美国宇航局的扶手夹组件

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美国的螺栓混凝土锚固设计

通过对美国地下空间开发利用的考察, 认为有如下特点, 第一, 结合城市建设, 构筑地下铁道,第二立足于战略,建立水下通路,第三,地下空间的开发利用平战结合。这些方法对我国的地下空间开发利用值得借鉴。

宇航CAD齿轮软件按双精度计算,输出按小数点后第八位.精确到小数点后第三位就是微米,第八位就小于纳米了.采用宇航CAD齿轮软件绘出精准的齿轮图后,慢走丝线切割加工,就可生产出0级高精度齿轮,能满足高精密传动的要求,而且成本低廉.

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宇航CAD线切割软件是一款世界上功能最为强大的线切割软件与雕铣软件，同时生成3B代码和G代码(XYZIJK格式、XYZR格式),绝对坐标和增量坐标格式;实现快、中、慢走丝跳步的全自动编程,软件精确到0.0001。此软件在AutoCAD2004上开发,适用于AutoCAD2004及以上版本。中望CAD，浩辰CAD 适用于2012及以上版本。

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家。随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利。全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构。介绍美国桥梁技术近期发展概况。

美国规范明确延性设计是美国抗震设计贯穿始终的基本思路，所以选择何种抗震结构体系（SFRS），是美国结构工程师的重要工作，它关系着结构承受地震力的大小和结构抗震措施的复杂难易。美国建筑规范中ASCE 7确立了抗震结构体系的各种类型和地震设计参数的选取，ACI 318和AISC 341 则分别对钢筋混凝土结构和钢结构抗震体系的抗震措施提出了具体要求。而中国规范中的不同结构体系，在外部条件一定的情况下，承受地震力的大小是相同的。这与美国规范有较大的区别，这样忽略了结构型式和抗震措施对结构延性的影响。

美国规范计算阀室抗滑稳定，内容包括：计算说明、计算成果、正常工况等，可供参考。

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本工程分为A指廊、B指廊及C区三个部分，共设计安装14台电梯和16台扶梯。电梯：A指廊安装1#GT和7#KT2台电梯，B指廊安装2#GT和8#KT两台电梯，C区安装11#KT、12#GT、13#GT、14#KT、9#ST、10#ST和27#HT十台电梯，其中11#KT、14#KT、27#HT为四台液压梯。扶梯：A指廊、B指廊从1F到2F分别安装2台，其余12台分布在C区，分别为：1F到地下室2台，1F到2F 4台，1F到1F夹层2台，1F夹层到2F 2台，2F到2F夹层2台。所有电（扶）梯均是由某公司电梯有限公司生产制造和安装调试

SketchUp4.0 是一个表面上极为简单，实际上却令人惊讶地蕴含着强大功能的构思与表达的工具，它可以极其快速和方便地对三维创意进行创建、观察和修改。传统铅笔草图的优雅自如，现代数字科技的速度与弹性，通过SketchUp得到了完美结合。SketchUp与通常我们过多地让设计过程去配合软件完全不同，他是专门为配合我们的设计过程而研发的。与CAD的难于修改不同的是，SketchUp使得我们可以根据设计目标，方便地解决整个设计过程中出现的各种修改，即使这些修改贯穿整个项目的始终一。 该教程是美国官方的SketchUp4.0视频教程,有很高的权威性，自认英文听力过硬的朋友可以试试，不过就算只看演示也能学懂不少。