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本图纸是一款铣床刀头传动部件组件模型，主要用在龙门铣床之中，模型比例与实际比例相同，本图纸采用solidworks2012建模，图纸结构全部虚拟化，包含所有曲面建模，整个图纸做了相应染色处理，可进行参数编辑，欢迎大家下载。...
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英文名称:harmonicgeardrive定义:主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);齿轮传动(三级学科)谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动(简称谐波传...
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这是5款BST系类单级谐波传动减速器设计模型，主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。...
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基于相控阵雷达的桥梁被动防撞气囊调节组件，包括轨道、滑轨、轨道车、防撞气囊、驱动组件、钢绳和行程计数装置，轨道由两条滑轨组成，轨道车上设置有若干个防撞气囊，驱动组件包括有钢绳，行程计数装置用于测量轨道车的滑动行程，设置轨道车和轨道，可以将防撞气囊移动到船只即将通过的地方，防止船只撞击桥梁，使桥梁的使用寿命增加，通过行程计数装置能够计数出轨道车的行驶距离，从而能够精确控制轨道车的移动位置，能够将防撞...
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6种EADC-E16-调节组件模型，经济好用调节组件模型。承载力强，结构简单。操作方便。是同类市场产品三分之一的成本。有很好的成本优势。模型设计非常详细，欢迎大家下载学习，包含通用格式...
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这个模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，设计的平头火车组件传动装置，结构设计优美，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，是不可多得的学习参考模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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减速器机械传动中必不可少的一个功能组件，起到降低转速，增大输出扭矩的作用，分享的减速结构完整，建模细致，可以进行运动仿真，当然这套结构尚存在可修改的地方。...
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本模型为步进编码器丝杆调节传动模组，模组包括高精度编码器、脉冲步进电机、金属接近开关、丝杆组成，方便横向水平电动移动，模型为1：1设计，方便用户直接下载使用。...
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谐波传动减速器是利用柔性元件可控制的弹性变形来传递运动和动力的机械传动装置。它具有传动比大并且范围广、精度高、空回小、承载能力大、效率高、体积小、重量轻、传动平稳、噪声小、可向密封空间传递运动等特点。由于谐波传动减速器具有许多优点，现已广泛应用于空间技术、能源、电子工业、石油化工、军事工业、机器人、假肢、机床、仪器仪表、纺织机械、印刷机械、包装机械、起重运输机械、医疗器械、食品加工机械等领域。...
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工业相机CCD带可调节支架组件,包含工业相机和光源，底座可固定在支架上，设计的立柱上的滑块固定块可以上下、左右、前后三个方向调节相机的空间位置、此结构为常用的基本结构形式，欢迎下载及二次开发使用。...
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机器人甩臂组件的触发点调节组件，包括机器人底盘、多节臂手机构、臂手、控制件、减速组件和调节组件，多节臂手机构由若干个臂手铰接组成，靠近机器人底盘的臂手上固定套设有控制件，两组减速组件均设置在机器人底盘的上端，每个减速组件具均具有一个旋转的输出轴，减速组件用于更加精确的控制输出轴的旋转角度，两个调节组件分别与两个减速组件的输出轴连接，两个调节组件用于控制控制件的移动范围，通过设置减速组件降低传马达的...
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谐波传动减速器包括三个基本构件：波发生器、柔轮、刚轮(如图1所示)。三个构件中可任意固定一个，其余两个一为主动，一为从动，可实现减速或增速(固定传动比)，也可变成两个输入，一个输出，组成差动传动。XB3系列为扁平式，采用齿环柔轮，和两个刚轮，其中输入刚轮比柔轮多两个齿，输出刚轮的齿数与柔轮的相同。整体轴向尺寸较短，适用于轴向尺寸较受限制的场合。...
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本设计为皮带传动中经常用到的张紧机构，机构特点为结构稳定，不易损坏，方便拆卸等优点。设计软件为solidworks2018，文件夹中有五中不同的张紧结构，希望大家可以用的到，欢迎分享下载。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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设备用于汽车发动机相位器喷防锈油，以及滤油的设备，相位器两面喷油，通过喷油阀控制油量。数模部分含参数，可直接修改尺寸。零件均可编辑。另保存有STEP格式。...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个可调节输送线传动模块设计（模块化概念）；模块化设计是工业发展的一个趋势；特别是在一些高科技超级工厂中，输送线的模块话会方便工厂的搭建维修更换等，具有批量生产，造价低，维修更换方便，互换性好等特征；欢迎大家下载：...
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XB1单极谐波传动减速器谐波减速器。英文名称:harmonicgeardrive定义:主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。...
