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起亚GT-海湾赛车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
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四轮底盘原创三维模型，SolidWorks2015版本，可参数，可编辑，运动仿真用，欢迎下载咨询。该模型适合车辆机械方向的的学生，省去建模运动仿真时间。...
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模型采用SOLIDWORKS2020版本设计，简易履带传动模型，履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，该模型创建效果逼真，含参数,可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载。...
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这是一份客车底盘集中润滑系统模型，里面包含集中润滑油泵、前后分配器、集中润滑控制器、油管和润滑点位，底盘工程师可以根据需要进行布置，方便编辑。
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这是一份小型客车底盘排气系统模型，里面包含消声器、排气管路和排气波纹管，该状态为右侧排气口出气方式，结构布置十分紧凑，可以为底盘工程师提供设计参考。
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根据重汽国五4500轴距二类底盘图纸,采用CREO5.0三维软件绘制的三维模型，旨在帮助有需要的朋友们快速进行专用汽车的建模。特别是改装厂家，对二类底盘的需求是比较多的。由于软件大小的限制，本次上传的格式为stp的通用格式，可以支持多种三维软件。...
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这个模型采用UG设计，设计的轿车底盘带前桥后桥设计模型，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP，Solidworks任何版本也可以打开。装配体_model1。欢迎下载...
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商务车汽车底盘后悬挂设计模型（CATIA），解决了现有的后悬挂中的悬臂和后桥整体焊接在一起而导致的焊接质量难以保证和后桥不能够独立地进行更换的问题。...
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汽车底盘ESP制动管路设计模型，制动管路固定装置，其组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。本实用新型减少原有制动管路的接头，使列车管、总风管、生活用风管、空气弹簧用风管、吹尘管、制动用风管尽可能的使用足够长的不锈钢管拼装成为一个整体，然后于车体整体连接，实现了制动管路的模块化管排，使...
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汽车底盘车架总成设计模型,设计软件为catia,保证了最小离地间距及接近角的要求下,不但降低了客车底盘车架总成的高度,且进一步降低了乘客上车踏步的高度。...
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商务客车底盘副车架设计模型，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与
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商务客车底盘前后传动轴设计模型，传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。...
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商务车汽车底盘后桥设计模型（CATIA），设计软件为catia,能够增强车辆行驶时的稳定性及乘坐时的舒适性，并有利于车辆减重及实现微型化的优点。欢迎大家下载！...
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齿轮传动机制拖车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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汽车底盘框架设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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有防雨棚的踏板脚踏骑行四轮车：外部设置有防雨棚，内部采用脚踩进行运动，实现骑行，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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该模型为三维8T垃圾车底盘模型，结构较复杂，包含多个零件组成，每个零件又有多个特征组成，是一款常见的工程车底盘模型，适合大家多多学习研究，欢迎大家下载。...
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图纸简介：是用Solidworks设计，悬挂燃料箱的汽车底盘模型，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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图纸简介：是用Solidworks设计，铁路火车底盘支撑驱动桥模型，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这是一份7米客车底盘燃油系统布置模型，里面包含油箱、汽油滤清器、碳罐和燃油管路，主要是用于匹配汽油发动机，可以为相关工程师在设计时提供参考。
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本图总图为：YEYATUOCHE.ASM，附件中除了proe文件外，还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是四连杆液压拖车底盘三维模型。液压拖车为经济型设计，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻、节能环保、性能优越而广泛应用于工厂、车间、仓库等需要水平搬运的场合，主要用于搬运托盘或直接搬运货物。...
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这是一份小型客车底盘排气系统模型，里面包含消声器、排气管路和排气波纹管，该状态为左侧排气口出气方式，结构布置十分紧凑，可以为底盘工程师提供设计参考。
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图纸简介：是用Solidworks设计，轿车底盘支撑换向机构详细模型，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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摩托车底盘与后轮框架设计模型这是一款摩托车底盘与后轮框架设计模型图，摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
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汽车底盘后侧梁料架设计模型，在运输料架存放有产品时，活动立柱直立，多个运输料架可以通过支脚与活动立柱的配合进行叠放；运输料架未存放产品时，活动立柱平放至底架上，多个运输料架通过支脚与活动槽结构支座的配合进行叠放...
