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本次主要展示两种形式的SWC-I65轻型万向联轴器，轻型万向联轴器主要用于轻负荷、高转速、大工作倾角场所。本套图纸包含A型标准型（可伸缩焊接型）、C型（无伸缩关节）。有多张详细的零件图。其中A型万向轴可以通过更改接管的长度来调整整支万向轴到自己需要的长度。其余形式的可以下载后，可以利用零件图组合成自己所需要的装配图图纸。欢迎大家下载、使用。...
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货车万向传动轴十字联轴器：是一种用于连接两个轴以传递扭矩的机械部件。它由两个叉形头、一个万向节和一个小齿轮组成。该联轴器能够在轴向、径向和角向方向有一定的偏差，
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本次主要展示A型的SWC-I58轻型万向联轴器，轻型万向联轴器主要用于轻负荷、高转速、大工作倾角场所。本套图纸包含A型标准型（可伸缩焊接型）万向轴的多张详细的零件图。其中A型万向轴可以通过更改接管的长度来调整整支万向轴到自己需要的长度。其余形式的可以下载后，可以利用零件图组合成自己所需要的装配图图纸。欢迎大家下载、使用。...
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WD型万向联轴器的主要特点为：1.具有较大的角度补偿能力。2.结构紧凑合理。采用整体式叉头，使运载更具可靠性。3.承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。4.传动效率高。其传动效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。...
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十字万向联轴器模型（315-620）型号6种模型，万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；最常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。模型可编辑，含参数，包含STP格式。欢迎下载！...
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万向节万向联轴器（含动画仿真）为sw2020建模。万向传动装置保证不在同一直线上的两轴之间的夹角经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。
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万向联轴器轻型机械万向传动轴：前后设置有万向节进行旋转杆，内置有柔性杆进行连接，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
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10款十字万向节联轴器双节，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。模型带有通用格式，欢迎下载参考。...
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10款带键槽双万向节联轴器，来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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本次主要展示A型的SWC-I90轻型万向联轴器，轻型万向联轴器主要用于轻负荷、高转速、大工作倾角场所。本套图纸包含A型标准型（可伸缩焊接型）万向轴的多张详细的零件图。其中A型万向轴可以通过更改接管的长度来调整整支万向轴到自己需要的长度。其余形式的可以下载后，可以利用零件图组合成自己所需要的装配图图纸。欢迎大家下载、使用。...
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传动件十字万向联轴器传动轴:传动轴是另一种常见的传动件，用于传递动力和运动。它通常由轴杆、轴头、轴毂等部分组成，可以在机器中连接多个部件，实现动力和运动的传递。
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详解的万向联轴节设计模型即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的"关节"部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又...
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SWC型十字万向联轴器100-315型8种型号模型，万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。模型可编辑，含参数，模型包含STP,，igs格式。欢迎下载！...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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LK11系列单节键槽联接膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
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十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器，其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角β的情况下能实现所链接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。，此五款为中载无伸缩焊接型联轴器，内部包含特征参数，可修改至需要的尺寸。...
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手摇万向节万向联轴器为sw2020建模，万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。...
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10款十字滚针伸缩万向节联轴器，节式万向接头联轴器模型，万向接头是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中。...
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曾经设计过一款L型角钢的辊压线，其中用十字轴式万向联轴器。因为整个设计过程方案多次变更，每次都要重新设计数据，于是便设计了一个参数化十字轴式万向联轴器数据，因为方案的变化太频繁，索性把国标GB的型号全部通过带参的数模进行了导出。希望此数模可以让同行们了解带参的数模建模思路，也分享GB的全部型号，方便正在使用此款联轴器的
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此模型图为UCF型-标准伸缩法兰式万向联轴器模型图，此联轴器采用铰接结构，中间花键连接，可伸缩移动。此模型图STP格式，欢迎有兴趣者下载使用，谢谢！！！...
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LK11系列多节键槽联接膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长等。...
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此模型为ug建模的汽车万向传动轴机构运动仿真模型，附件为模型及运动仿真。此模型主要包含机架、轴承、驱动轴、十字轴、输出轴、输入轴等部件。模型主要通过多个旋转副，实现了传动轴的传动过程，使得输入轴和输出轴轴线不在一条直线上，实现了万向的传动。欢迎下载，如有疑问，欢迎留言交流！...
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创新设计之相机用3轴万向支架UG设计。3轴万向支架参数-滚动：150度、间距：180度、偏航：360度、重量：1300克。本节为UG创建的3轴相机万向节模型，主要原理是通过多个电机分别带动安置在不同方向的旋转轴，从而实现载台的全方位的转动，3轴相机万向节搭配上电机和控制板，使得操作起来更加方便，装有防震动橡胶球，调整方便，模型不含有相关参数，不能进行编辑，欢迎大家下载。zpt是总装图...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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SWC420型中型十字轴上万向联轴器，是非标的尺寸。国家标准手册上没有。但是结构形式和外形和国家标准上的十字轴式万向联轴器类似。...
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KSWC225x315空心十字轴式万向联轴器(正装+反装)，空心贯穿型系列产品，广泛用于Daniel型轧机，也是由于安装长度有限同时需要大伸缩量工况的选择。主要原理是将叉头加大，中间打通。十字轴做成空心型，花键轴在其中间滑动。本批图纸零件图详细，叉头、十字轴总成都有。可以自己组合成SWC225的十字轴式万向联轴器，也可以自己缩放调整成自己需要的空心万向轴。...
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ＤＨ型－短伸缩焊接式万向联轴器。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。...
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SH0A系列万向联轴器DIN8087款万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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4类DDC系列精密小型十字万向节联轴器，万向节即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。...
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SWC-1型--轻型十字轴式万向联轴器(可伸缩焊接型）10款万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。...
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减速电机（带联轴器）设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立...
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十字滑块联轴器SW设计模型。十字滑块联轴器又称滑块联轴器，由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。...
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该装置是由一根长轴，通过俩头轴承的固定，长轴俩端与连接件，比如齿轮、电机、皮带轮等组装；箱体的长度可根据不同场合需要设计；作为轴与轴之间的连轴装置；箱体顶部油嘴是可灌入润滑油；模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件、igs模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角小于45度的传动场合，传动公称转矩11.2-1120N.m。该联轴器为单向十字型万向联轴器。欢迎下载！...
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十字传动轴万向轴万向联轴器（含动画仿真为sw2022建模。万向传动装置保证不在同一直线上的两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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7类RWQ系列单节式快速锁紧万向节联轴器，万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，欢迎大家下载学习，谢谢...
