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汽车副气囊盖板全周斜滑块和斜顶的做法3D结构，此产品为汽车副驾驶的安全气囊，产品的弧面比较大周圈全是倒扣，产品内侧也全是倒扣，按正常的滑块方式出模产品会容易的背顶高，由于是汽车的内部件而且还是外观件改建对产品的外观和配合间隙都是有要求的，故考虑到以上原因该产品采用全周斜滑块和斜顶来达到出模的目的。...
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安全气囊预装工装与支撑工装，主要用于安全气囊的填充与压紧，预装工装将配件安放进气囊壳中，进行预装，支撑工装是压紧其中的配件，模型可编辑，不包含参数。
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安全气囊系统是被动安全技术的一种，它是在车辆发生碰撞后，用来保护司机和乘员安全的系统，由碰撞传感器、控制器、气体发生器和气囊组件等部分组成。...
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副驾驶安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与副驾驶座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。欢迎下载学习...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车驾驶员安全气囊总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两...
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上汽通用别克汽车--轿车系列主驾驶侧安全气囊布置模块数据，用于气囊的布置参考。另有结构示意，可进行分析该数据体现气囊盖子与本体结构的安装，可参考卡扣的配合关系...
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3款不同的副驾驶侧气囊支架，安全气囊顾名思义，就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋；气囊支架将气囊、传感器和充气系统部件整合安装在一起，一般在仪表盘右边；大多为铝材冲压件；且符合GB8410的汽车内饰材料标准。零件满足CAM-438-2015汽车内饰材料及零部件挥发性有机物测定方法；...
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产品只有侧边一圈很薄的外形是外观件，其余都是内装，所以外观要求不高，热流道直接一个热嘴进在产品正中间，并且整个产品没有抽芯结构，中间的一圈卡扣也通过上下插破脱模。...
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与本人发布的另外一套模具产品组装关系，产品一端有4个小小的轴孔，滑块抽芯行程非常大，使用油缸拉动一根镶针抽芯，模具顶出板由模具自身油缸驱动，油缸有做保护块，防止撞坏。...
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平板件上模外观面、下模整圈装配倒扣，外观面不能有合模线，所以不允许有两个进点，只能单个进胶，下模整圈都是斜顶，一模两穴，顶出板基本被斜顶给掏空，...
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汽车膝部气囊盖板斜顶与推块二次顶出3D模具结构，此产品结构稍微有点复杂，在设计时还是花了点心思，比如在推块底部增加斜顶，在滑块靠破位置增加推块，由于此产品A面斜度加大，由于斜顶在推块的底部需要做逼空这样在成型中推块和斜顶都容易位移于是我们在其公模入子上增加铲基来避免斜顶合推块在生产中位移。...
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从产品的实际出发点，进胶、出模角度、注塑工艺、经过一系例的实际验证。本模型是基于汽车用门把手盖板设计的注塑模具，模具由顶针、镶块等部件组成。文件是prt格式。欢迎下载，互相学习。本模具设计有借鉴学习的地方。欢迎下载。...
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这个产品的用途是一款小型的车子上的保险盒子的内盖板，它的作用可以用来保护保险丝的，产品的安装尺寸要求非常的严格，所以模具设计的时候，后模部分都是做成了一个个的小镶件，这样才能保证它的精度...
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这是一份汽车仪表罩下盖板的注塑模具3D图纸，产品侧面有外观要求，不能出现夹线，因此使用一个大滑块包裹整个侧面部分。两侧倒扣使用小滑块抽芯，受空间限制，两个小滑块公用一个压条。
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汽车扶手箱上方装饰用盖板，公模有非常多的卡扣，均出斜顶脱模，外观要求很高，外观有皮纹咬花，为保证外观无进胶痕迹，并且薄平板件难注满，所以模具结构为倒装模大水口。...
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产品与本人发布的另一套埋入注塑模具相互组装，组装成汽车扶手箱可翻开的板子，一模一穴，一端有两个牛角一样的凸起，用来包覆另一个组装件上面的金属部位，此模具为倒装模具。...
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本图档包含一副汽车导航仪小盖板注塑模具，产品采用了abs塑料进行注塑，同时采用了一出二的非平衡式，布局的方式进行产品的排布，这样可以保证注塑的平衡...
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本次所设计的模具的零件是小家电内部盖板，针对该零件要设计的模具我做了以下分析1、塑料制件的材料分析2、塑件的工艺性结构分析3、注塑机选择与校核4、成型零件的重要尺寸计算5、浇注系统设计6、导向机构的设计7、推出机构的设计8、侧抽机构的设计。9、排气系统及冷却系统设计。...
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美资汽车安全气襄盖模具设计，模具是1*1腔，采用3点开放式热流道进胶。后模带油缸斜向隧道抽芯结构。后模二次顶出，产品内扣先直顶顶出，同时拐角顶杆强行将内扣顶变形脱扣位，最后二次顶出从直顶上脱模。...
