汽车空调冷凝器模型

汽车空调烘箱设计图 机组外型尺寸（长X宽X高） 18980*5900*5260 空调器制冷量 2397 kW 空调器制热量 2373+496 kW 空调器加湿量 1654 kg/h 风机全压 2200Pa 三角皮带型号 SPC6300*6 电机功率 200 kW 电机型号 Y355M-6 风机型号 KHF-1800 式样 左式 额定风量 236020m3/h 型号 AF-230

本资料为空调冷凝器自动清洗系统存在的缺陷及解决的探讨，内容简介：冷凝器自动清洗系统因其无化学排放、无污染、减小设备腐蚀、减小冷凝器热阻，对提高空调主机能效比起到了以往传统方式无可取代的优良效果，已为空调节能减排要求迫切的企事业用户认识和接受，并从中获益。

在产品开发过程中，供应商/研制者授权大众公司对供应商/研制者所有的发明项目进行专利权申报。

本图纸为辽宁省葫芦岛市某大型超市屋面空调冷却塔及冷冻冷藏冷凝器噪声治理设计图纸。通过该设计方案的施工后，能将设备运行噪声控制在国家二类声环境标准之内。工程品质优异，保用期在十年以上。

摘 要 基于传热单元数法,建立了冷凝器的数学模型,模拟了两种不同流路冷凝器的换热性能和阻力特性。对比结果表明,冷凝器沿管长的壁温分布与前人的实验结果较为一致,阻力计算结果与实验结果最大偏差为7%,该模型可以用来比较不同形式流路对冷凝器性能的影响。

关于冷凝器铜管凹陷质量事故，摘要：1.两器车间员工质量意识松懈，对自互检不够细心。同时没有对产品进行有效的防护措施。

80mU型管冷凝器（全套图纸） 、技术要求 1、换热管为冷拔无缝钢管，标准为 GB/T13296-2013，不允许拼接。还应满足NB/T 47019.5-2011《锅炉、热交换器用管订货 技术条件第5部分：不锈钢》，其外径偏差为%%P0.10mm,壁厚偏差为%%P0.20mm。管束按Ⅰ级管束制造，检验和验收。 2、除非另有说明，所有法兰螺栓孔跨自然水平-垂直中心线或南北中心线均布。 3、管板密封面与壳体轴线垂直,其公差为1mm。 4、本设备换热管与管板焊接接头以及异种钢焊接接头应进行100%PT检测,符合NB/T47013.5-2015中I级合格。 5、设备制造完毕后先对壳程进行水压试验,并检查管头,合格后,再对管程进行试压。 6、水压试验时应控制水中氯离子的含量不超过25mg/L。 7、不锈钢表面应进行酸洗钝化处理。 8、管箱吊耳仅用于起吊管箱。 9、安全泄放装置在系统中设置。

本文对蒸发式冷凝器的结构、工作原理及安装、使用过程中应注意的问题作一下介绍。并结合工程实例，对蒸发式冷凝器和水冷式冷凝器作综合比较。

本工程为某壳管式冷凝器设计参考详图，包含平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

详细的讲解冷凝器蒸发器中制冷剂的状态参数变化，对冷凝器蒸发的选型进行详细的计算。

现在电厂、钢厂都开始要求脱白，脱白就需要冷凝和升温，本文讲述主要是冷凝

本文主要就家用空调器运行时产生的冷凝水量以及利用冷凝水冷却冷凝器后家用空调器的冷 量、能耗的变化进行了分析和研究。分析和研究结果表明利用冷凝水冷却冷凝器的家用空调器的能耗大 大降低，同时制冷量增加，而且冷凝水量越大效果越明显。

本文介绍了采用气相色谱法对假冒R134a汽车空调制冷剂进行快速定性和定量分析的方法。本法使用TCD检测器和PLOTAl2O3色谱柱,克服了传统氟里昂分析方法和GBT188262002方法对搀假样品分析的局限性。分析结果有良好的重复性,RSD值为11,在R134a浓度为10%～90%的范围内,线性方程相关系数为0999。