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本设备为前门内板自动涂胶工作台，主要包括内板自动上件翻转机构，自动定位加紧机构，自动输送机构，输送架升降机构。本输送台已在实际生产中使用，效果良好，图纸有非常高的参考价值。非常值得下载。...
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18099型汽车后车门外拉手装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。UGNX12.0软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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车门外把手总成电感外拉手组装拧紧机：组装压紧机构：用于将电感外拉手总成压紧在车门外把手总成上，使其能够牢固地连接在一起。
控制器：用于控制组装压紧机构的动作，以确保电感外拉手总成能够准确地对准车门外把手总成的定位孔。...
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这是1963大众甲壳虫轿车外形模型大众甲壳虫(VolkswagenBeetle)正式名称为大众1型(VolkswagenType1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。...
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前门下防撞管后支撑板检具是根据前门下防撞管后支撑板的外形及型面上腰孔的位置度及面轮廓度，用UG10.0进行建模设计。用UG10.0以上均可打开。对于从事检具设计者可提供参考。欢迎下载学习！...
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压缩包为某车型钱没内板钣金件单件检具，产品定位，孔检测，面轮廓，线轮廓检测，很详细，卡板机构和定位方式供没做过此类检具的朋友参考.车门钣金件外形多变，但是定位大同小异，大家可以举一反三，参考借鉴...
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前驱动汽车轿车底盘后悬挂：连接在汽车后轮，通过传动杆进行驱动，实现差速驱动，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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有CATIA软件格式，也有三维软件通用的.stp格式。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现代汽车一般都是采用塑料保险杠。...
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18066型汽车整套车门外拉手装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18053型汽车整套车门外拉手装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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前门下防撞管后支撑板检具二维图是根据前门下防撞管后支撑板的外形及型面上腰孔的位置度及面轮廓度，用UG10.0进行建模设计。然后导出DWG格式转化为二维加工图。可进行下料、切割装配。对于从事检具设计者可提供参考。欢迎下载学习！...
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本图档包含了一套大众汽车钥匙孔接插点胶口注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本模型是用CATIAV5R21创建的，V5R21以上版本都可以打开。左右前门内板属大型冲压件，非外观件，对零件划伤要求不高，因此，采用双支臂悬挂和底部支撑设计，直立装载确保零件不会变形，主材料选用50x50x3.0方管，柱脚码垛，前后都有叉车护脚和标识盒，满足叉车转运、仓储要求。...
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前门内板总成检具含前门内板总成（CATIA实体）。是判断前门内板总成合格与否的总成检具，包含前门内板总成结构，是前门总成结构设计及总成检具设计的优良参考资料，也可作为设计及培训教材。...
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大型汽车模具，汽车前门脚底下的门槛条，分左右门，镜像关系，一模两穴，出左右门各一个，模具试模的时候进点处有缩水，以及飞边，细微调整后正常生产。...
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模型为轿车前组合车灯总成结构模型，模型有一百多个零部件组成，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。...
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紧凑型家用轿车前制动装置，壳体；泵，其设置于壳体；吸入油路，其设置于壳体内部，与泵的吸入部连接；储油部，其设置于壳体内部，在壳体的外表面具有用来与壳体外部的油路连接的开口部，并且吸入油路在储油部开口，制动液贮存于储油部内。...
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用Solidworks2015版本设计，福特某款轿车前保险杠产品模型，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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该模型为新型汽车保险杠焊接夹具，其工作台上设有侧定位挡块，工作台面上设有多个支撑块，工作台面的两端设有定位销及支撑架和压力表，结构简单，能对待焊接零件准确定位，一次性就把待焊接零件、保险杠本体都定位夹紧，工作效率高，焊接后的保险杠位置尺寸稳定、质量好。欢迎下载，非常感谢！...
