上传于:2023-12-14 08:58:49
0
5分

这是一份7米客车底盘冷却系统模型,包含了两套散热器、一套电子风扇、两套膨胀水箱、两套冷却管路,主要用于增程器冷却和电机冷却共同使用,设计独特。

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • 这是10米客车底盘车架、底入口车架、全承载车架,里面有ug格式,和stp格式。这个底盘适用于城市公交车底盘车架,结构合理质量轻,承载性能好。客车行业可以做参考。...
  • 6米客车物流车雨刮系统模型,包括雨刮系统、水壶,模型清晰,可用性强,为电气工程师提供了雨刮设计思路,可以根据需要做调整,雨刮整体使用可靠美观。
  • 商务车汽车底盘排气系统设计模型(CATIA),采用排水装置,将排气系统内的气流作为排水的动力来源,排水能力不受发动机转速的影响,不受腔内压强的影响,最终将积水从排气系统内排出。...
  • 商务车汽车底盘进气系统设计模型,其包括进气管道,进气管道具有包括开口的上游端和用于连接到空气流量控制部件的下游端;还包括质量空气流量传感器组件,该质量空气流量传感器组件的位置离下游端比离上游端更近。...
  • 商务车汽车底盘燃油系统设计模型(CATIA),燃油箱内设有燃油泵,供油管连接燃油泵,供油管上设有燃油滤清器,进气歧管上端设有喷油器和燃油导管,进气歧管上连接真空管,真空管与回油管通过调压器连接。这种汽车燃油系统的结构简单,整体结构由传感器控制,效果显著。...
  • 汽车底盘制动系统总成设计模型,设计软件为catia,该制动系统包括第一和第二制动机构。控制器配置为控制第二制动机构的操作,使得如果当第一制动机构接合且同时确定预定故障状况...
  • 汽车底盘(四轮)驱动系统设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型....
  • 电机驱动的赛车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。其中机械结构设计比较复杂,但是本模型绘制的很清晰,欢迎下载学习,很有帮助对以后的学习设计方面。(SW2013绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
  • 奔驰3341卡车是应用最为广泛的底盘之一,其按轴距不同可以有3300mm,3900mm,4500mm等系列,短轴距的作为牵引车使用,长轴距一般做自卸等改装底盘。需要的朋友可以下载参考。...
  • 本图纸是智能小车底盘的三维模型设计,智能小车作为现代的新发明,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可应用于科学勘探等等的用途。智能小车能够实时显示时间、速度、里程,具有自动寻迹、寻光、避障功能,可程控行驶速度、准确定位停车,远程传输图像等功能。图纸中含step格式,可用多种三维软件打开,欢迎下载参考。...
  • 一辆四驱赛车底盘设计模型,它是由底盘车架、驱动马达、齿轮、减震器、转向杆和车轮组成。模型是运用组件装配的设计方法进行绘制的,不含有参数,其中带有STP格式文件,欢迎下载!...
  • 根据重汽国五4500轴距二类底盘图纸,采用CREO5.0三维软件绘制的三维模型,旨在帮助有需要的朋友们快速进行专用汽车的建模。特别是改装厂家,对二类底盘的需求是比较多的。由于软件大小的限制,本次上传的格式为stp的通用格式,可以支持多种三维软件。...
  • 热虹吸油冷却系统的设计与分析
    系统的分析了目前国内外广泛使用的热虹吸油冷却系统,并详细分析了油冷却系统中设备及系统管路的设计原则。
  • 热虹吸油冷却系统工艺设计
    热循环运动被称为“热虹吸效应”。在热虹吸氨一油冷却系统中,热虹吸贮液器与热虹吸油冷却机组配套使用,热虹吸贮液器可兼作贮液器,热虹吸贮液器是利用虹吸原理,将油冷却器内的气液混合制冷剂吸至热虹吸贮液器内分离。热虹吸油冷却是喷油螺杆式制冷压缩机间接冷却润滑油的一种方式,它依靠制冷剂的蒸发冷却润滑油,将冷却油的热负荷转移到冷凝器中,与水冷却润滑油方式不同。这种油冷却方式能很好地控制油温,不存在换热管结垢而影响油冷却器换热的问题,对螺杆压缩机的排气量和功耗也无影响;最适合水质较差地区或采用蒸发式冷凝器的制冷系统。
  • 一个汽车发动机冷却系统的副水箱设计模型,有的书中也将副水箱称之为膨胀水壶,它的主要作用是给冷却系统添加冷却液和观察冷却液的液位是否在正常水平。...
