上传于:2023-10-30 09:08:53
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左前-右前扶手内框架总成检具,属于钣金类检具,该检具设计了杠杆压紧机构,检测销检测孔位,设计了2个手持件检测长度,其中支座,夹钳采用标准件,底板采用翻砂底板...

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  • 将产品放置检具上,适当调整位置,插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上,使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格,反之不合格;、压紧翻转,用止通规(GOΦ2.50—NOGOΦ3.50)检测产品间隙面,若通端可以通过,止端不可以,则产品合格,反之,则产品不合格...
  • 包含汽车零件:前门上段总成,前门骨架分总成,前门防撞板。此文件包含汽车白车身门框钣金焊接总成数据模型。stp和XT格式,可用大部分三维软件打开。汽车白车身侧围钣金焊接总成是汽车的重要组成部分,对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用。...
  • 这是某型越野车右前纵梁总成焊装夹具三维模型,包含气动三联件,电气系统等等组成。这是一个经典的焊装夹具,焊装夹具的特性基本都被表现出来了,文件格式为stp,可用任何三维软件打开,模型结构完整实用,该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例,欢迎下载使用。因数模中包含产品曲面,解压缩后文档较大。大小约124MB,所以打开速度较慢。...
  • 拉出活动检测销,此时检具呈打开状态。产品与检具相对应放到检具模型上,扣下产品,此时产品为待检状态。1.用止通规3±0.3mm检测产品内外轮廓,通端过,止端不过为产品合格...
  • 左/右前门下防撞管前支撑板检具是根据左/右前门下防撞管前支撑板的外形及面上的腰孔及装配孔的位置度及面轮廓度,用UG进行建模设计。对于从事检具设计者可提供参考。...
  • 轿车车门扶手是方便人员进行关闭车门的一种装置,附件为轿车前门左右扶手检具模型,用于检测轿车前门左右扶手是否符合规格要求,该检具是有某知名企业设计,欢迎下载学习。...
  • 座椅结构两侧扶手蛇仔簧检具:此检具的难点是要随空间的变化而变化的防型锣槽,滑块的推刮也是验证产品是否达到空间贴合的验证。设计时候要考虑到加工才能充分的完成精度...
  • 左前门内板总成夹具设计模型(CATIA),包括具有侧围的内板本体和设置于内板本体上的窗框和防撞梁;防撞梁为两个并相互交叉形成X形结构,防撞梁的两端分别对应固定于内板本体相对的两个内侧壁上,且防撞梁中部向内板本体表面隆起形成拱形结构,前门内板上具有防撞梁结构,从而大大提高车门的整体刚度。...
  • 左前门中央嵌饰板总成_喷漆,本套检具设计软件为CATIA,包括CATIA文件和stp文件,需要CATIAV5R20或以上版本才可以打开,检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。本套检具主要用于汽车的左前门中央嵌饰板!...
  • 模型为红旗C101车型左前车门锁加强板检具,模型中主要列出了定位方式,放着方式和几种检测手段,很多间隙位置和定位位置做成可调状态,便于后期调试更改。...
  • 汽车左右前座椅后横梁总成夹具设计,也称座椅后横梁总成。包括座椅横梁本体和座椅前安装板总成,座椅横梁本体的横截面为U型,座椅前安装板总成的横截面也为U型,座椅前安装板总成安装在座椅横梁本体内部,且座椅横梁本体的U型截面和座椅前安装板总成的U型截面完全贴合;可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。...
  • 一种汽车左右前纵梁前段总成焊接夹具,这是一个经典的焊装夹具,焊装夹具的特性基本都被表现出来了,文件格式为stp,可用任何三维软件打开,模型结构完整实用,该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例,欢迎下载使用。...
  • 数模是某汽车厂下线的汽车车门部件中左右前侧车门窗框总成焊接夹具,此夹具有典型的手动到位的夹紧机构,采用9个定位单元对工件进行夹紧定位,数模不含设计参数,可以下载更改和学习。...
  • 前地板中通道左/右前加强板检具,实现饰条总成及装配环境的检测,检具定位基准按照对手件环境设计,实现安装孔位及装配间隙检测,大大提升了作业效率和节省工时,提高测量精度,减少误判误差,检具亦可作为产品三坐标检测检测使用...
  • 后排靠背内测竖梁总成检具主要用来检测仪表盘相关尺寸(轮廓度、安装定位孔等),是使用通止规来判断产品是否合格,操作简单、使用比较方便;希望大家喜欢,欢迎有兴趣的朋友前来下载!...
  • 1.图档为国内某车型的仪表板右饰条CL/HL-总成检具结构数据,汽车检具作为检测汽车模具的精密仪器的一种,其风格也与各汽车主机厂的风格是相辅相成,现在国内市面上的汽车一般都为两种风格,一种为日系,另一种为欧美系,汽车生产的商家也主要为日企(合资)与欧美企业(合资)为主导,例如:广州本田,一汽丰田,上海通用,上海大众等等。2.图档包含以下系统:门槛饰板结构,检具底板,夹紧机构,定位机构,检测机构等...
  • CN13R车型空滤器装配总成通用检具图纸是根据这一车型的几款空滤器装配总成的空滤总成与进气管总成一致性,只有出气管总成有变动。因此,用UG建模,进行清楚布局。通过设计成可拆式方式进行互换来实测对各变形产品上管安装孔及各管口的位置度的检测。非常适用于类似企业的借鉴。...
  • 汽车副仪表板后部饰板总成检具:主要检测与周边环境件的匹配状态,轮廓边采用3mm间隙,0mm面差检测产品轮廓,仿车身安装方式,模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
  • 前储物盒面板总成检具设计模型,包括底座板,底座板上有三个基准块,固定检测块固定在底座板上,固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽,固定检测块的两个侧边上各开设有两个避空槽...