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本套设计图为一种用于圆柱面固定夹紧的手动调节组件装配体总成。两端对称布局两个圆弧面夹紧套，夹紧套内部为对称螺纹，弹簧顶紧，主轴有长螺纹，通过手柄旋转控制两个圆弧面夹紧套对称移动，使松开或卡紧。圆弧面尺寸根据所夹紧的圆柱面确定，可自行修改。本图供参考学习交流。...
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这是一款谐波减速机的SolidWorks模型，作为机械传动不可或缺的部件，谐波减速机经常用在焊接变位机，翻转机构上面，有需要的机械设计从业人员可以下载。...
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对于proe初学者和对于机械传动迷惑的小伙伴，这绝对是你的福音，内涵全套图纸模型，选择原因：1、包含元器件选型的三维模型，可深入了解元器件内部构造；2、机床传动的经典案例，内含轴、轴承座关键零部件的模型；3、二维传动的最经典案列...
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谐波齿轮传动是一种依靠弹性变形运动来实现传动的新型机构，它突破了机械传动采用刚性构件机构的模式，使用了一个柔性构件来实现机械传动，从而获得了一系列其他传动所难以达到的特殊功能，已广泛应用。本模型为L-CS-17-80-C-I和L-CS-14-50-C-I两种谐波齿轮，模型为solidworks2016设计，内有零件和装配体，仅供参考和学习！！...
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机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。①旋转精度：主轴旋转...
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总相位电平转换电路板设计模型使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，英文名称为（PrintedCircuitBoard）PCB、（FlexiblePrintedCircuitboard）FPC线路板（FPC线路板又称柔性线路板柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板。具有配线...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，汽车大灯调节伺服机构伺服器模型，伺服机构（Servo-Mechanist，）这是一种伺服系统，其中被控量为机械位置或机械位置对时间的导数，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载...
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电力谐波的产生原因及其抑制方法
随着工业的快速发展，在电力系统中，非线性负荷大量增加，这样的非线性负荷在电网中产生的干扰越来越严重，也越来越复杂，使得电网的供电质量越来越差，对同一电网中的其他用电设备和小型用户的影响越来越大，在电力系统中，谐波污染、电磁干扰、功率因数降低成为了三大公害。
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变频技术的应用及谐波治理
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电网谐波的产生及抑制措施分析
研究分析谐波产生的原因，为抑制电力系统的谐波干扰提供好的检测方法，对提高电网运行质量、满足用户需求有着重要的实际意义。
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6款QX35-5谐波电动装置模型，电动阀门是由阀门电动装咒和阀门共同组成的统一体。它既是管道部件—阀门，又是自动化部件—电动装置。所以它除了必须满足生产过程对于阀门的要求外，还必须满足生产过程对于自动装置的要求。电动阀门的结构是会随若它本身各个部件的不同而有差别的。...
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此文件夹里为哈默纳科SF系列谐波减速机，减速比为10：1，希望能帮助大家！并欢迎各位金主下载学习！谐波驱动是美国发明家马瑟基于崭新的构思和独树一帜的理论发明创造的。马瑟是一位天才发明家，他跨越了所学的机械工程学领域，在物理、化学、生物等广泛领域，获得了1500多项专利。迄今为止，传达动力的齿轮装置，为了达到“高速度、高精密”这一至上目标，使齿轮的刚度不断得到提高。对此，马瑟的谐波...
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本图纸为solidworks源文件含2D图的摆线减速机，三维模型结构详细，2D图含工程，热处理等工艺可以做参考学习用。整图由：支撑法兰，摆线轮、输入齿轮、曲柄轴等组成。...
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民用建筑的谐波治理详细设计
针对对产生谐波的设备和相应行业的分析,阐述了谐波治理的两类方法,主动型谐波治理和被动型谐波治理。给出了谐波治理的具体设计步骤,并应用在某通讯楼变电所谐波治理案便中。通过数据分析表明,所设计的谐波治理方案保证了设备安全、可靠运行,兼有节能功效。
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谐波治理和无功补偿的必要性
许多企业对无功补偿、谐波治理的节能意义认识不足，不知道为什么要装，仅仅是因为供电部门力调罚款，才不得不装。客观地讲，无功补偿及谐波治理确实对供电部门有诸多好处，但对企业自身也有许多益处：
1、电力部门对各企业的功率因数有规定的标准，如果达不到标准，要对其进行罚款，收取力率电费，功率因数提高后可以消除力率罚款电费。(电费的构成：①.基本电费②.动力电费③.附加电费④.三峡集资电费⑤.力率调整电费)
2、安装无功补偿装置后电网传输的无功功率减少，这样就增加了电网的传输有功功率的能力，提高了设备利用率。
3、功率因数提高后，线路的总电流下降，线路损失和变压器有功损失会降低，可以减少一部分动力电费。
4、功率因数提高后，线路的总电流下降，线路的电压降减小，从而改善了电压质量。
5、在变压器出力不够时，安装无功补偿装置，提高功率因数可使变压器的带载能力增强。
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