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后减振器安装加强板总成点焊夹具，该后桥减振器支架总成与桥壳本体下方无连接焊缝，避免了桥壳下方产生应力，从而也避免了对桥壳本体的材料性能的削弱作用，提升了桥壳的承载能力。...
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行李箱盖外板总成焊装拼焊夹具，CATIAR20装配体建模。总装配体名称为“XG-WB-000-0000.CATProduct”，解压与夹具体数模及产品数据并列存在。各结构单元构成完整，并含完整行李箱外板（即后背门）产品结构及焊点信息。外板主要分为上、下两段，拼接面积狭长，外观质量要求高，因此在产品定位结构上采用了独特的整体定位垫块系统，气动自动定位。在产品内侧进行间接电阻焊接也就是通常说的傀儡焊...
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汽车侧围后部上内板总成夹具设计，有详细的汽车侧围后部上内板模型和夹具体以及支撑板的设计。侧围内板包括：第二连接部，与第二连接部的一端连接的第三贴合部，与第二连接部的另一端连接的第四贴合部。模型可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA模型主文件为TCNYD-C51E-050_051.CATProduct。具有实用价值，欢迎下载。...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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焊装夹具在车身生产中的作用是：通过夹具上的定位销（基准销）、S面型块（基准面）、夹紧臂等组件的协调作用，将工件（冲压件或总成件）安装到工艺设定的位置上并夹紧，不让工件活动位移，保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
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模型为汽车后围挡板总成焊接夹具，UG文件，零件总成由5个冲压件组成，由夹具加持后设施点焊，图纸没有任何问题，已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求，可以留言联系。...
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某品牌汽车电池箱总成5687501焊接夹具。格式为STP格式。不可编辑，含参数。该焊接夹具用于电池箱框架总成工装。该夹具为气动控制。...
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汽车后门槛横梁外板气动夹具设计，工作原理：气动夹具是以压缩空气为动力源的一种夹具，它通过气缸把空气压力转换为机械能，可以实现式样定位、夹紧的效果。2,气动夹具的优点：a:操作简单，便于实现自动化控制，不需要借助人为的力量也能进行夹紧式样的工作。b:气动反应速度快，可重复试验性高，因此在生产过程中缩短试验时间，提高生产效率。...
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驾驶舱分总成焊接夹具设计：此套夹具为汽车焊接夹具与机器人配合使用，实现自动化焊接作业，各个单元机构均严格按照主机厂式样式设计，欢迎下载参考，上传格式为cgr,可用SOLIDWORKS与CATIA软件打开。...
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铰链座固定板加强板总成点焊夹具，结构简单，加强了加强板在其上的稳定性，提高了加强板的质量，避免了加强板与内板组立错位，提高了装配精度，减少了报废车门的产生，消除了生产附加运营成本，保证了生产线运转直行率。...
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汽车上盖板分总成检具设计，UG设计，包括详细的三维模型，但是不包含特征，可以编辑修改，机构复杂，欢迎大家下载，主要作用：1.检测产品的特性 2.用止通规(检测装置)检测产品截面轮廓 3.目测产品轮廓。 4.在CMM上采集产品数据。...
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某品牌汽车UT-04中底板中板分总成补焊夹具3D图，格式为STP可以编辑版本。该夹具主要用于中底板中板与相关小件进行焊接补焊。焊接完成后与中底板进行总拼焊接。此夹具最关键设计为举升举起后。可以向后一工位UT05进行单向运输。防止工位工序倒装退回。稍后会上传相应的2D图纸以及气路控制图纸。关注我！后续更精彩。欢迎下载。...
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这是汽车6分靠背座椅零件焊接夹具，此夹具已经投入到量产产品阶段，经修改工艺后，能满足日常生产要求。此夹具设计比较巧妙，将钢丝焊接和稍大的钢管焊接在一副工装上完成，包括手动夹持结构，也包括气缸夹持结构！气缸的各种应用形式，竖装，横装等，都出现在夹具上，实际应用效果良好！...
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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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汽车副车架单件小总成焊接夹具：此夹具是汽车副车架的一部分大的单件的小总成焊接夹具，夹具的各个单元机构设计合理，夹具布局协调，可做为汽车行业夹具参考设计，上传格式为3dxml，可用3dxml软件打开。...
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汽车零部件分P30总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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夹具为手动上件，手动夹紧工件定位，手工焊接。夹具为典型的日系夹具风格设计，方便工人带着手套进行操作。本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。焊钳位置等在夹具图纸中都已经标注完毕。欢迎大家下载学习。...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车加强钣金气动焊接夹具总成，有详细的加强钣金总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。改变传动比、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递、实现空档...
