xx河中桥位于xx市境内。老桥为1-25m石拱桥,荷载标准为汽-15。现因道路重车超载严重,桥梁已经严重损坏;而且原桥为满水桥,雨季的到来,洪水经常阻断交通,影响经济的发展,老桥不宜再用。xx市路通公路勘察设计有限公司受xx市东港区交通局委托,组织工程技术人员深入调查研究,结合工程实际,遵照安全、适用、经济和美观的原则,确定拆除老桥,在原址修建一座4-8米钢筋混凝土板桥,桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。
【山东】4x8米钢筋混凝土板桥全套施工图-图一
【山东】4x8米钢筋混凝土板桥全套施工图-图二
【山东】4x8米钢筋混凝土板桥全套施工图-图三
【山东】4x8米钢筋混凝土板桥全套施工图-图四
【山东】4x8米钢筋混凝土板桥全套施工图-图五
【山东】4x8米钢筋混凝土板桥全套施工图-图六
技术标准 1、设计行车速度:60公里/小时。 2、设计车辆荷载:公路-II级。 3、桥面宽度:桥面净宽11.00米,桥面两侧各设0.50米墙式防撞护栏,全桥总宽度为12.00米。 4、交角:路线中心线前进方向与桥墩、台帽前墙等中心线的右夹角,本桥为90°。 5、桥面纵坡:位于竖曲线段,坡度为0.333%,竖曲线半径为9692.308米。 6、桥面横坡:桥梁位于半径为1500米的圆曲线段上。 7、设计洪水频率:1/100。 8、地震基本烈度:地震动峰值加速度系数为0.05g,相当于地震烈度VI度。 图纸包括 1、设计说明 2、全桥工程数量表 3、桥型总体布置 4、墩、台基础平面布置及桩位坐标 5、上部横断面布置 6、空心板一般构造 7、中板钢筋构造 8、边板钢筋构造 9、桥面铺装钢筋构造(一)~(二) 10、桥面连续钢筋构造 11、防撞护栏及泄水管平面布置示意 12、防撞护栏一般构造 13、防撞护栏钢筋构造(一)~(二) 14、伸缩缝预埋钢筋构造 15、桥墩一般构造 16、桥墩支座垫石及调平钢板构造 17、桥墩墩帽钢筋构造 18、桥墩墩柱钢筋构造 19、桥墩桩基钢筋构造 20、桥台一般构造 21、桥台支座垫石及调平钢板构造 24、桥台台帽钢筋构造(一)~(二) 25、桥台背墙钢筋构造 26、桥台耳墙钢筋构造 27、桥台肋板钢筋构造(一)~(二) 28、桥台承台钢筋构造 29、桥台桩基钢筋构造 30、搭板一般构造 31、搭板钢筋构造 32、台后填土及锥坡、防护示意 33、桩基声测管构造图
1、施工图设计总说明 2、主要工程材料表 3、桥位平面图 4、桥梁总体布置图 5、桩基坐标表及桥面特征点标高 6、空心板梁构造图 7、空心板梁钢筋布置图 8、桥台台帽钢筋构造图 9、桥台一般构造图 10、桥台台帽钢筋构造图 11、墩帽钢筋布置图 12、桥墩一般构造图 13、支座、垫石构造图 14、桥台桩基钢筋布置图 15、桥墩桩基钢筋布置图 16、搭板构造图 17、车行道伸缩缝构造图 18、钢板伸缩缝构造图 19、桥面连续、铺装构造图 20、人行道构造图 21、抗震锚栓构造图 22、栏杆构造图 (二)技术标准 1. 设计荷载:城-B级。 2. 桥下河道要求:按上口宽30规划河道要求。 3. 地震荷载:按7度设防。地震作用:地震动峰值加速度0.1g。 4. 设计基准期:100年。 5. 洪水频率:1/50。 6.设计安全等级:二级。 三、设计要点 (一)桥面宽度 全桥桥宽分配为:0.3m(栏杆)+5.7m(人行道)+16m(车行道)+5.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=28m 。 (二)桥型布置 沙洲东河桥根据规划河道宽度的要求及现状河道挡墙,采用三跨8+10+8m的简支板梁桥。 桥梁法线方向与河道中线正交,中心桩号K0+795.27。 (三)结构设计 上部结构:采用8+10+8m钢筋砼空心板梁,板梁标准跨径8m及10m。 梁长分别为7.96m、9.96m,梁高0.50m。共有中板78块,边板6块。 下部结构:桥台:桩柱式桥台,桩基采用?100cm钻孔灌注桩; 桥墩:桩柱式桥墩,桩基采用?100cm钻孔灌注桩。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)
荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净11m(行车道)+2X0.5(护栏)。上部结构采用普通钢筋混凝土现浇板;下部结构采用U型台,扩大基础,角度为120度。本桥平面位于平曲线上,桥面横坡为单向4%,纵断面纵坡0.959%。0号台处设置伸缩缝,1号台处为台背连续。0、1号台后搭板长度均为6m。
