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汽车纵梁混合夹具设计模型，设计软件为catia,型提供的前纵梁焊接夹具，由于可拆卸的定位机构的作用，可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接，从而提高了生产效率。...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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含solidworks2016原图，step格式，X_T格式。整体采用铝材搭建，安装有支撑基板，其上还安装有汽车生产的支撑夹具组件。底部为两块铝模板，其上有离合器及动作连杆机构，可实现在循环输送线上的抱紧及松开，还具有棘放阻尼轮传动机构。...
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简介：汽车零部件的工装检测夹具；本模型使用CATIAR21进行建模，该设备用于汽车零部件的检测，以及对刚出模零件的扩张，使其达到合格的尺寸。...
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装配托盘可完成翻转，旋转等在线操作，并可完成左右后座椅的匹配检测，附件包含全套图纸及3D数据，零件清单。寸产品已完成20多台套，客户现场反馈良好操作简单，结构坚固，其中总成图为TN-170617-10。...
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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图纸反映了汽车侧围后侧内板分总成焊接夹具的三维构造。图纸由CATIA软件绘制。包含夹紧装置、定位机构、气缸布置、base板。制造所用材料多采用Q235和45#是进行入门学习的良好资料。...
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这是实际投入生产的汽车转向支撑二序焊接夹具，产品已经量产，这是其中的第二道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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本图纸是汽车弯管零件铣孔的夹具三维模型设计，该夹具是用于汽车制造行业中弯管零件铣孔时所用到的夹具，图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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汽车总装线仪表专用夹具，配合仪表台车及地轨或天轨机器人，可实现多种车型的兼容，夹具原设计使用场景为总装车间，适用于助力机械臂。具有车身对中和仪表板对中功能。此版本为最终版，已投产使用，特别适合空间小而仪表板比较大的场合。...
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用于汽车燃油分配管半成品检测卡夹是否安装，喷油器半透明护帽是否安装，进油口蓝色护帽是否安装，采用气缸压紧，基恩士激光传感器检测金属卡夹，巴鲁夫叉型光电开关检测喷油器白色护帽，基恩士颜色传感器检测进油口蓝色护帽，均检测合格后，气动打上合格标，扫码枪扫码记录。内含STEP方便学习交流...
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本图纸为汽车底板工装设计焊接平台，采用UG10.0版本绘制。汽车底板焊接，是汽车车身焊接的一部分，本焊接工装采用气爪压死，活动性高，欢迎大家下载交流学习。...
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前舱底板焊可变位焊接夹具，承载卡盘夹具的固定平台的螺杆穿过导电刷组件和转盘固定台板中心孔内的圆珠滚子轴承及用螺母固定在转盘固定台板下面的圆锥滚子轴承，与通过马达安装座上的定位槽和螺丝固定在转盘固定台板下方的驱动马达连接配合，马达通过导线与调速器和换向开关连接。...
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是一种制动器底板防尘罩的焊接夹具，防尘罩下料是为条料，可以手工弯曲放在气动夹具大胎具中，因为条料的两头不易弯曲，可以用夹具的夹紧块夹紧，焊牢后松开取出工件即为焊接件成品...
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该图纸包含汽车后桥总成装配图以及各个部件零件图，后桥壳设计，差速器壳，减速器总成等三维建模。使用CATIA全参数化建模。可转为UG打开。可以进行有限元分析以及根据参数进行结构优化研究。...
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某品牌汽车电池箱上框5687501-XJ焊接夹具。格式为STP格式。可编辑，不含参数。该焊接夹具用于电池箱框架上框工装夹具。主要用途为是把电池放到电池箱内后。盖板限位用。该夹具为手动控制。...
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品牌汽车遥控钥匙结构设计，有STP和PROE的格式，前后壳是塑胶件，中间电镀装饰件，LOGO是电铸件，采用电镀高亮表面处理...