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这是汽车6分靠背座椅钢丝零件焊接夹具，夹具经过改良优化，目前的结构已经最简化了。使用很方便，一些夹紧装置机构巧妙，气缸压紧带泄气功能，可以手动预压紧。此夹具已经制造完成，投入实际生产过程中。...
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汽车左右侧围骨架外板夹具设计模型，当焊机在汽车侧围板上工作时，在点焊溅射方向的夹具上设置挡板结构，当点焊飞至夹具位置时被挡板挡住不能继续前进，防止点焊继续飞溅至汽车后轮拱处，从而避免了安装轮罩内板将侧围外板顶凸，大大降低了由侧围凸引起的侧围板的不良率。...
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汽车车身钣金总成点焊机器人设计：此模型为一台点焊机器人与焊枪头设计，机器人为六轴的库卡机器人，多应用于汽车行业中的钣金点焊工序，多台点焊机器人组成焊接生产线，也可用于方案制作中的模型使用，上传格式为XT....
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汽车B柱加强板夹具设计数模，本套图纸压缩格式大小为11.3MB,实际相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括CATIA总装文件，以及cgr格式的零部件，cgr在CATIA里面需要在装配里插入，还包括通用格式3dxml格式文件,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载。...
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驾驶室的水杯和手刹处的一体储物盒总成数模，此工件一次注塑成型，可根据车饰颜色和空间进行调节，美观大方，方便驾驶员储物，储物空间相对较大，利于使用。欢迎参考使用...
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前悬架为麦弗逊悬架，后悬架多连杆悬架，模型中对前麦弗逊悬架的减振器，弹簧，转向节，下横臂分别进行建模，对后扭杆式悬架的减振器，弹簧，下横臂，横梁，扭杆分别进行建模，最后将其装配在一起成为一个总模型图。此模型图为工程模型图，绘制比较详细。请用catia软件打开。...
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文件中包含汽车保险杠钣金总成及其焊接夹具模型数据，文件中有catia文件，可以用catiav5t17版本打开。另外还有stp和x_t格式文件，可用大多数三维软件打开查看。汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。...
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汽车副车架支架钣金总成焊接夹具：此副夹具是副车架主体焊接完成后的第二道工序，在副车架上焊接一钣金支架，此夹具机构按照主机厂的夹具式样书设计，可下载参考设计夹具，上传格式为XT....
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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车A柱内板总成焊接夹具设计，有详细的A柱内板总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车左右C柱内板分总成焊接夹具，包括了C柱内板分总成的数模，和相应的夹具设计，带顶升装置，有焊枪模拟，夹具采用压臂气缸，定位销带有XYZ三个方向调整，结构简单可靠。...
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汽车焊接夹具仪表横梁总成设计模型这是一款汽车横梁的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装类型、结...
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本文件图纸为电动汽车前舱焊接总成夹具，焊接夹具对于白车身非常重要，本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。希望对你们有所帮助，欢迎大家下载学习。...
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汽车排气管总成节爪焊接夹具，由定位总成、夹紧总成组成；适合批量大的焊接产品生产。图纸含工装装配图、主体定位工装、三维排气管数模、节爪定位夹紧夹具、主体夹紧机构等；图纸设计合理，绘制清晰，可供焊接夹具设计得参考。...
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该夹具为汽车座椅总成焊接夹具，主要用于焊接汽车座椅总成骨架。在夹具中主要用气缸进行夹紧，定位块、定位销进行固定，同时加入焊接工件，设计得较为合理，而且在设计过程中加入焊枪进行焊接模拟，设计得比较详细，欢迎大家下载。...
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汽车座椅零部件点焊夹具设计模型这是一款用于汽车座椅零部件点焊夹具设计模型图，为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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汽车内罩板的几何体设计是根据现有的汽车内罩板进行设计的，其中具有专业的结构特征。通过四个夹具体支撑固定和定位销定位就可以精确地固定在夹具中。结构设计的专业，且模型无水印，装配体可以进行编辑。...
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附件汽车后排座椅6分靠背焊接骨架总成检具。主要检测焊接骨架总成关键位置参数。例如头枕导管的焊接位置、靠背锁支架的位置、骨架总成车身铰链的位置；保证焊接产品的一致性。...
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由于汽车队于后备箱空间的需求越来越高，汽车后排座椅靠背旋转功能越来越多的加入到实际应用中。常见的是40%、60%分后排靠背部分。附件是汽车后排座椅4分靠背焊接骨架总成检具。实际座椅生产过程中，保证其产品的一致性。诸如造型负责的零部件，都是通过检具控制其质量的。附件检具检测骨架的质量控制要点。包括头枕导管位置、靠背锁位置、车身连接铰链位置。...
