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重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中最为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如:隔档、钢层板(钢格板)、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件，能够满足不同单元集装设备形式的货物存储...
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重型水平气动夹具58572000：这是一款利用气压设计的夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。夹具设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。...
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重型卡车这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。该重型卡车格式清晰，设计思路明确，solidworks基本特征命令的运用实例，是机械设计专业及相关专业极好的参考学习资料，尺寸及比例清晰，且内容详细、结...
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此模型为MC111电子眼固定打标类型板块,下面是一个底座上面覆盖有三个磁铁，整套固定装备用6061合金材质，然后下面铁块用来被磁铁吸住，k30又来加紧电子眼，喜欢的可以下载solidowkrs文件step格式...
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CRTS型板式无砟轨道施工工法
该资料为CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法，共36页 桥上CRTSⅡ无砟轨道结构由两布一膜滑动层/高强挤塑板、混凝土底座板、水泥乳化沥青砂浆调整层和轨道板四部分组成。自上而下分为：500px 厚混凝土轨道板，50px～100px 沥青砂浆垫层，475px 厚(直线段)混凝土底座板，“土工布＋塑料膜＋土工布”滑动层（简称两布一膜）。梁缝处1.5m 范围内为消除梁端转角对底座板的内力，加装125px 厚高强挤塑板。
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这是一款非标板材定位夹紧机构设计模型，为非标设备部件，可根据板材大小进行调整，模型绘制不错，需要的朋友可以参考下载学习，模型包含stp通用格式...
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该图为蛇型板装配和蛇型板高度检测设备，可用（UGNX10.0）打开，是生产安全带卷收器的必需设备，本设备包含三个工序，第一个工序是装配垫片，第二工序是装配蛇型管，第三工序是检测蛇型板高度。...
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本文件内包含多种水平垂直重型手动夹紧机构，其中包括垂直锁紧夹八种、水平夹钳两种、重型推拉夹具五种，主要用于工件件加工过程的固定或定位，本图实际尺寸为一比一绘制与实际大小基本相同，可用于三维建模时使用当零件使用，并且本图纸可以修改...
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这是两款重型合页8系列模型设计，该合页的重量310g，旋转角度0-180°，合页（Hinge），又名合叶，正式名称为铰链。常组成两折式，是连接物体两个部分并能使之活动的部件。普通合页用于橱柜门、窗、门等。模型包含stp通用格式...
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KV-2重型坦克（英文：KV-2HeavyTank[1]）二战前夕，苏联西北方面军指挥部要求为4辆试验用的KV-1安装上152mm的榴弹炮。KTZ设计局最优秀的设计师被召集起来完成这个项目。两个星期后，一种新的试验车型设计完成了。[2]一开始设计者决定安装152mm的mod1909/1930型榴弹炮，最终更现代的152mmM-10Model1938/1940型榴弹炮取代了它。...
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此铰链为大型重型设备专用合页抄数，外观大气精致，铰链装有轴承，开关轻松灵活，可以用于冷库及高低温环境试验设备、烤箱、消声隔音等重型钢制，欢迎下载。...
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重型轴承拆卸工具设计模型这是一款六爪轴承拉力器设计模型图，可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可以碰到被拉工件中心点。本产品工作时是作直线静拉力，既方便又省力、性能稳定，另外还可进行起重、顶举、调直、压力试验等工作。包含参数，可以编辑，可以用SOLIDWORKS2014打开。（还有3D通用格式X-T格式）...
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SpaceX猎鹰系列火箭猎鹰重型：猎鹰重型火箭是一种两级火箭，高达70米，其第一级由三芯组成，每芯都相当于一枚猎鹰9火箭。猎鹰重型火箭近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨。
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重型救援工具扩张钳K5035JL含step欢迎下载这一款久经考验的扩张钳，是市场上可得到的全尺寸扩张钳中重量较轻的。扩张距离：813mm*可以换上备选的大开口刀刃，使扩张距离瞬间增大203mm。扩张力：75.4KN重量：21.5kg尺寸：765mm*305mm*208mm...
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一款重型工程液压油缸的设计建模，前后盖与缸体均采用法兰联接，结构紧固，可靠耐用，油缸前后端均有可调缓冲设计，防止液压缸在行程末端产生撞击，避免了联接螺栓的松动及活塞的磨损，延长了液压缸的使用寿命。液压缸安装形式为杆侧销轴联接结构。...
