某品牌汽车UT-04中底板中板分总成补焊夹具3D图，格式为STP可以编辑版本。该夹具主要用于中底板中板与相关小件进行焊接补焊。焊接完成后与中底板进行总拼焊接。此夹具最关键设计为举升举起后。可以向后一工位UT05进行单向运输。防止工位工序倒装退回。稍后会上传相应的2D图纸以及气路控制图纸。关注我！后续更精彩。欢迎下载。...
2.该桥采用轻型桥台，系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑，形成四铰刚构系统，并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 3.桥台、桥墩基础底面土壤要求承载力不小于160KPa。 4.空心板梁安装完成前，台后填土最多只能填至桥台高度的1/2处。
地铁区间主体中板结构平面布置图，含： 中板结构平面布置图 公共区离壁沟及截水沟挡水坎构造 公共区挡水坎遇孔洞节点平面大样图 吊钩详图
二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。
1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡：双向1.5%。 4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。
