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汽车吊吊装施工方案（内容全面）
本文档为汽车吊吊装施工方案（内容全面），包括：资料概况： 计划租赁350吨1台、150吨 1台汽车吊作为施工辅助设备，对烟筒及烟筒钢架吊装转运。 吊装施工组织流程 ：吊装使用申请（责任工长）→吊装进场检查（设备管理员）→吊装交（责任工长）→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）等。
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林南仓桥汽车吊装箱梁方案
本标段为塘承高速公路二期第三标段，位于天津蓟县境内，呈南北走向，施工里程：K76+943.2～K83+950，路线全长7006.8m，分别上跨林南仓铁路、三道港干渠。设计标准为双向六车道高速公路，路基宽度为34.5m，桥梁宽度34m，沥青砼路面，设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，设计时速120km/h。
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汽车吊挂式xy移动助力拧紧螺丝机：采用钢构进行作为轨道，下部设置有气动进行升降，前部拧紧轴进行锁定，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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1-吨安装特制的夹具设计模型这是一款实用体积为1吨的安装特制的夹具箱设计模型图，专门用于安装集装箱使用的夹具设计图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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公交汽车设计模型属于专用路权的一种，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车。有些城市例如台湾台北市另加设栅栏隔绝公共汽车及其他车辆，以防止意外事故。在香港，巴士专线的设立主要是让公共汽车在交通高峰的时间仍然有可以走的路面，以保障使用公共交通工具的大多数乘客。在中国大陆，是否设置公共汽车专用道往往和当地的交通状况...
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汽车排气系统的吊耳拆卸工具，以前都是人工拆卸，由于是过盈配合，吊耳的拆卸非常费力，特别是冬天，现在有了这种吊耳拆卸工具，非常省时省力和方便。...
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汽车吊示意图及塔吊安拆配建筑图纸
本图纸为:汽车吊示意图及塔吊安拆配建筑图纸 内容包括: 汽车吊示意图、塔吊安拆配建筑图纸 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考
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800-1200混合放线架设计模型，收放线架包含左侧收放线架和右侧收放线架，左侧收放线架和右侧收放线架均包含水平支架、竖直支架、移动支架、放线盘销轴、竖直螺杆、竖直导轨和第一电机。结构简单，操作方便，节约了生产时间，提高了产品质量。...
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高架桥梁汽车吊架梁施工方案
上海市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站～花桥站）11.H.2标北段延伸工程起止里程为SDK2+494～SDK6+000，全长3.5km，分为两站两区间，区间全部为高架桥梁，上部结构采用双片蝶形组合小箱梁。
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旋转帽5吨制作夹具设计模型这是一款用于制作旋转帽的夹具设计模型图，最大可以承受压力为5吨，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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混合式结合梁斜拉桥汽车吊悬臂吊装施工工法
本资料为混合式结合梁斜拉桥汽车吊悬臂吊装施工工法，共15页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑：干坞选址，场地情况、管段浮运路线水深情况；干坞规模，管段分几批预制；干坞设计，坞底标高、边坡设计（多次进排水）、坞底承载力；工厂化还有：浅坞、深坞标高，工厂化流水线设计，移动干坞主要考虑：浮船坞的选择，大小、承载变形能力、浮运稳定性、行深；管段制作码头；浮船坞浮运路线及下潜港池设计。
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图书馆钢结构工程施工汽车吊上楼面方案
图书馆钢结构工程施工汽车吊上楼面方案， 图书馆钢结构工程施工 汽车吊上楼面方案 一、方案概况 1基本情况 图书馆钢结构工程的施工区域位于塔吊作业盲区，且钢构区域集中在体育馆中部区域，作业幅度过大，一般大型吊车也无法安装，经过综合考虑后，决定采用16T汽车吊上楼面进行吊装的方法，进行安装
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汽车离合踏板模型，手动挡汽车才有离合踏板，离合踏板是通过踩离合踏板，然后离合总泵工作将液压通过离合管路施加至离合器处离合分泵，从而实现离合的分离与合并。...
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汽车格栅饰条检具设计模型，产品装入后，合上所有快速压钳，推入所有防对手件插销，使产品处于待检测状态。检具使用前须用清洁纱布将待测零件擦干净，使用中应做到小心轻放；检具需放置在规定的位置;检具在运输过程中应将检具固定，并限制速度，以免摔坏。不得私自拆卸检具；检具需每周进行一次保洁和润滑（适合活动装置...
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汽车排气系统是用于给发动机工作产生的废气的排放装置，排气系统包括排气管、三元催化器、主消音器、副消音器、尾管以及安装悬置胶垫等组成。它的设计要根据汽车底盘的整体布置来考虑，要避免给其它系统造成热辐射。...
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汽车燃油系统总成,汽车燃油系统包括真空管、燃油导管、喷油器、燃油滤清器、调压器、回油管、进气歧管、供油管、燃油泵和燃油箱,设计软件为catia...
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汽车风管是汽车的常用配置，它是塑料件，通常采用吸吹塑工艺制造，风道的设计会影响气流的性能相关参数，一般都结合CAE进行流体分析，设计要求安装可靠，结构合理，...
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汽车简单转向系统设计模型用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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汽车变速挡（inventor）设计模型。一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。（INVENTOR2015绘制，包含参数，但是可以编辑的模型）...
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价值百万的公交汽车设计模型指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。中文:公共汽车读音：gōngjiāoqìchē英文：Transi...
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汽车排气系统总成,用排水装置，将排气系统内的气流作为排水的动力来源，排水能力不受发动机转速的影响，不受腔内压强的影响，最终将积水从排气系统内排出。...
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（汽车）详解的差速器设计模型能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转...
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汽车油门踏板挑战设计模型由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬，也就是大多数人抱怨的悬挂式踏板开久了很累，并且就导致它的控制精度不如地板式踏板，而且也不能很方便地做出跟趾的动作。采用铝合金，上下纵向增大油门踏板接触面积，使驾驶员对油门更加操控自如，为行车增添一份惬意。安装简单方便，无须在原有踏板上钻孔。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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改造汽车的安全座椅设计模型这是一款汽车的安全座椅设计模型图，结构少，搭建及拆卸方便，基本结构及专用部件全部标准模块化;单模块式结构每块重量最大不超过25kg,两个工人就可以轻易安装。接头构造合理，作业容易，轻巧简便。承载能力大。结构强度高,整体稳定性好,安全可靠。采用独立楔子穿插自锁机构。插件有自锁功能,可以按下插销进行锁定或拔下进行拆卸。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORK...
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公路汽车大巴样式2设计模型一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具几...
