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AIRTAC的MA系列，缸径25的每个尺寸都有配置，下载一个零件当16个气缸用，只需在配置栏选择自己想要的行程双击选择，就变成你想要的行程的尺寸了。对于设计的时候快速插入市购件是非常大的帮助。...
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AIRTAC的MA系列，缸径32的每个尺寸都有配置，下载一个零件当16个气缸用，只需在配置栏选择自己想要的行程双击选择，就变成你想要的行程的尺寸了。对于设计的时候快速插入市购件是非常大的帮助。...
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AIRTAC的MA系列，缸径20的每个尺寸都有配置，下载一个零件当12个气缸用，只需在配置栏选择自己想要的行程双击选择，就变成你想要的行程的尺寸了。对于设计的时候快速插入市购件是非常大的帮助。...
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5种Heiss系列标准气缸模型，气缸标准气杆和气缸加长气杆等。压缩空气进入气源处理元件，经分水过滤、减压、加润滑油处理后，具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸。...
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本次设计的是destaco-9522系列气动回转气缸（左右模型一致），DE-STA-CO气动摆动夹钳提供了快速摆动和夹紧移动，可提高生产率。这些夹钳用于在金属和非金属产品的二级生产操作中进行快速夹紧。谢谢下载。内含STP格式，可以用SW2010打开，原档用ST8设计而成，可更改有参数。备注：9522-L-O与9522-R-O模型一致。...
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CKZ3T强力夹紧气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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3种MCMJPB/S系列笔形气压缸该设计可以直接拿到项目中使用，此笔形气缸的导程为5毫米，如果我的分享适合您的项目，你可以把她运用到你的设计中，这样会节省您的开发时间。...
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MCQ12-ISO-VDMA不同缸径气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。...
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气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。...
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TMICL系列带导向架圆形气缸，不锈钢圆形气缸适用于恶劣的环境条件或在易清洗方面有严格要求的场合。易清洗结构，耐腐蚀性能佳可选择非润滑密封，使用寿命长轴承盖使活塞杆刮片能方便的更换模块化气缸装配，...
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MLGP系列带锁的薄型导杆气缸共8种型号产品特点：全行程、任何位置都可停止防止压力降低、残压排气时的落下由于导杆缩短、板厚变更、重量最大减轻17%导杆最大缩短22mm(与以前产品MLGPM比较)2面均可直接安装小型磁性开关、耐强磁场磁性开关...
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本模型为9款MAL系列铝合金迷你气缸双轴复动型，这是平日做方案时收集起来的，今天分享给大家，模型可编辑包含参数，同时包含x-t格式，这种汽缸在自动化设备中经常使用，可满足不同需求...
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2款10mm2000系列活塞气缸：可自调的气动终端缓冲，可最佳地适应负载和速度变化标准型材，带两个传感器槽派生型种类繁多，满足个性化应用固定附件品种丰富，可以满足几乎任何安装情况用于位置检测。...
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薄型气缸-带倒杆HCQM系列薄型气缸。薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
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气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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4种系列重型-无杆气缸模型,无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念最初由origa提出并实践，origa凭自己先进的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。...
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4款RCA2系列联轴器类型气缸模型，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。...
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4种SPS系列小功率导轨-气缸模型，气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。...
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6款气缸转角下压缸JHF系列，主要结构是结合了气缸及传动转轴一起而成的，它是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头回转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。欢迎下载。谢谢！...
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7种单活塞杆气缸-QDNC系列模型，单活塞杆气缸作用是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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TPCA200系列气缸制动磁铁3套应用和好处：机器人“拾放”手动和自动机器装卸提高产量并使车间空气成本最小化专为长时间免维护运行而设计可以在任何方向上有效运行如果发生系统空气损失，将不会掉落零件卸垛（需要正确选择磁铁）特征：瞬时取放永磁铁不需要电可以在现有工具上进行改装可靠地固定零件-不会掉落...
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4种LS系列-线性滑轨气缸模型，本模型是一款线性滑轨气缸，高精度的非循环式直线运动，可以大大提高建模效率，再也不需要因为一些标准件的建模浪费时间，...
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本模型是3中怡合达WGF05系列-标准型气缸.单杆型.缸径6-16单杆通用气缸模型，轴直径为6mm,10mm,16mm，可以用在往复运动且位置固定的机构当中，欢迎各位同学下载,谢谢...
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QGXL系列铝合金迷你气缸。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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气缸作为传动执行元件在工业制造领域应用非常广泛，特别实在设备制造（非标设备）几乎都有它的身影，我们在设计画图中都需要用到，这里给沐风好友提供的是怡合达标准单杆双作用气缸WFGD06-07系列所有规格的气缸，里面还附带技术数据，可以直接选取里面需要的气缸，方便大家设计，缩短设计周期。望沐风好友下载学习应用。...
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6款RCA2系列工作台类型气缸，具有一定的抗弯曲及抗扭转性能，能承受一定的侧向负载4固定板三面均有安装孔，便于多位置加载5本体前端防撞垫可调整气缸行程，并缓解冲击6本系列气缸标准配置为附磁型。欢迎大家下载学习...
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8款高惯性转角压板气缸AMK系列，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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4款RCP6系列滑块式气缸模型，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。...
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MWB系列单杆双作用锁紧气缸共42种型号产品特点：只能使用六角扳手开锁、解锁。 易于安装到装置上。采用分离构造，维护简单。保持力14%。高停止精度±1mm以下。全场多缩短13mm。...
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薄型摆动气缸HCRQ2系列摆缸。摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。...
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7款气缸转角下压缸JHB系列，适用于量产零件之专用机及治具，能大幅提高机加、装配、焊接等工模夹具自动化程度。是数控机床、特别是加工中心综合提高工作效率不可缺少的夹持元件。...
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摆动气缸HCRB2B系列摆缸。摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。摆动气缸的，摆动角度，摆动起点，开关形式，开关数及选择项。...
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7款SPM系列卧式气缸快速夹具，通过气缸驱动，快夹通过连杆作用，通过死点原理来达到快速夹紧的作用。当气缸收回时，快夹绕过死点，从而迅速松开。...
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6款山耐斯CX2系列滑台气缸系列，根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。...
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引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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10A-3V系列带阀缓冲气缸。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
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气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。...
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9种双活塞杆气缸（QMAL系列）模型引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