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某市某品牌汽车4s店消防及给排水图纸
本工程为某市某品牌汽车4s店消防及给排水图纸， 设计范围包括消火栓给水系统、自动喷淋系统、灭火器系统、生活给水系统、生活排水系统、雨水系统等，内容详实，可供参考。
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胶套在汽车线束中非常常见，胶套没有固定的形状，它是根据各类汽车的需要所设定的，胶套最重要的是体现它在浸水方面的重要性。胶套是被配置在线束与汽车车体各处贯通部位的橡胶制金属孔环。其功能是防止孔的进水和在金属孔边缘保护线束。该系列线束胶套，线束直径10㎜，15㎜用。...
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汽车地板前外侧梁焊接夹具，汽车地板前外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总成件，起到加强汽车地板结构强度的钣金件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。catiav5r16，附带stp。...
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该设备应用于大汽车上面的后保盖子的焊接工装夹具，采用亚德客气缸进行整体压紧，装件简单，打开方便，适合批量生产，设计过程中有很好的借鉴作用，欢迎大家下载参考。...
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汽车钣金盖焊接夹具设计模型这是一款汽车钣金盖的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的...
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汽车后扭梁扭梁组件焊装夹具设计，为汽车后扭梁夹具焊接的第二道工序，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，数模中带焊枪。格式为stp,可下载编辑。...
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这是一款汽车后排座椅骨架的焊接夹具，比较简单，部分结构是我们公司一直用着的，也是市场上比较常见的结构，尺寸是自己定义的，供各位有需要的人下载使用。数据转换由下载者自行转换为2D工程图纸。...
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汽车左右纵梁夹具设计模型(SolidWorks),焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车焊装夹具方管抓手，欧洲标准，方管作为抓手主结构，强力夹紧缸作为动力，放置工装含导向定位，应用于自动化焊接中转放置工位，有防护板设计，电磁阀含护罩...
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此图是新能源汽车底盘某支架的焊装夹具，夹具设计为可调节，气缸压紧，零件较详细完整，有一定复杂性。可人工焊接也可机器人焊接，欢迎各位下载，(图纸格式为X-T)...
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汽车后扭梁扭杆组件焊装夹具设计，为汽车后扭梁夹具焊接的第一道工序，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，数模中带焊枪，已经过模拟并且在实际生产中运用，无不良反映。格式为stp,可下载编辑。...
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汽车侧围后部连接板焊接夹具，3D包括了汽车侧围后部连接板的数模，和相应的夹具设计，带顶升装置，有焊枪模拟，夹具采用压臂气缸，定位销带有XYZ三个方向调整，结构简单可靠。...
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汽车（钣金）后盖焊接夹具设计模型这是一款这是一款用于汽车尾（后）盖焊接夹具设计图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的...
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上传的图纸为STEP通用格式,为液压油路一出二钻孔工装，固定加工工装夹具三维模型设计图纸，该图纸创建效果可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，可以参考学习使用，各位机械学习者，欢迎下载...
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汽车中央通道标准夹具设计,solidworks设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，，机构复杂，汽车中央通道标准夹具设计,可以编辑修改。...
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汽车车身骨架焊接夹具，此夹具的优点是可将各激光焊接头移动到白车身上的任何点进行激光焊接，使得白车身的焊接精度、焊缝强度显著提高，同时可以在总拼工位进行更多空间位置的焊接，克服传统焊接方式总拼工位焊点数目较少的局限性，这样减少了后续补焊工艺，提高了生产效率，此实用新型用于焊接生产线领域。...
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此夹具是本人原创汽车转向节加工用夹具，已经制造并投入使用，液压量产夹具！加工汽车转向节的夹具，转向节是铸造件，从毛坯开始加工，一共有3道工序，这是其中第三道工序！...
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汽车后侧围左右内板焊接夹具，夹具装配图中含有焊枪的摆放模拟图，可以看出焊枪在设计过程中的姿态，圆形焊接气缸夹紧保证点焊精度，启动按钮逻辑控制，通过机械定位焊接，数模中包含夹具结构零件。...
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汽车零部件分P30总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