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日产汽车安全气襄盖模具设计，模具是1*1腔，采用3点开放式热流道转冷流道牛角浇口进胶。前模带油缸斜向隧道抽芯结构。后模二次顶出，产品内扣先直顶顶出，同时拐角顶杆强行将内扣顶变形脱扣位，最后二次顶出从直顶上脱模。...
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汽车制动器左右盖板成型模具是根据零件的成型流动及塑性分析，比较适用于油压机上进行成型。本模具是利用上一道工序的落料件的孔及边作为定位在油压机上成型，得到符合图纸要求的尺寸与公差。...
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本图档包含了一套大型汽车保险杠注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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一模一穴，平板件，但有个边的结构导致产品在模具内需要横立着开模，所以公母模擦破非常深，热流道热嘴很长，4根热嘴伸到产品底部转冷流道进胶，行位包括斜顶和滑块。...
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一模两穴，两个镜像产品，冷流道每个产品进两个点，两穴产品公母模仁均拆分为两块，包含有很多的直顶块，每个产品出一个小型公模滑块，分型面很复杂，考验模具设计经验。...
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产品为扶手箱的可翻起打开的盖板，一端埋入注塑轴承金属件，结构非常特殊，埋入嵌件的地方刚好又要出斜顶，另外产品左右两侧还有两个非常宽的斜顶，一个斜顶两个顶杆。...
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汽车冲压模具是用于压制汽车壳体零部件使用的，它由下模座、压边圈、上模座、镶块组成。由铸件经加工中心铣削而成。是利用UG7.5绘制，不含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，有对应的二维图形其图形利用UG图层、孔、对象显示、曲面、拉伸、修剪体、移动对象、对齐等等功能绘制的，图形形象生动....
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汽车后围骨架以及盖板设计，本套图纸解压后大小为97MB，是一辆比较完整的乘用车的后围骨架以及盖板设计数模，文件的格式为catpart零件和catproduct装配，是学习白车身设计的不错的参考数模，欢迎大家下载...
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这是一套汽车安全带开关的包胶模具图纸，这种模具设计第一就要了解清楚这种包胶模个注塑转盘的大小跟模具固定位置。模具需要成形2次，要设计2套不同的模具，第一次是成形外面的颜色，然后再成形红色面的里面的塑胶。...
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汽车车内装饰盖板模具设计，内部斜顶，本模具采用一模一腔，侧浇口进料，本汽车注塑模具包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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这是汽车中控挂档盖板产品，在档位哪里，模腔1*2，缩水1.012,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，模仁，运水设计合理，采用热流道开放式进胶，可编辑无参数，欢迎下载...
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真正的平板件模具，四方形，很薄，上模是外观面，下模包含很多的BOOS和补强肋，冷流道模具，模具外围设置零度定位块，模仁四个角落还设置有定位凹凸，做的非常细心的出口模具。...
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圆形的加油口盖板，一模两穴，热流道模具，无热流道板，热嘴直接连接射嘴和分型面，转冷流道进到产品上，产品看上去很小，圆形平板件，但其背部有多个扣位并且外观面有造型，所以分型面比较复杂，没点技术还真不好搞。...
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汽车气囊带扣多工位自动组装设备，动作流程为塑件自动上料后将弹力绳切断拨爪自动喂料至塑件，进入下一工位为穿好绳子的产品进行铆紧，进入下一工位。喜欢的欢迎下载学习，内有X-T格式文件。...
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附件是电视机单体喇叭盆架，材料ABS+GF,缩水1.002.产品需要包注铁件。1出2，三板模点进胶。中间铁件部位需要按铁件尺寸定位。不要放缩水。滑块需碰顶针，需要增加强制复位。...
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本图档包含了一套大众汽车水箱盖板压铸模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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本图档包含了一套大众汽车中央扶手盖板注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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本图档包含了一套电动汽车配电盒上盖板注塑模具的全部三维数据，包括侧抽芯系统、顶出系统、浇注系统、冷却系统等部分,由于产品上有比较多的直角的尖角结构，所以模具种有较多的镶件。...
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汽车空调壳的侧面盖板产品，材料为PP料，1模出2个1+1，采用热流道转冷流道进胶方式，产品侧壁深骨位，镶件和顶出的考虑要合理，侧面的特征需要滑块抽芯，滑块上还要设计顶针防止产品粘滑块...
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宝马汽车后排扶手箱盖板注塑模具，汽车模具一般尺寸都比较大，本模具属于中等尺寸的模具，但是由于塑料制品形状比较怪异，所以分型面无法做成平面，因此采用曲面分型面...
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一模两穴，比较简单的汽车模具，普通的公模滑块，普通斜顶，非常多的扁顶针，包含两个公模二次斜滑块，已经量产的模具，顶出使用模具自带油缸带动顶出板。...