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这是一套汽车前门槛注塑模具，在汽车门框哪里，模腔1+1，进浇采用热流道，里面有双杆斜抽，滑块，机械顶出，结构正确图纸完善，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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模型为一款轿车后门左右前饰板总成离线检具模型。模型格式为CATPart，结构详细，用于检测前饰板总成的形状规格、尺寸规格、几何规格是否满足规定要求。欢迎感兴趣的同志下载学习！...
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紧凑型家用轿车前轮毂装置，设计软件为CATIA，包括螺杆、轴承、拉链、盖布、安装孔、内胎架、外胎架、散热孔、加强胎架、螺母、布袋、遮挡布和轮辋...
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图纸为轿车前纵梁焊接总成，由若干冲压件焊接而成的前纵梁三维数模，UG文件，此数模为成熟造型设计，包括每个冲压件的三维设计造型，可拆分，可供车身设计者参考及应用，欢迎下载。...
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图纸简介：是用Solidworks设计，德国大众高尔夫轿车输入齿轮轴模型，输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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本套汽车模具前门槛全3D设计，包含模架、模仁（型腔、型芯），斜顶结构，滑块结构、模具冷却水路设计、顶出结构等结构设计，是一套不可多得的模具设计，学者既可以学习到常规模具设计的要点及规范要求，（比如脱模结构的原理、结构设计方法设计等）又对设计工具软件的运用多些参考以及掌握，（比如通过UG模具产品滑块的设计学到UG曲面建模常规套路，对自身的软件的熟悉帮助较大）希望对大家有帮助，同行朋友有喜欢的，欢迎下...
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本课题的设计内容是为汽车左/右前门锁加强板成型工艺与模具设计。通过对本课题的研究，制定出一套针对本课题合理的成形工艺方案。该零件成形过程需要拉延、修边、冲孔与修边等基本工序完成。利用UG软件的建模模块设计出该模具拉延工序的三维模具图，模具零部件之间的相关关系能清晰明了的表达出来，还能方便检查出模具各部分的干涉问题，提高了整体效率，大大节约了模具制作的成本。...
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模型为轿车前地板人工辅助臂夹取工装模型，主要用于白车身组装时辅助起吊运输，属于半自动辅助设备。模型包括滑轨道、伸缩弹簧、起吊装置、控制盒、前地板模型及操作者，结构很完整，是一款难得的学习模型，欢迎下载学习。...
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该资料包含了CV6前门内饰板扶手开关盖板，右盖板的三维模型供广大学子学习交流使用，包括动模仁、定模板、动模板、动模镶块、导套、导柱、面针板、底针板等。建模软件为UG10.0...
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按钮开关（英文名称：push-buttonswitch）是指利用按钮推动传动机构，使动触点与静触点按通或断开并实现电路换接的开关。按钮开关是一种结构简单，应用十分广泛的主令电器。在电气自动控制电路中，用于手动发出控制信号以控制接触器、继电器、电磁起动器等。各种按钮-急停-钥匙-旋钮-1:1...
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托盘移栽进入升降旋转平台：底部设置有皮带可以将托盘进行输入，定位后可以将托盘进行顶升和旋转，以方便后续争对托盘上的产品的精确加工作业的需求。...