  • 商务车汽车底盘除油器系统设计模型(CATIA),通过该排出管能将聚集在除油器底部的液体向上抽出;其中所有的部件基本上都是非金属的,并同时能够承受外侧面和内侧面之间的高压力差。...
  • 商务车汽车底盘制动总泵系统设计模型(CATIA),解决了传统的制动总泵,其活塞杆上套接的O型橡胶圈与总泵内壁的摩擦力较大,长时间摩擦后容易断裂的问题。...
  • 商务车汽车底盘踏板以及支架系统设计模型(CATIA),保证了汽车的安全驾驶,而且开车过程中,脚感舒适,缓解了驾驶员的疲劳,同时,也提升了踏板的视觉冲击力和美感;便于检修、维护,成本低,操作便利,并且结构简单,易于实现,效果突出,适于推广应用。...
  • 图纸简介:是用Solidworks设计,轿车底盘支撑换向机构详细模型,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供stp及Solidworks2015下载,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 起亚GT-海湾赛车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。(PROE5.0绘制,不包含参数,可以编辑的模型)...
  • 概念木质汽车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
  • 该模型为三维8T垃圾车底盘模型,结构较复杂,包含多个零件组成,每个零件又有多个特征组成,是一款常见的工程车底盘模型,适合大家多多学习研究,欢迎大家下载。...
  • 本图总图为:YEYATUOCHE.ASM,附件中除了proe文件外,还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是四连杆液压拖车底盘三维模型。液压拖车为经济型设计,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻、节能环保、性能优越而广泛应用于工厂、车间、仓库等需要水平搬运的场合,主要用于搬运托盘或直接搬运货物。...
  • 图纸简介:是用Solidworks设计,悬挂燃料箱的汽车底盘模型,汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 一辆赛车底盘管型支架模型,它是由管型车身框架、车轴、后车牌和车轮等组成。模型是运用实体建模的设计方法进行绘制的,不含有参数,其中带有STP格式文件,模型供大家参考学习,欢迎下载!...
  • 图纸简介:是用Solidworks设计,铁路火车底盘支撑驱动桥模型,驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 汽车发动机采用的水冷系统,大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动,一般称为强制循环式水冷系统。汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。...
  • 汽化冷却技术是利用水汽化吸热,带走被冷却对象热量的一种冷却方式。受水汽化条件的限制,在常规条件下汽化冷却只适用于高温冷却对象。对于同一冷却系统,用汽化冷却所需的水量仅为温升为10℃时水冷却水量的2%,且少用90%的补充水量,汽化冷却所产生的蒸汽还可以利用,或者并网发电。...
  • 此为一款农村秸秆料挤压输送装置,整个装置带水冷管道,通过两次挤压输送以达到降低秸秆含水率的、缩小体积的目的,整个装配图为SW2018,装配图含STEP格式。...
  • 四缸发动机排气系统及冷却系统。排气系统由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,汽车消声器和排气尾管等组成。冷却系统由散热器、水泵、散热器电子扇组成。结构简单,应用广泛。...
