检测，检具模型按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用。...
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这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件：U型支架Ⅱ检具的三维模型图，这套检具除了含有通止规外，还有通知块，也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去，说明零件不合格，反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考！...
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将快速夹钳1、2、旋转至非工作状态。取下拧紧销，打开翻转机构至检具为非工作状态。将产品的基准与检具的定位面贴合良好，基准定位可靠。确保产品与定位面紧贴(若不能正常安装，则判定产品不合格)。用快速夹钳压紧产品，装上拧紧销，把翻转机构旋转至工作状态（安装时注意不要划伤产品）。（见2页）用卡板检验产品的齐平面，面差在±0.05MM内为合格，反之为不合格。打开快速钳夹，翻转机构，拧紧销使其处于非工作状态，...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上H1-h1-S1-S2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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模型为一款轿车后门左右前饰板总成离线检具模型。模型格式为CATPart，结构详细，用于检测前饰板总成的形状规格、尺寸规格、几何规格是否满足规定要求。欢迎感兴趣的同志下载学习！...
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左前门装饰条总成焊接工装详细三维模型，该夹具已经应用在实际生产中，夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成，采用气动夹紧方式，与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
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将产品放入检具内，使产品与定位面A1-A5完全贴合，同时相应孔套入BC定位销内闭合所有夹钳，使产品完全处于定位状态。弹簧销能推入产品相应孔为合格，反之不合格用T=Ф4Z=Ф6/T=Ф4.3Z=Ф5.7通止规检测产品型面轮廓度若通端通止端止则产品合格，反之产品不合格。...
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1.将所有产品擦拭干净,打开快速压钳，至非检测产品状态；2.将产品对准检具基准
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左前门后视镜加强板分总成工装主要是将支架与玻璃导槽通过工装定位夹紧后，通过人工点焊后再加焊形成。并且可达到图纸要求的尺寸与公差，这样的设计对于从事钣金冲压件厂是必不可少的。非常适用。...
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将零件和检具擦拭清洁；检查工件不可碰伤、变形； 清点定位销、检销、夹紧装置齐全、有效；备件是否齐全，检具有效期过期杜绝使用 1、打开夹紧器；放入工件； 2、确认工件与RPS3-4定位基准面贴合； 3、插入定位销RPS1、RPS2，夹紧夹紧器将制件固定 依次用检测销对孔位进行检测（注意检测销应对号检测）；检销检测部分能顺利通过即合格 球头通止规工具检测型面，并记录数据 修边规检测轮廓线，轮廓线公差为...
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数模为福特福睿斯车门内护板总成，车门内护板功能：使车门开关方便、支承肘腕，隔音、吸音、防尘、防水。采用触感好的非金属材料，提高乘坐舒适性，车辆冲撞时能吸收大量的碰撞能量，有效保护驾驶员和乘员的安全。文件内有实拍图片。...
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此图档前挡高配内后视镜罩壳支架检具，该检具主要是用来检验控制器与IP的间隙和面差，以确保生产出来的产品能够满足客户的要求；其中该检具与卡扣和其他卡接结构的配合采用拉锁结构实现，便于安装检验；该数据具有一定的学习指导意义，欢迎有兴趣的朋友前来下载交流……...
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1.图档为某车型的左右前门窗框结构数据,现有的汽车的车门上设有车窗，车窗包括车窗玻璃和窗框，窗框上设有玻璃导槽和尼槽，尼槽上设有安装槽，尼槽通过安装槽套设在玻璃导槽的边缘上。当车窗玻璃升起时，车窗玻璃的边缘能够进入到尼槽的容纳部内，使车窗关闭。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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本设备为前门内板自动涂胶工作台，主要包括内板自动上件翻转机构，自动定位加紧机构，自动输送机构，输送架升降机构。本输送台已在实际生产中使用，效果良好，图纸有非常高的参考价值。非常值得下载。...
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本附件提供了一种A柱加强板的检具结构，其使得A柱加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前部、中部、后部的两侧位置均设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸距离为3mm，检测状态下A柱加强板的下端面紧贴所述定位凸块的上端面，所述底板对应于所述定位凸块的对应位置设置有压钳支架，每个所述压钳支架紧...
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在开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确定检具是否处于可用状态.如各部位是否定位牢靠,各功能件是否有损坏现像.取下螺纹销1、2、3，把活动拉杆拉出。装入产品，插入螺纹销1、2、3后扭紧，推入拉杆插上限位销。用间隙尺检测产品的3mm间隙面，用高度规检测产品的0mm齐平面。将检测数据记录在案，如在公差范围内则合格，反之则不合格....
