xx特大桥道岔连续梁孔跨布置为(32.6+3x32.7+32.6)m预应力混凝土连续梁,共计163.3m。梁体为单箱单室-单箱双室、等高度、变截面结构,梁高3.0m。采用钢管桩加贝雷梁现浇支架法浇筑,分两A段、B段两次浇筑完成。现浇支架采用钢管桩+贝雷梁梁柱式。支架下部采用螺旋钢管做立柱,立柱顶部设工字钢做主横梁,主横梁上部采用单层普通型贝雷片做纵梁。纵梁上铺工字钢做分配梁。分配梁上铺方木做二次分配梁。方木上铺设竹胶板做底模。
xx特大桥道岔连续梁现浇支架设计图-图一
xx特大桥道岔连续梁现浇支架设计图-图二
xx特大桥道岔连续梁现浇支架设计图-图三
xx特大桥道岔连续梁现浇支架设计图-图四
xx特大桥道岔连续梁现浇支架设计图-图五
xx特大桥道岔连续梁现浇支架设计图-图六
本资料为(31.29+31.71+31.71+31.29)m节段预制拼装+(40+60+40)m现浇变截面连续梁设计图,图纸完整,内容全面,对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。
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设计于2010年,共141张CAD设计图。
铁路等级:高速铁路;正线无砟轨道,到发线有砟轨道。 设计时速:正线350km/h,到发线80km/h。 梁全长为130.4m。主梁采用等高度斜腹板截面,梁高3.05m,第一、二孔(梁宽较窄侧)为单箱双室截面,第三、四孔为单箱三室截面。
图纸内容:悬灌轮廓,悬灌钢索平面图,悬灌连续梁横竖向钢索布置图,锯齿块、张拉槽、封端钢筋,梁段轮廓图、钢筋图,悬灌施工顺序,防落梁措施构造图,梁端排水设施构造图,桥面布置示意图等共23张图纸。
2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
2.工程概述 2.1地质情况 地质状况为新黄土(160kPa)、粉质粘土(180kPa)、粗圆砾土(650 kPa)角砾状灰岩(800kPa)。