  • 散热器格栅上部支架总成检具,由于汽车油箱盖属于外观产品,所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量,图档是UG10.0版本图档。...
    专题: 格栅灯模型
  • 一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板,底座板上有三个基准块,固定检测块固定在底座板上,固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽,每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽,六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内,六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
  • 散热器格栅后部支架总成检具:本检具包括小车行走机构,检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成,共检测19个基准空位,检具是作为焊接夹具的配套使用的,检验焊接的精度以及变形量,保证工件的焊接质量。...
    专题: 格栅灯模型
  • 此零件是位于汽车后侧门位置的装饰裙板,非常有参考意义。另外还附带检具零件图纸和stp文件。此模型是汽车后侧门装饰裙板及其检具,源文件是stp,欢迎大家下载。...
  • 汽车后背门总成及内板共用检具,此检具满足两种状态,既可以检测装后背门总成,也能检测内板,需要考虑的因素较多,里面的结构典型,该检具属于大型检具,难度较高。...
  • 汽车下格栅总成检具设计模型,将活动模拟块1-6安装在检具相应位置,用止通规(Φ2.5/Φ3.5)检测产品与活动模拟块1-6,检具模拟块1,2之间的间隙。当通端Φ2.5能通过且止端Φ3.5不能通过时,产品合格,反之为不合格。...
  • 这是汽车座椅左侧扶手支撑钢丝小总成烧焊夹具的三维数据和图纸,左侧扶手支撑钢丝小总成是汽车座椅扶手上的一个零件,是否十分重要,它可以加强座椅扶手结构耐久性能,该夹具是用来烧焊此小总成用的,结构复杂,可以保证零件焊接后的尺寸精度和生产效率。数模是ug6.0版的,另外附带图纸和相关资料。...
  • 左前门装饰条总成焊接工装详细三维模型,该夹具已经应用在实际生产中,夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成,采用气动夹紧方式,与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
  • 左前门后视镜加强板分总成工装主要是将支架与玻璃导槽通过工装定位夹紧后,通过人工点焊后再加焊形成。并且可达到图纸要求的尺寸与公差,这样的设计对于从事钣金冲压件厂是必不可少的。非常适用。...
  • 汽车上格栅总成检具设计模型塞尺检测产品与检测块J1-J17之间的1mm间隙。记下可以通过塞片最大尺寸,若在公差内,则产品为合格,反之为不合格所有检测完毕后,翻开翻转机构,活动夹夹钳,固定夹钳,取下产品若还需对下一产品进行检测,则重复上述步骤,若无需对下一产品进行检测,则将检具放置在规定的位置。...
  • 空调控制头开关总成检具,采用菱形销定位,菱形销尺寸为¢9X7,RPS1FxHyz采用直销定位,尺寸为¢9,现抽取几个点检测按钮和LCD的下部面轮廓度,导轨运动模拟块检查周圈产品轮廓度...
  • 驾驶辅助雷达安装支架检具左后门板检具设计模型,现在非装车状态下实现与后门门板配合的零件的检测,且本检具不但能够实现单品和总成单独的状态检测。本检具的材质选择便于安装于制孔、固定。...
  • 仪表板右侧装饰板总成检具:此检具为右侧装饰板检测,检具采用孔,面定位,拉绳机构压紧,采用通止规,面差规检测;此检具已实际生产并交付客户,具有极大实用参考价值;上传格式为stp...
  • 仪表板左饰条与检具定位型面贴合良好(若不能正常安装,则判定零件不合格)。目测检测产品的外形轮廓度和孔的位置度。根据卡板检测地毯面表面精度是否达到要求。此3D数据适合从事汽车塑料模具行业的设计人员参考用。...
  • 将检具擦拭干净,将卡扣机构,卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态;接着将待检产品擦拭干净,置于检具上方依次对准检具上A1-A2;B1-B2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合,拧紧卡扣,使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后,用间隙尺检测检测销1,2.检测产品对应的孔位的间隙;...
  • 后保险杠尾灯安装支架总成-左右检具,检具定位后采用螺纹销进行产品固定,通过检具翻转机构将检测块推到位后对被检测面进行检测,检具配合塞尺使用,检具1出2,同一底版分别检测左右件。...
  • 汽车副车架右悬架摆臂总成检具:副车架是车身大件,所以该检具属于车身大件检具,检测项目繁多,对设计汽车类检具结构参考意义很大,可以下载用于参考,上会改格式为UG10.0。...
  • 汽车上盖板分总成检具设计,UG设计,包括详细的三维模型,但是不包含特征,可以编辑修改,机构复杂,欢迎大家下载,主要作用:1.检测产品的特性 2.用止通规(检测装置)检测产品截面轮廓 3.目测产品轮廓。 4.在CMM上采集产品数据。...
  • 将产品放置检具上,适当调整位置,插入定位C上,贴合定位块B1、B2,压紧压钳,旋紧拧紧检测销J7-1、J7-2、J7-3、J7-4使产品零贴于定位A1、A2、A3、a4上,使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格,反之不合格;用止通规(GOΦ2.50—NOGOΦ3.50)检测产品间隙面,若通端可以通过,止端不可以,则产品合格,反之,则产品不合格。...
  • 这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件:U型支架Ⅱ检具的三维模型图,这套检具除了含有通止规外,还有通知块,也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去,说明零件不合格,反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考!...
  • 汽车散热器左导流板总成Ⅱ检具方案,实现饰条总成及装配环境的检测,检具模型按照对手件环境设计,实现安装孔位及装配间隙检测,大大提升了作业效率和节省工时,提高测量精度,减少误判误差,检具亦可作为产品三坐标检测检测使用。...
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