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轿车车门扶手是方便人员进行关闭车门的一种装置，附件为轿车前门左右扶手检具模型，用于检测轿车前门左右扶手是否符合规格要求，该检具是有某知名企业设计，欢迎下载学习。...
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整合后背门内板总成工位器具，主要用于汽车焊装生产线与仓储的周转，整合了组成背门内板总成的小部件在一个器具中装载周转，由牵引车牵引流动，装载数量根据实际情况确定；CATIA3dxml格式文件；是焊装生产线必备的工装器具。...
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车门（cardoor）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。...
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设计软件为CATIAV5.21。这是一款新能源汽车的开闭件，整车都采用铝合金材料，车门也不例外。而且车门为无框门。铝合金+无框门，目前中国只有几款车采用这种结构，跟钢件有差异，有需要的朋友，可以下载研究下。...
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汽车冲压件检具，使用孔径通止规，检测孔直径大小是否合格。把产品自由放置检具体，插入主定位销、副定位销，并压紧，固定产品。使用各检测销检测各个检测孔。底板是铸铝材质...
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汽车排气系统后消总成检具，stp格式压缩包包含检具检验指导书，指导操作工检测产品操作流程及反应预案检具包含进气口、排气口、吊钩焊接位置检测GO/NO-GO通止规...
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排挡面板总成检具设计模型，面板结构强度高，与储物盒相连接安装时方便快捷，不易损坏，并保证安全，且安装后牢固不易晃动，且拆装方便，维修效率高。欢迎大家下载...
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附件模型为汽车方管风扇支架焊接总成检具模型，结构完整，用以检测汽车钣金件冲压成型后外形轮廓尺寸以及孔位位置度公差，检具主体由整块树脂代木数铣而成，模型包含绘制过程及参数。是一道已投入生产中使用的检具。欢迎下载学习！...
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文件中包含汽车撑杆安装板总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
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将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；、压紧翻转，用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格...
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本方案是左后-右后扶手内框架总成检具，采用环境数据定位，可实现零件周边检测，扶手位置采用手持检测块，检测扶手周边区域，手套箱盖转轴位置采用通止规检测，周边采用通止规检测...
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为节约开模成本，模具结构采用钢模，上模由模座。左右端垫板，夹板，脱料板组成，下模则在对应位置制作凸模，在凸模中镶件标准凹模套，模具采用滚珠导柱，便于现场装配。...
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图纸为UG6.0文档，左右前门外板加强板拉延模，产品为左右件，模具采用内导向结构方式，降低模具高度，图文介绍栏包含模具结构二维图纸，结构表达正确，以及各部位加工着色完整，对拉延模学习者有很大的参考价值，欢迎下载指教...
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使用孔径通止规，检测孔直径大小是否合格。把产品自由放置检具体，插入主定位销、副定位销，并压紧，固定产品。使用各检测销检测各个检测孔。使用型面通止规，对应检测点数据表进行型面检测。使用修边通止规检测修边是否合格。...
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这是某型越野车右前纵梁总成焊装夹具三维模型，包含气动三联件，电气系统等等组成。这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。因数模中包含产品曲面，解压缩后文档较大。大小约124MB，所以打开速度较慢。...
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车门内板总成焊接夹具3D图，是CATIA的v5r21版，是车门内板总成焊接夹具，焊接铰链安装板、锁安装板、密封条窗框固定板等，有很大参考价值...
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滑门内板总成整合工位器具主要用于汽车内部焊装钣金件半成品周转；文件格式3dxml；滑门内板总成整合工位器具是整合装载滑门内板总成小部件的器具，本器具整合6种工件的装载；具备叉车运输、牵引、标识功能，是焊装生产线必备的器具。...
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白车身尾门内板第一序焊接夹具，上件数量较多，采用主体大件固定机械定位，小件双导缸活动定位，方便上件与完成后取件，夹具结构紧凑，旋转台辅助操作，3DXML轻量化数据，不可编辑，不含参数，可用来作为学习和研究的模型。...
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本模型是用UG创建（STP文件格式）任何版本都可以打开；左车门内板工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；左车门内板表面不能有划痕，左车门内板工位器具采用双支臂悬挂分隔和两侧翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，三个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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模具为修边模，上模刀块采用模框安装，节约镶件成本，同时保证切边是模具的稳定，刀口采用波浪刀形式的结构，下模凸模沉入模座，，同时在凸模四角安装废料刀，下模座需加工废料让位，便于切边后废料的滑出。...
