上传于:2023-12-29 11:23:34
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某汽车减速器主齿测量设备,应用于某汽车减速器主齿加工生产线,工件旋转,接触式传感器进给测量,代替人工测量齿轮的尺寸精度及形位公差是否符合图纸,实现自动测量,减轻人工劳动量。...

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  • 此机构非常经典,是普遍的电机凸轮机构。由电机带动同步带带动减速器,同时我们在减速机的后侧也增加了同步带机构,带动了编码器,这样我们就可以便于程序的调试。并且本图档给出了凸轮的草图,大家可以参考学习。这样的模块化设计,有利于提高工作效率,欢迎广大机械爱好者下载。...
  • 此文件夹里为哈默纳科SF系列谐波减速机,减速比为10:1,希望能帮助大家!并欢迎各位金主下载学习!谐波驱动是美国发明家马瑟基于崭新的构思和独树一帜的理论发明创造的。马瑟是一位天才发明家,他跨越了所学的机械工程学领域,在物理、化学、生物等广泛领域,获得了1500多项专利。迄今为止,传达动力的齿轮装置,为了达到“高速度、高精密”这一至上目标,使齿轮的刚度不断得到提高。对此,马瑟的谐波...
  • inventor设计的行星减速器模型体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。行星减速器是一种具有广泛通用性的...
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  • 蜗轮传动的减速器设计模型一种动力传递元件,可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号,只要接口形式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架,蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时,在一定范围内可以调速接板与减速器的联接,满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器...
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  • 此图纸为台湾东力电机及减速器模型全套三维模型,用途很广,方便配合使用。包含多个品种,多种用途的电机数模和减速器数模,数模尺寸非常准确,有利于提高绘图效率。全部为STP格式,所有软件都能打开。欢迎下载。...
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  • 此设备为装配汽车车桥主锥螺母,并拧紧的设备,拧紧机构采用伺服电机驱动,另有伺服驱动的反力矩机构。数模为真实设备模型,直接按图制作,数模含参数,可直接编辑,下载后根据需要更改尺寸即可。另保存有STEP格式。...
  • 此套减速器采用的是斜齿轮和蜗轮蜗杆传动。输出扭矩1155N.m;输出功率为2.55kw;传动误差小于3%。蜗轮变位系数-0.5。减速器箱体为整体式,两侧端盖用作安装蜗轮轴。...
  • 本次设计是对抓斗卸船机减速器设计进行研究,卸船机用行星减速机设计要求效率高﹑简化结构﹑减轻重量,对大梁的作用力减小等目的。在文中介绍了行星齿轮减速器的发展的历史,通过分析比较几种行星齿轮传动方案,选择最优的传动方案;定出减速器的结构,最后选择2K-H型行星传动的四卷筒机构减速机传动方案。...
  • 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比...
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  • 图纸简介:模型是用Solidworks2015版本设计,涡齿轮减速器核心齿轮模型,不含参数,可以修改,提供IGS及Solidworks2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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  • 使用的减速器设计模型一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型。...
  • 多级内部详解的减速器设计模型是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独...
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