  • 某工业厂房乙二醇间接冷却系统原理图
    本图纸为某工业厂房乙二醇间接冷却系统原理图,包括电气原理图等,内容详实,可供参考。
  • 某工业汽化冷却系统安装施工方案
    活动烟罩与炉口固定段之间采用氮气密封,活动烟罩由液压缸驱动升降,吊挂在烟道移动台车下
  • 某工业汽化冷却系统安装施工方案_
    2.1工程简介 宝钢集团浦钢搬迁罗泾炼钢工程本期建设二座150t转炉,为转炉配套设有二套150t转炉汽化冷却设施,并预留第三套转炉汽化冷却设施的条件。汽化冷却系统是转炉烟气处理的重要设施,可将转炉排出的1700~2300℃的高温烟气降至800~1000℃后,再由转炉OG系统进行烟气净化和回收处理。在转炉烟气降温的同时利用汽化冷却系统产生的饱和蒸气进行废热回收利用。 150t转炉汽化冷却设施按照未燃法煤气回收设计,由汽化冷却装置、除氧器及水箱、锅炉给水泵、水泵用除污器、定期排污扩容器、排气消声器、加药装置、蓄热器等设备及汽水系统工艺管道组成。 汽化冷却装置由汽化冷却烟道、烟道非金属补偿器、汽包及循环水管道、高低压循环水泵、锅炉给水泵等组成。烟道本体按烟气流动方向分为活动烟罩、炉口固定段、可移动段、中Ⅰ段、中Ⅱ段、中Ⅲ段、末段。 转炉汽化冷却系统的设备和管道大部分集中在转炉跨,位于6~8线▽+19.5m~▽+61.5m区间内。该区间设备、管道密集,空间紧张,且转炉汽化冷却系统施工时与设备、结构、电气等专业穿插进行。因工序条件限制,汽化冷却系统的开工时间较晚,所以工期十分紧张。汽化冷却系统的施工特点是工期紧、任务重、施工空间狭小、多专业穿插进行。 2.2设备特点 2.2.1设备连接方式 炉口固定段和可移动段之间采用砂封连接;可移动段和中Ⅰ段之间采用非金属补偿器连接;中Ⅰ段、中Ⅱ段、中Ⅲ段、末段和喷淋塔的各段之间采用法兰连接;活动烟罩与炉口固定段之间采用氮气密封,活动烟罩由液压缸驱动升降,吊挂在烟道移动台车下。 2.2.2汽水系统循环方式 活动烟罩及可移动烟道中的氧枪口、副枪口、下料口为低压强制循环,炉口固定段、可移动段、末段烟道为高压强制循环,中Ⅰ段、中Ⅱ段、中Ⅲ段烟道为自然循环。 2.2.3设备特点 汽化冷却系统、OG系统在厂房内的主要设备具有以下特点,设备体积、重量较大必须在厂房结构封闭前安装就位,各设备与管道接口众多,及时安装设备可为后续工序的安装创造条件,各设备均在钢结构平台上固定和支撑。 整套设备的安装找正都要以转炉中心为基准,从可移动段上的氧枪口开始,按顺序依次找正。 2.3设备安装工程量 序号 设备名称 单重(t) 数量 位置 1 汽化冷却烟道 2套 活动烟罩 6.732 2 炉口固定段 10.502 2 可移动段 25.811 2 中Ⅰ段 22.602 2 中Ⅱ段 26.837 2 中Ⅲ段 16.129 2 末段 15.088 2 2 汽包 60 2 3 除氧器 30 2 4 锅炉给水泵 2.5 4 5 高压循环泵 2 6 6 低压循环泵 1.2 6 7 末段循环泵 1.5 4 8 喷淋塔及水封 30 2 水封单独吊装 9 环缝洗涤器 9 2 10 脱水器 36.5 2 筒体及蜗壳 11 纯水箱 30 1 150m3 12 安全水箱
  • 6米客车物流车前后桥系统三维布置模型,包含盘式气刹桥、鼓式气刹后桥带驻车制动气室、后输入主减,适用于小型客车、卡车底盘用的前后桥,主要用于适配纯电动新能源车型。
  • 6米客车物流车车架系统三维模型,采用方钢搭接式的骨架结构,包括了踏步设计,适用于6米客车和物流车,可以根据实际需要进行调整,整体结构牢固可靠。
  • 6米客车物流车后悬架系统三维布置模型,包含左右三片变刚度板簧、减振器、U型螺栓、活动吊耳、板簧座等,悬架上下跳动行程各100mm,运动可靠。
  • 此图纸为三段式底盘用客车底架结构图,图纸展示了地板骨架与底盘的连接方式考虑白车身扣合。图纸显示每一部分结构用料,显示国内采用三段式底盘的客车结构样式。...
  • 用Solidworks2015版本设计,方程式赛车底盘及前桥后桥转向系统等模型,前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。不含参数,可以修改,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 搬运小车底盘转向系统(含motion动画仿真)为sw2020建模。通过齿轮传动和连杆机构实现转向,对转向过程角速度 角加速度等参数进行运动仿真,并绘制仿真曲线。包含运动算例键码,包含视频文件及gif文件。查看以上仿真需打开motion插件。包含仿真曲线截图。
  • 商务车汽车底盘后桥设计模型(CATIA),设计软件为catia,能够增强车辆行驶时的稳定性及乘坐时的舒适性,并有利于车辆减重及实现微型化的优点。欢迎大家下载!...
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论