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汽车底盘弹簧托架料架设计模型，定义：用于支承和定位弹簧的汽车冲压件之一。所属分类：汽车冲压件、汽车减震器冲压件用途：构成汽车减震器的重要部件之一。...
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商务车汽车底盘燃油系统设计模型（CATIA），燃油箱内设有燃油泵，供油管连接燃油泵，供油管上设有燃油滤清器，进气歧管上端设有喷油器和燃油导管，进气歧管上连接真空管，真空管与回油管通过调压器连接。这种汽车燃油系统的结构简单，整体结构由传感器控制，效果显著。...
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商务车汽车底盘前悬挂设计模型（CATIA），通过设置上控制臂和下控制臂，形成多连杆结构，有效减少电动机的驱动电机所引起的车架的振动，前悬挂的刚度和阻尼连续且隔振频率宽，车辆行驶时的平稳性和舒适性较好。...
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商务车汽车底盘制动管路设计模型（CATIA），加强了管路的气密性,通过特殊的管路设计,从转向架中间通过直管与车上制动系统相连,减少了制动管路的使用量,避免了制动管路的多次弯折,使管路的制造工艺更加简单,使管路布置更加方便、快捷,有效节省了转向架上的安装空间,增强了制动管路的可靠性,提高了生产效率。...
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汽车底盘制动系统总成设计模型,设计软件为catia,该制动系统包括第一和第二制动机构。控制器配置为控制第二制动机构的操作，使得如果当第一制动机构接合且同时确定预定故障状况...
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七座乘用车底盘设计数模，CATIA软件建模，可编辑实体格式，轴距2米8，轮距1米6，动力总成布置于前机舱，前悬架是独立悬架，数模特征结构详细。...
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商务车汽车底盘操作钢索设计模型（catia）,设计软件为catiav5R20，是一个不错的设计模型，主要用于商务车汽车底盘操作钢索操作机构，欢迎大家下载学习！...
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商务车汽车底盘排气系统设计模型（CATIA），采用排水装置，将排气系统内的气流作为排水的动力来源，排水能力不受发动机转速的影响，不受腔内压强的影响，最终将积水从排气系统内排出。...
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商务车汽车底盘进气系统设计模型，其包括进气管道，进气管道具有包括开口的上游端和用于连接到空气流量控制部件的下游端；还包括质量空气流量传感器组件，该质量空气流量传感器组件的位置离下游端比离上游端更近。...
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医疗器械瘫痪病人护理四轮车，本结构设计为柴油、汽油发动机作为动力提供系统，采用转轮，皮带传动结构，传输动力，设计有两个大轮子，两个小轮，前部小轮采用万向轮结构可以方便车子的转向，本结构为腿脚不便的病人使用...
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模型采用SOLIDWORKS2020版本设计，简易履带传动模型，履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，该模型创建效果逼真，含参数,可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载。文件包含SLDPRT、SLDASM、IGS、STP等文件格式。...
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一款四轮驱动救援机器人SW设计模型。救援机器人，为救援而采取先进科学技术研制的机器人，如地震救援机器人，它是一种专门用于大地震后在地下商场的废墟中寻找幸存者执行救援任务的机器人。这种机器人配备了彩色摄像机，热成像仪和通讯系统。欢迎学习下载！...
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4轮移动机构的典型配置形式，前后轮为万向脚轮或球形轮，左右两轮为独立驱动轮。其自转中心与车体中心重合，当两个驱动轮以相反方向转动时，车体能绕自身的中心自转，所以便于在狭窄场所改变方向。这种车轮布置方式在灵活性和稳定性上都是比较好的，在比赛中也有采用这种方式的。...