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上部结构采用1X8米的钢筋混凝土现浇板,地质分布为:第一层为填筑土,第二层为粉质粘土,第三层为强风化凝灰岩,第四层为中风化凝灰岩,第五层为微风化凝灰岩。
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钢筋HPB300、HRB400。板式橡胶支座。细粒式沥青混凝土、中粒式改性沥青混凝土。混凝土C25、C20、C30。C40防水混凝土。
设计技术指标 1. 设计荷栽:公路Ⅱ级 2. 路基宽6.5米 3. 桥面宽:净-7米+ 2×0.5米(安全防护带) 4. 地震动峰值加速度系数:0.3 图纸包括: 1、全桥工程数量汇总表 2、CD-60型伸缩缝构造图 3、桥面安全带钢筋构造图 4、总体布置图 5、桥面栏杆钢筋构造图 6、泄水管构造图 7、桥面现浇层钢筋布置图 8、桥面钝角加强钢筋布置图 9、小伸缩量暗埋式伸缩装置构造图 10、空心板一般构造图 11、中板钢筋构造图 12、边板钢筋构造图 13、支座构造及布置图 14、支座垫石构造图 15、 桥台支座布置及锚栓构造图 16、上部构造各部尺寸表 17、桥台垫石高度及高程表 18、台帽钢筋构造图 19、桥面放样座标表及上部构造各部尺寸表说明 20、桥台平面控制点座标图 21、0号桥台一般构造图 22、1号桥台一般构造图
技术标准: 设计荷载:汽车—20,挂车—100; 桥面宽度:净7m+2X0.75m; 地震烈度:Ⅶ度; 设计洪水频率:1/50; ...... 设计要点: 上部结构为10米混凝土空心板,下部构造桥台为U型桥台、重力式桥墩、扩大基础,桥面横坡由三角垫层调整。本桥为三孔一联,共设SSFB-80伸缩缝两道,采用桥面连续。 ...... 本桥为农村公路大中桥改建工程,设计标高为桥中心线处标高,其标高及坐标均按交通局提供假定坐标系计算所得,共包含CAD设计图23张。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
图纸内容包含:桥型布置图,桥台、桥墩一般构造图,防撞墙一般构造图,护拱、锥坡、台后排水构造图,拱圈钢筋构造图,拱脚钢筋构造图等共9张图纸。
资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型总体布置图 横断面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥台一般构造图 。。。21张图纸
设计要点:
1、全桥上部为1孔8米现浇钢筋混凝土板结构。
2、桥面横坡在台身上调整。
3、支座:采用油毛毡垫层支座。
4、桥头防护采用M7.5浆砌片石,桥底铺砌采用M5浆砌片石。
5、现浇板和台帽2厘米空隙用沥青砂填塞。
6、搭板和台帽接触部分满铺1厘米橡胶条。
设计要点:
1、上部结构为10米混凝土空心板。
2、下部构造桥台为U型桥台、重力式桥墩、扩大基础。
3、桥面横坡由三角垫层调整。
4、本桥为三孔一联和两孔一联,共设SSFB-80伸缩缝三道。
5、本桥采用桥面连续。
设计要点: 现浇板计算计入13cm桥面铺装共同受力;混凝土铺装层须铺至全宽。 桥面铺装采用13cm防水混凝土。 桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。
上部说明. 上部构造材料数量表. 人行道钢筋构造 人行道材料数量表 联续板钢筋构造 连续板支座预埋钢板及钢筋网构造 连续板一般构造 连续板内力表. 连续板横断面 连续板钢筋构造 栏杆钢筋构造 1.5米人行道钢筋构造 支座垫石及钢筋网构造. 下部说明. 桥头搭板构造. 桥台一般构造. 桥台钢筋构造图 桥墩一般构造 桥墩钢筋构造图 桥墩单桩垂直力表.dwg
技术标准: 设计荷载:公路二级; 桥面宽度:桥面净宽7.0m,设安全带2×0.25m,不设人行道. 地震烈度:该地区地震基本烈度为Ⅶ度按Ⅶ度设防。 ...... 设计要点: 桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。 该桥采用现场标定的坐标高程体系。 桥面设1.5%横向排水坡,横坡在墩台帽上调整,板厚、墩台厚不变,并在墩台帽上面垫1cm油毛毡。 ...... 设计于2004年,共包含CAD设计图18张。
本桥面宽12.30m,两边设人行道和绿化带,设计荷载汽20,挂100,桥跨(与河道正交)为6+8+6=20m,中跨梁底标高为5.70m(85国标,下同),行车道铺装层均厚为15cm。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。