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黄土隧道垂直挑顶进入正洞工法
内容简介 函谷关隧道起讫里程DK270+429～DK278+280，隧道全长7851m。是世界上最长的湿陷性黄土隧道。隧道主要穿过砂质新黄土，结构疏松，具有中等～严重自重湿陷性。隧道最小埋深2.5m。不良地质主要有陷穴、滑塌、砂层、冲沟。在隧道施工过程中函谷关隧道4次辅助坑道挑顶进入正洞施工，4次下穿连霍高速公路，5次穿越黄土冲沟，规模大、难度高、工期紧是“第一黄土隧道”的特点。 1 工程概况 1.1工程地质环境 （1）工程地质施工评价 函谷关隧道横洞工区位于黄土台塬与黄河二级堆积阶地，高程396 m～400m，该处地面埋深53m。，横洞右侧30m冲沟发育。 （2）水文地质条件 地表水为隧道北部的黄河及隧道进出口端的弘浓涧河、沙河，据取河水化验，水质属HCO3-－Ca2+? Mg2+、CO3-? SO42-－Ca2+?Mg2+型水。地下水位埋藏较深，一般位于河谷地表水位附近，隧道洞身位于地下水位以上。 （3）气候与地震烈度 ①气候 本区属暖温带大陆性季风气候，年平均气温13.9°，年降水量620mm，无霜期210天。 ②地震烈度 本项目场地处于地震设防烈度7度区。 1.2设计参数 （1）横洞设计参数 函谷关隧道于线路前进方向左侧DK271+100处设置横洞，横洞洞身与线路郑州方向夹角为45°，横洞长244m，自洞口向横洞内纵坡-3%，横洞与正洞交叉口附近的横洞洞身（HK0+025——HK0+005）采用ⅤXD加强衬砌断面，设计支护参数如下：横洞采用台阶法开挖，拱部设φ42小导管超前支护，导管长3.5m，环向间距0.4m，纵向2.4m/1环；拱墙设I12.6型钢钢架，间距0.8m；拱墙设Φ22系统锚杆，间距1.0×1.0m,锚杆长2.5m；初期支护网喷砼厚15cm，φ6钢筋网间距25cm×25cm；拱墙模筑C30钢筋砼衬砌厚度为40cm，仰拱C30钢筋砼衬砌厚度为35cm。横洞断面33.28m3。 （1）正洞设计参数 横洞与正洞交叉口附近的正洞洞身采用Ⅴ级黄土加强衬砌断面，洞身置于4.5‰的纵坡上，正洞采用CRD法进行开挖，设计支护参数如下：全环设I25a型钢钢架及格栅钢架间隔支护，间距0.6m；拱墙设Φ22系统锚杆，间距1.0×1.0m，拱部药包锚杆长2.5m，边墙砂浆锚杆长4m；初期支护拱墙网喷砼厚35cm，φ8钢筋网间距20cm×20cm，仰拱喷砼厚度同拱墙；拱墙模筑C35防水钢筋砼衬砌厚度为60cm，仰拱C35防水钢筋砼衬砌厚度为70cm，正洞断面163.53m3。 2 施工简介 横洞采用垂直挑顶法进入正洞CRD法施工可分为以下几步进行：
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隧道斜井进入正洞挑顶施工文案
xxx1号隧道于D2K34+460线路前进方向右侧设斜井一座，斜井中线与左线线路中线大里程端交角为400，采用无轨运输，斜井进入正洞段D2K34+420-D2K34+550为IV级围岩。
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，大众高尔夫轿车车门按键塑料外壳斜滑块注塑模具，大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载...
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1.图档为国产某车背门外板检具数据，背门外板作为整车外造型的重要组成部分，一般需要考虑冲压深度，造型特征线等问题2.外板容易变形，因此需要专用检具进行尺寸测量3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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将零件和检具擦拭清洁；检查工件不可碰伤、变形； 清点定位销、检销、夹紧装置齐全、有效；备件是否齐全，检具有效期过期杜绝使用 1、打开夹紧器；放入工件； 2、确认工件与RPS3-4定位基准面贴合； 3、插入定位销RPS1、RPS2，夹紧夹紧器将制件固定 依次用检测销对孔位进行检测（注意检测销应对号检测）；检销检测部分能顺利通过即合格 球头通止规工具检测型面，并记录数据 修边规检测轮廓线，轮廓线公差为...
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在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。根据刻字测量范围，用不同的止通规检测产品不同区域与模拟块的3MM间隙，通端通过，止端不过则产品为合格，反之不合格，...
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隧道斜井进入正洞挑顶施工方案
xxx1号隧道于D2K34+460线路前进方向右侧设斜井一座，斜井中线与左线线路中线大里程端交角为400，采用无轨运输，斜井进入正洞段D2K34+420-D2K34+550为IV级围岩。
