上传于:2023-12-29 17:12:03
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乘用车的后副车架是汽车减震、提高舒适性的重要零部件,结构非常复杂,一般完成后副车架的机器人自动化焊接,一般需要4-5道工序。本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第3序OP30。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接,能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置,方便转移。夹具上采用手扳阀操作,同时也有人工装件的手柄,实现夹具二次装件。...

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