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二战结束后苏联提出的一个基于IS-2的重型坦克设计方案，采用与IS-3类似的簇型首上装甲，并重新设计了炮塔，也称IS-2U。我国曾于50年代计划引进该方案并研制生产，后由于工业基础薄弱、让位于T-54A中型坦克的研制工作而最终下马。...
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这是一款重型龙门加工中心全套模型，结构包含总装、主轴总成、底座总成、横梁总成、横移机头总成等，包含了所有零件图，文件为solidworks格式，欢迎下载学习...
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1963年开始研制，利用了WZ111和WZ120部分成果。由于无法提供合适的发动机，加之薄弱的工业水平无法给该设计提供研制保障，113工程最终让位于中国的第二代中型坦克计划。...
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4款70HNLPHNRP重型直接驱动装置，旋转舱固定环，万向节连杆组件和减速器机构，旋转舱固定环安装在旋转舱的端部。包含通用格式，欢迎大家下载学习。...
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重型卡车上的新风空调系统:驾驶员可以根据实际需求选择不同的送风模式和调节风量大小，以达到最佳的舒适效果。同时，内/外循环开关可以有效地阻止外部污染物的进入，保证驾驶室的空气质量。
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本模型使用sw2012建的Arduino_Diecimila_T8730板，包含几十个小零部件，每个零部件都可以进行编辑，arduino_uno板是做机器人用的很好的控制板，欢迎大家下载...
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异型板岩汀步平剖面示意图
本资料为：异型板岩汀步平剖面示意图，含异型板岩汀步示意图、异型板岩汀步剖面图等，内容详实，可供参考。
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crtsi型板式无砟轨道设计交底材料
主要建筑材料 1．混凝土 预应力平板及预应力框架板混凝土强度等级C60，底座和凸形挡台混凝土强度等级为C40，混凝土材料应满足《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关技术要求。 2．钢筋 轨道板中钢筋主要有PC钢棒、HRB335、HPB235热轧钢筋、环氧树脂涂层钢筋和低碳冷拔钢丝等；混凝土底座和凸形挡台中主要有HRB335热轧钢筋、CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网等。 3．水泥乳化沥青砂浆 水泥乳化沥青砂浆由水泥、乳化沥青、细骨料、水和外加剂等原材料组成，其拌制应根据气候条件和原材料性能等现场具体条件进行配方试验。水泥乳化沥青砂浆技术性能应满足《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》的相关要求。 4．充填式垫板 充填式垫板由注入袋及树脂浇铸体组成，用于精确调整钢轨高低，其技术性能应满足《客运专线铁路无砟轨道充填式垫板暂行技术条件》的相关要求。 5．凸型挡台填充树脂 凸形挡台填充树脂主要由环氧树脂、聚氨酯和聚酯树脂组成，其技术性能应满足《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨脂树脂(CPU)暂行技术条件》的要求。 6. 水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋 水泥乳化沥青砂浆及凸台树脂灌注必须采用灌注袋施工，其技术性能应满足《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件暂行技术条件》的要求。 7．伸缩缝填料 采用聚乙烯泡沫塑料板或泡沫橡胶板填缝，采用聚氨酯或沥青软膏密封。 8．接地钢缆 接地连接钢缆的材料要求应参照铁集成[2006]220号文和相关规范要求办理 9．桥面连接钢筋 桥梁连接钢筋采用直径16mmHRB335钢筋，钢筋螺纹应符合《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004)的相关规范，
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NE型板链斗式提升机(JB3926-85)
NE型板链斗式提升机是由国外引进先进技术研制的新产品，主要技术参数符合机械部标准(JB3926-85)。采用自流式装料,重力式卸料.链条是优质合 金钢高强度板式链条,耐磨而可靠。驱动部分采用硬齿面减速器。NE系列板链式斗式提升机共有11种型号:NE15、NE30、NE50、NE150、 NE200、NE300、NE400、NE500、NE600、NE800。
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一型板式无砟轨道道床施工工程
XX铁路JZ-I标正线起讫里程为DK006+000～DK068+733.34。正线桥梁31.618km/27座,隧道1.606km/5座，路基26.857km，无砟轨道54.85km/双线，铺设范围DKXX+000～DKXX+820，DK1XX+200～DKXX+733.34；其余段落为有砟轨道，5.23Km/双线；全管段CRTS-I轨道板预制及安装22878块，CA砂浆12804.3m3。其中，CRTSⅠ型无砟轨道先导段位于DKXX+341～DK1XX+341,包含XX特大桥（55孔32.6m简支梁，长1806.91m）、两段路基及XX隧道（长145m），先导段长度2公里，均位于R=5500m的圆曲线上，超高值h=100mm。
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Ⅱ型板式无砟轨道施工测量方案
无砟轨道施工测量内容包括：底座板放样、底座板/支承层高程检测、定位锥/基准点放样设置、轨道基准点测量、轨道板精调、轨道板复测。
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该流水线为双列反向紧凑型板链流水线，即两条输送方向相反的板链流水线。将两不同输送方向的输送线做成一体式的，节约成本和占地空间。流水线的头尾部都有换线机构（气缸推出），可以将一条线上的载具推移到另一反向相反的流水线上，实现自动化的运输效果。主要由一体式的主传动结构，板链，机架，托轮，链条垫板，换向气缸等机构组成。SolidWorks2016版制作，另有step档，欢迎下载参考！...
