《新钢标疑难浅析》（12篇全）

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电力能源是现代社会与经济发展的重要基础，作为产生和传输电力能源的设备，电气设备广泛应用于当代国民经济生产建设的各个领域。我国自改革开放以来，随着社会主义市场经济的快速发展，国家的生产建设对电气设备的需求和依赖程度越来越高。

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江门至罗定高速公路是广东省高速公路网规划第四横线的重要组成部分，项目起于福建漳州、经饶平，潮州，揭东、中山、江门、新兴、罗定等地，至广西岑溪，全长767km。

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起裂缝的首要原因是混凝土的收缩。众所周知，混凝土在硬化过程中，由于水分蒸发，体积逐渐缩小，产生收缩，而板的四周由于受到支座的约束，不能自由生展

施工缝：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。

三峡大坝坝址位于湖北省宜昌市境内。大坝控制流域面积100万km2，总库容393亿m3。枢纽主要由拦河大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成。大坝为混凝土重力坝，最大坝高181m

招标文件是招标人（业主）向投标人提出的采购要求 （包括产品、施工、设计、服务等），具有法律效力的文 件。也是招标人与中标的承包商之间签订合同的基础

北京地铁12号线工程土建施工01合同段工程为一站（长春桥站），长春桥站为12号线第三座车站，是与既有线10号线换乘的车站。10号线车站位于蓝靛厂北路下方，南北向布置，明挖法施工，施工12号线时需要对10号线站厅局部以及西北侧出入口进行改造。12号线长春桥站位于蓝靛厂北路和远大路交叉口长春桥立交桥区西北象限，沿原道路东西向布置，下穿远大路。车站西北侧为世纪金源购物中心和古玩城，东北侧为海淀区政府，东南侧为国家行政学院，西南侧为鲁园上河村、平安大楼及在建上河大厦工地。车站东端有既有地铁10号线长春桥站和京密引水渠，均与车站线路方向垂直布置。

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解析：在发达国家，由于二次泵系统节能显著，使用的比较多。而在深圳很少使用二次泵系统。究其原因，除了设计人员嫌麻烦外，就是规范没有定量的标准。参考国内外的工程，建议空调面积在20 000 m2以上的空调系统就应算较大系统。

解析：《住宅设计规范》GB 50096-1999（2003年版）6.2.2条规定卫生间在没有集中热水供应的条件下，室内设计温度不低于18 ℃。有洗浴器的卫生间，也可根据需要提高至25 ℃。GB 50096-1999（2003年版）和GB 50368-2005均为当前执行的标准，卫生间可采用与卧室相同的标准。

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建筑消防疑难问题解析（根据公安部消防局专家高建民讲课整理）问题涵盖建筑平面、防火分区、安全疏散、消防设施、防排烟及常见的消防设计错误。

目录 第一章 各类建筑空调负荷概算 第二章 常见震动与噪音问题及对策 第三章 冷冻水系统常见问题及对策 第四章 冷却水系统常见问题 第五章 冷凝水系统常见问题及对策 第六章 风系统常见问题及对策 第七章 氟管路系统常见问题及对策 第八章 配电及控制系统常见问题及对策

在管线探查中，地下管线种类多，材质多样，权属单位不同，埋设时间和埋设方式也不尽相同，管线常出现纵横交叉，上下重叠现象，导致准确探测各种管线的走向、埋深等有一定难度。

医院总用地面积约为20000平方米;院区总建筑面积约为31000平方米。 本次设计范围包括新建科教综合楼的建筑设计，以及大楼周边的绿化、道路规划，科教综合楼总建筑面积15740平方米,其中地下3000平方米 ,地上12740平方米 ,建筑基底面积：1685平方米。新建科教综合楼建筑层数：地下一层，地上十二层（不包括屋顶机房层），建筑高度：58.100m（室外地面至屋顶机房女儿墙）.建筑结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构,建筑结构的抗震设防类别为乙类，抗震设防烈度为7度，设计使用年限为50年;防火设计的建筑分类为一类高层公共建筑，耐火等级为一级。

建筑面积：37084.21m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上12层地下1层。建筑高度：49.85m。结构类型：框架。抗震设防烈度：6度。图纸内容包括：建筑、结构、水暖电全套图纸。其中建筑专业包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

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名家解析《电气节能设计要点与疑难解析》本文着眼于电气节能设计应遵循的原则，重点从变压器的选择、供配电系统及线路设计、提高系统功率因数、照明节能、电动机节能、节电型低压电器选用、谐波的产生与治理、太阳能光伏发电系统的设计应用等多个方面和角度，论述了建筑电气节能技术的设计要点，并对相关疑难问题进行了解析。

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