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CRTSIII型板式无砟轨道适用于时速300公里及以上的高速铁路，是我国高速铁路无砟轨道技术实现国产化的重要标志，具有结构简单、性能稳定、用料节省、施工便捷等优点。该模型由CRTSⅢ型板式无砟轨道标准轨道板、60kg/m钢轨和WJ-8型扣件系统组成。扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、橡胶垫板、轨下微调垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板、铁垫板下调高垫板、预埋绝缘套管组成。...
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小型板链输送机（创新）设计模型是最重要的散状物料输送与装卸设备，可广泛用于矿山，冶金，建材，化工，电力，食品加工等工业领域，在煤矿，金属矿，钢铁企业，港口，水泥厂等地都可以看到皮机的大量应用.不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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部分彩板压型板及夹芯板系列大样图
包含：彩板压型板系列—屋面板（U-475型（360度咬口型）、YX66-394-788型（360度咬口型）、YX35-125-750型(V125型）、YX35-280-840型(840型）），墙面板（YX51-250-750型（5125型）、YX12-65-850型(弧型瓦)、YX30-160-800型(3016型）），装饰板（YX25-210-840型、YX28-207-828型、YX15-225-900型（冲孔吸音型））；夹芯板—屋面板（960I型夹芯板屋面板、860搭接式屋面板、扣改式夹芯板屋面板），墙面板（隐藏式夹芯板墙板、插接式夹芯板冷库用板）等。
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CRTS型板式无砟轨道结构设计
该资料为CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法 沪杭客运专线设计采用Ⅱ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。通过学习、研究德国博格公司原始技术资料，借签京津城际积累下来的经验教训，外出实地参观学习同时在建的京沪高铁，积极与设计、业主、监理、兄弟单位以及这方面的专家沟通、咨询，充分利用各方面的资源，立足现场实际，提早着手准备，探索、总结、现场观摩、培训学习，在仅一个多月的无砟轨道紧张施工中大胆实施、积极创新，形成了自己一套相对成熟、完善的CRTSⅡ型无砟轨道施工工法。
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本模型为大型板材、管材火焰切割机械手，采用六轴机械手+三个火焰切割头，极大的提高了切割效率，火焰切割是利用燃气配氧气或者汽油配氧气进行金属材料切割的一种切割设备，主要用于重工业。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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某地大型A1-F户型板配筋图
本资料为某地大型A1-F户型板配筋图，含A1-F户型三层板配筋平面图、A1-F户型屋顶层板配筋平面图、A1-F户型二层板配筋平面图等，欢迎下载。
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二型板式无砟轨道轨道精调施工项目
轨道精调是无砟轨道施工中非常关键的一道工序，它对轨道的几何尺寸最终位置能否达到设计及验标的要求起着决定性作用。轨道精调因轨道状态测量和检测的方法不同，分静态和动态两个阶段。无砟轨道施工完成，长轨铺设放散、锁定后，即开始了轨道静态调整阶段。静态阶段主要通过精调小车等测量设备对轨道状态进行检测和评估。静态调整达到静态验收标准后，线路开始联调联试，此时进入轨道动态调整阶段，该阶段主要通过160km/h轨检车和350km/h动车组对轨道状态进行检测和评估。通过两个阶段的调整，最终使得无砟轨道轨道状态满足动车组高速运行的舒适性和安全性要求。
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CRTS-III型板式无砟轨道毕业设计
轨道是列车运行的必不可少的基础设施，轨道的结构性能对列车的安全、平稳运行有重要的影响。铁路和城市轨道交通的轨道结构没有本质上的区别。它的主要作用是引导车辆运行，直接承受荷载，然后再传递给路基或挢隧。轨道结构需要拥有合理的维修周期以及足够的强度、稳定性、平顺性，以保证列车能够安全平稳运行。
